公开(公告)号：CN210123777U

公开(公告)日：2020-03-03

申请号：CN201921442926.0

申请日：2019-08-30

申请人： 蜂巢能源科技有限公司

发明人： 宋海阳 ,  刘学文 ,  高升

IPC分类号： H01M2/26 ,  H01M10/48 ,  H01M2/10

摘要： 本实用新型提供了一种电池采样模块和电池模组，电池采样模块包括：电路板；汇流排，所述汇流排适于与电芯相连；连接片，所述连接片的第一端与所述电路板焊接且第二端与所述汇流排焊接，所述连接片的一部分相对于其两端凸出以形成缓冲部。根据本实用新型的电池采样模块，连接片的缓冲部设计可以起到缓冲的效果，保证连接片不被振动撕裂，能够有效地对电压进行采集，从而保证电动车在复杂的工况下能够正常行驶，保证行车安全。

公开(公告)号：CN208923247U

公开(公告)日：2019-05-31

申请号：CN201822110168.4

申请日：2018-12-14

申请人： 蜂巢能源科技有限公司

发明人： 宋海阳 ,  高升

IPC分类号： H01M2/10

摘要： 本实用新型涉及车辆电池包领域，公开一种电池配电盒下壳体和电池配电盒。电池配电盒下壳体包括下壳本体，下壳本体内设置有预充电阻安装平台，预充电阻安装平台相对的两个端部分别形成有端部卡接臂，预充电阻安装平台的至少一个侧部设置有侧部卡接臂，端部卡接臂和侧部卡接臂朝向预充电阻安装平台的上方延伸，并且各自的前端形成有朝向预充电阻安装平台内部延伸的卡接翻边扣。操作人员只需将预充电阻卡入到预充电阻安装平台上并通过侧部卡接臂和端部卡接臂来定位，由于没有现有技术中的专用支架对空间的占用，这提高电池配电盒的内部空间利用率，降低电池配电盒组装人员的装配难度，节约工时，并降低了装配成本。