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公开(公告)号：CN113330826A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202080009606.5
申请日：2020-06-01
申请人： 三菱制钢株式会社
IPC分类号： H05K5/02
摘要： 铰链(10)包括：具有插通第一铰链轴体(17)的插通孔及引导第一联杆轴体(23)的引导槽的第一壳体(11)；具有分别插通第二铰链轴体(19)及第三铰链轴体(21)的第一及第二插通孔以及引导第二联杆轴体(25)的引导槽的第二壳体(12)；以及维持第一铰链轴体(17)、第二联杆轴体(25)以及中央轴体(27)彼此的间隔、第二铰链轴体(19)、第一联杆轴体(23)以及中央轴体(27)彼此的间隔、以及第三铰链轴体(21)、第一联杆轴体(23)以及中央轴体(27)彼此的间隔的联杆机构，在第一壳体(11)及第二壳体(12)将第一部件及第二部件可关于假想旋转轴彼此旋转地支撑。
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公开(公告)号：CN110678295A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201880035156.X
申请日：2018-06-28
申请人： 三菱制钢株式会社
发明人： 佐山博信
摘要： 空心弹簧可以是钢管内表面的整体的表面粗糙度的平均值小于10μm、以及/或对内表面的整体施加压缩残留应力的结构，通过在管状部件(10)的第一端(11)与第二端(12)之间使具有粘弹性的研磨介质(200)在管内流动而研磨管的内表面的工序而制造，研磨介质(200)可以是含有具有粘弹性的母材和粒子状的研磨剂的介质，通过均匀地研磨钢管的内表面，降低表面粗糙度、以及/或施加压缩残留应力而提高疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN106457947B
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201580025118.2
申请日：2015-05-25
申请人： 三菱制钢株式会社
发明人： 佐山博信
摘要： 提供一种能够降低压缩状态下的弯曲量以及在减震器产生的摩擦的悬架螺旋弹簧。被安装在汽车用支柱式悬架装置(12)的上侧座(22)与下侧座(24)之间的悬架螺旋弹簧(10)，其包括：上侧端头(32)，设置在所述上侧座(22)；弹簧有效部(11)，具有以安装状态下曲率最大的部位位于车外侧的方式形成的一个以上的圈；下侧端头(34)，在比下侧端头(34)中心点更接近车外侧的一处的下侧接触点(P3)上，与所述下侧座(24)接触而设置。
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公开(公告)号：CN105051599B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201480004952.9
申请日：2014-01-10
申请人： 三菱制钢株式会社
发明人： 光井泰弘
CPC分类号： H04N5/2252 , E05D15/58 , E05D2015/585 , G03B17/02 , G03B17/04 , G03B17/18 , G03B2217/002 , H04M1/02 , H04M1/0216 , H04N5/225 , H04N5/2251 , H04N5/23293 , Y10T16/532
摘要： 一种开闭装置，具有固定在第1框体上的主板、固定在第2框体上的臂板、在闭位置和开位置之间相对于所述主板可旋转地对所述臂板进行轴支撑的枢轴机构、可滑动地配设在所述臂板上的滑动板、及对所述滑动板进行施力的施力单元，在所述臂板相对于所述主板进行开闭时，所述施力单元对所述滑动板进行施力以使所述第2框体与所述第1框体相抵接，所述滑动板根据所述第1框体和所述第2框体的抵接状态相对于所述臂板进行滑动。
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公开(公告)号：CN107255130A
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201710497524.X
申请日：2012-08-17
申请人： 三菱制钢株式会社
发明人： J·约施奥卡
摘要： 一种复合盘簧(20)，其包括沿着盘旋轴线(24)延伸的簧丝体(2)。簧丝体包括芯部(38)以及浸渍有聚合物材料的多个纤维层(32)。多个纤维层在距离盘旋轴线不同径向距离的位置处围绕芯部地布置。多个纤维层中的每一个相对于盘旋轴线呈倾斜纤维角并且围绕盘旋轴线延伸。所述多个纤维层中的每一个包括一定数量的纤维，所述数量是共同纤维基数乘以选自一组非零正整数中的一个非零正整数的乘积。所述多个纤维层中的至少一个的非零正整数与所述多个纤维层的至少另一个的非零正整数不同。
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公开(公告)号：CN105636876B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201480056317.5
申请日：2014-11-27
申请人： 三菱制钢株式会社
发明人： 远藤隆生
CPC分类号： E05C19/02 , A45D33/006 , A45D40/222 , A45D2040/223 , B65D43/22 , E05B65/52 , E05C3/12 , E05C19/022
摘要： 一种锁止机构(10)，其将可转动地安装在第1部件上的第2部件固定于所述第1部件。锁止机构具有：锁止销(11)；锁止部件(12)，其随着锁止销的行进而移动；及第1施力部件(18A、18B)，其对锁止部件进行施力。锁止部件具有凸轮沟(22、24)，所述锁止销随着第2部件的转动动作进入所述凸轮沟并在其内部行进。凸轮沟具有卡止部(23)，其在第2部件移动至被固定于第1部件的位置时对锁止销进行卡止，并藉由对处于卡止状态的锁止销进行压入，对锁止销的卡止进行解除。锁止部件的移动方向被设定为是与锁止销进入凸轮沟的方向不同的方向。
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公开(公告)号：CN105264256B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201480025500.9
申请日：2014-05-09
申请人： 三菱制钢株式会社
CPC分类号： B60G11/14 , B60G15/06 , B60G15/062 , B60G15/063 , B60G2200/10 , B60G2200/142 , B60G2202/12 , B60G2202/312 , B60G2204/1242 , B60G2206/42 , B60G2206/426 , F16F1/04 , F16F1/047 , F16F1/123
摘要： 一种悬架线圈弹簧，安装在汽车用支柱型悬架装置的上侧座和下侧座之间，具有线圈弹簧主体，在悬架线圈弹簧的安装状态下，该线圈弹簧主体的上侧线圈端部固定于上侧座，该线圈弹簧主体的下侧线圈端部固定于下侧座。在该安装状态下，该上侧座和该上侧线圈端部在该上侧线圈端部上的2个位置的上侧接触点处实质接触。在该安装状态下，该下侧座和该下侧线圈端部在该下侧线圈端部上的1个位置的下侧接触点处实质接触。2个该上侧接触点被配置为沿该上侧线圈端部的车辆的前后方向离开。1个该下侧接触点被配设在该下侧座的比经过该2个上侧接触点并与线圈中心轴平行的平面还往车辆外侧方向的位置。
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公开(公告)号：CN105636876A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201480056317.5
申请日：2014-11-27
申请人： 三菱制钢株式会社
发明人： 远藤隆生
CPC分类号： E05C19/02 , A45D33/006 , A45D40/222 , A45D2040/223 , B65D43/22 , E05B65/52 , E05C3/12 , E05C19/022
摘要： 一种锁止机构(10)，其将可转动地安装在第1部件上的第2部件固定于所述第1部件。锁止机构具有：锁止销(11)；锁止部件(12)，其随着锁止销的行进而移动；及第1施力部件(18A、18B)，其对锁止部件进行施力。锁止部件具有凸轮沟(22、24)，所述锁止销随着第2部件的转动动作进入所述凸轮沟并在其内部行进。凸轮沟具有卡止部(23)，其在第2部件移动至被固定于第1部件的位置时对锁止销进行卡止，并藉由对处于卡止状态的锁止销进行压入，对锁止销的卡止进行解除。锁止部件的移动方向被设定为是与锁止销进入凸轮沟的方向不同的方向。
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公开(公告)号：CN105492785A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201580000263.5
申请日：2015-02-25
申请人： 三菱制钢株式会社
发明人： 光井泰弘
CPC分类号： H04N5/23293 , G03B17/02 , G03B2217/002 , G06F1/1616 , H04N5/2251 , H05K5/0017
摘要： 开闭装置包括：能够相对于底板旋转的第1板(120)；被设置在第1板上的第1轴(160)；能够相对于第1轴旋转以及滑动的第2板(130)；被设置在第2板上的第2轴(180)；能够相对于第2轴旋转的第3板(140)；在第1板、第2板以及第3板相重叠的状态下固定第3板与第1板，当施加使第3板旋转的力时，使第3板与第1板分离的装卸机构(190)；向使第2板沿着第1轴从第2轴远离的方向施力的施力机构(200)；在第2板重叠于第1板的状态下，使第2板能够沿着第1轴滑动，在第2板以第1轴为旋转中心相对于第1板旋转的状态下，限制第2板沿着第1轴滑动的限制机构(150)。
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公开(公告)号：CN105284100A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201580000264.X
申请日：2015-03-11
申请人： 三菱制钢株式会社
发明人： 光井泰弘
CPC分类号： H05K5/03 , F16C11/045 , F16C11/10 , H04M1/02 , H04M1/0216 , H04M1/0237 , H04M1/0266 , H04N5/225 , H04N5/2252 , H04N5/23293 , H05K5/0017 , H05K5/0217 , H05K5/0226
摘要： 本发明的电子装置具有第一框体、第二框体、以及使所述第二框体相对于所述第一框体在闭位置与开位置之间进行相对开闭的开闭装置。该开闭装置具有：被配设在所述第一框体上的支架；能够旋转地轴连接于所述支架的底座板；被配设在所述第二框体上并能够移动地被配设在所述底座板上的移动板，该移动板在与所述底座板重叠的第一位置以及从所述底座板突出的第二位置之间移动；相对于所述底座板向所述突出的方向，对所述移动板施力的施力部；由第一部件和第二部件构成的移动限制机构，在所述底座板位于闭位置时，通过所述第一部件与第二部件的卡合，来限制所述底座板相对于所述支架的移动以及所述移动板相对于所述底座板的移动；在所述底座板从开位置向闭位置移动时，随着该移动对所述移动板施力以使该移动板从所述第二位置向所述第一位置移动的移动施力机构。在所述第一框体或所述第二框体的任一方一体设置所述第一部件。
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