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公开(公告)号：CN107044862B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN201710042561.1
申请日：2017-01-20
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： G01D5/353
摘要： 本发明公开了一种混合光纤传感系统，涉及光纤传感技术领域。所述传感系统包括激光器、光纤耦合器、连续探测光路、泵浦脉冲光路、传感光纤、第二光纤环形器和控制系统。所述激光器的输出端经光纤耦合器后分为两路，第一路与所述连续探测光路的输入端连接，第二路与所述泵浦脉冲光路的输入端连接，所述连续探测光路的输出端经所述传感光纤与第二光纤环形器的一个输入端连接，所述泵浦脉冲光路的输出端与所述第二光纤环形器的另一个输入端连接，所述第二光纤环形器的输出端与所述控制系统的输入端连接。所述系统成本低，可实现更大范围、更高空间精度的结构整体和局部关键应变/温度信息的静态和动态同时提取。
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公开(公告)号：CN110689513A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910916560.4
申请日：2019-09-26
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明适用于图像融合技术领域，提供了一种彩色图像融合方法、装置和终端设备。该方法包括：将待融合的彩色图像转化为待融合的四元数图像，并对所述待融合的四元数图像进行向量化得到图像向量化矩阵；根据所述图像向量化矩阵获取超完备字典矩阵和融合后的稀疏系数矩阵；根据所述超完备字典矩阵和所述融合后的稀疏系数矩阵进行图像重构得到融合后的彩色图像。本发明在融合过程中既将源图像的必要信息融合到结果图像中，同时还能很好的保持三个颜色通道的相关性，避免了融合过程中的颜色失真。
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公开(公告)号：CN109612670A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811494597.4
申请日：2018-12-07
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明提供了一种防护网监测方法、系统及终端设备，监测方法包括：获取所述动态解调仪从传感器获取到的防护网静态应变、冲击信号峰值和传感器检测到冲击信号的时刻；根据所述防护网静态应变，计算得到防护网荷载；根据所述冲击信号峰值和所述防护网静态应变，计算得到所述防护网的冲击应变；通过分析所述防护网荷载、所述防护网静态应变和所述防护网的冲击应变，发出报警信号。本发明通过设置的传感器和动态解调仪，实时监测防护网的变化，通过分析传感器和动态解调仪采集到的防护网的变化量，实现对防护网的实时监测。
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公开(公告)号：CN107328369A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710481209.8
申请日：2017-06-22
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明公开了一种光纤光栅应变传感器，涉及应变传感器测量技术领域。包括光纤和基体，基体包括用于固定连接被测件的固定部和用于温度补偿的补偿部，固定部包括左固定部和右固定部，补偿部包括左补偿部和右补偿部，左补偿部的左端固定连接于左固定部，右补偿部的右端固定连接于右固定部，光纤固定于左补偿部和右补偿部的上侧，光纤上刻写光纤光栅，光纤光栅设于左补偿部右端和右补偿部左端之间，左补偿部的右端与右补偿部的左端设有间隙，间隙长度大于等于光纤光栅长度。此装置结构简单，不但能消除温度对应变测量的影响而且还能增加传感器的灵敏度系数。
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公开(公告)号：CN118600784A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410966485.3
申请日：2024-07-18
申请人： 河北建投交通投资有限责任公司 , 石家庄铁道大学 , 邯黄铁路有限责任公司
IPC分类号： E01B27/20
摘要： 本发明公开了一种铁路道床捣固后的动力稳定装置，包括沿轨行车的行进方向间隔设置的多个偏心式镇压机构，这些偏心式镇压机构均安装于车架上，且车架安装于轨行车上；所述偏心式镇压机构包括安装于配重辊轴向两端的连接臂，所述配重辊的轴线沿铁路道床的横向延伸，于各所述连接臂上构造有与装配座转动连接的横向轴，所述装配座与车架连接，且横向轴被驱动而通过连接臂带动配重辊做偏心运动。本发明能够将捣固后的轨枕下方的碎石逐渐压实，提高了道床碎石的密实度，防止了碎石由轨枕的下方脱离或者快速下沉，能够有效地防止轨枕空吊的问题，避免了钢轨发生变形或者断裂，提高了列车运行的安全性。本发明适用于铁路道床修整的技术领域。
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公开(公告)号：CN109520471B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201811516638.5
申请日：2018-12-12
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明提供了一种光纤单孔分层沉降监测装置，属于地质灾害监测领域，包括首尾相连且分别设于不同深度地层内的多个圆筒、分别设于圆筒内壁的多个光纤光栅传感器阵列、与光纤光栅传感器阵列连接的解调设备和数据处理模块以及填充介质；光纤光栅传感器阵列包括分别设于圆筒内且通过一根光纤串联并沿圆筒轴向分布的多个光纤光栅传感器。本发明提供的光纤单孔分层沉降监测装置结构简单，安装方便、监测成本低。本发明还提供一种光纤单孔分层沉降监测方法，包括钻植入孔、将圆筒植入植入孔并使圆筒与每一个层位一一对应、使圆筒和地层之间耦合、获得应变信号及处理应变信号。本发明提供的光纤单孔分层沉降监测方法可实现单孔不同层位沉降的分布式监测。
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公开(公告)号：CN110068266B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201910323991.X
申请日：2019-04-22
IPC分类号： G01B7/16
摘要： 本发明涉及一种北斗变形监测误差测试装置和方法，包括控制单元以及分别与控制单元通过线路连接的基准单元、测量单元、移动单元和多路径模拟单元，移动单元布设于基准单元的一侧，测量单元安装在移动单元上，移动单元带动测量单元水平移动和竖直移动，多路径模拟单元安装在所述测量单元的一侧；基准单元和测量单元分别用于测量北斗天线的理论位置和实际位置，并将对应位置信息发送给控制单元，控制单元对比分析并计算二者之间的误差；多路径模拟单元反射卫星的信号以干扰测量单元测量。本发明的有益效果是实现变形的高精度自动控制和模拟、获取高精度样本数据，实现静、动态多路径环境下变形监测误差的测试，评估不同多路径环境下定位技术的精度。
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公开(公告)号：CN106643542B
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201611225873.8
申请日：2016-12-27
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号： G01B11/16
摘要： 本发明涉及边坡滑移监测领域，公开了一种光纤光栅式传感器，该传感器包括：壳体(3)；重锤(4)，该重锤(4)设置在所述壳体(3)内部并能够在所述壳体(3)倾斜时相对于所述壳体(3)摆动；光纤，所述光纤上设置有光纤光栅，所述光纤在靠近所述光纤光栅两端的位置分别固定于所述重锤(4)和所述壳体(3)；其中，所述光纤的一端穿出所述壳体(3)。通过利用本发明提供的传感器在边坡发生滑移时，能够实现对边坡滑移的监测，具有结构紧凑且灵敏度高的特点。
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公开(公告)号：CN110068266A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910323991.X
申请日：2019-04-22
IPC分类号： G01B7/16
摘要： 本发明涉及一种北斗变形监测误差测试装置和方法，包括控制单元以及分别与控制单元通过线路连接的基准单元、测量单元、移动单元和多路径模拟单元，移动单元布设于基准单元的一侧，测量单元安装在移动单元上，移动单元带动测量单元水平移动和竖直移动，多路径模拟单元安装在所述测量单元的一侧；基准单元和测量单元分别用于测量北斗天线的理论位置和实际位置，并将对应位置信息发送给控制单元，控制单元对比分析并计算二者之间的误差；多路径模拟单元反射卫星的信号以干扰测量单元测量。本发明的有益效果是实现变形的高精度自动控制和模拟、获取高精度样本数据，实现静、动态多路径环境下变形监测误差的测试，评估不同多路径环境下定位技术的精度。
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