适用于贯通式榫卯结构底盘的联排高压线缆夹

    公开(公告)号:CN216851235U

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202123158792.X

    申请日:2021-12-14

    IPC分类号: H02G7/05

    摘要: 本实用新型公开了一种适用于贯通式榫卯结构底盘的联排高压线缆夹,包括底座本体,底座本体的上表面固定连接有支撑框架。它能够通过设置加持机构,可以对高压线实现榫卯式全封闭固定,同时便于解除固定,避免高压线受到外力干扰自动脱落,同时便于高压线的固定和拆卸,保证了高压线的使用安全性,通过设置调节机构,能够对加持机构进行加持方向旋转,同时可实现对加持方向的锁定,有效的提高了装置的使用效率,使得装置在安装时可以无视高压线的铺设方向,进行多角度安装,提高装置的实用性,通过设置防滑垫,能够避免装置在附着物之上滑动,提高装置的稳定性,通过设置固定板,能够对装置进行快速安装和拆卸。

    一种电动汽车车门喷漆用工装夹具

    公开(公告)号:CN216826818U

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202123448074.6

    申请日:2021-12-31

    IPC分类号: B05B13/02

    摘要: 本实用新型公开了一种电动汽车车门喷漆用工装夹具,涉及夹具领域,包括连接臂;所述连接臂与喷漆线旋转轴连接;两个调节臂,设置在所述连接臂的左右两端;两个所述调节臂垂直向下延伸,所述调节臂面向车门的一段为销轴段,所述销轴段为中空结构,且在所述销轴段上设置有与销轴段内腔相通的第一开口;卡扣,设置在所述销轴段的第一开口中;所述卡扣可在所述第一开口中活动以实现对车门的扣接或松动;本方案中通过采用连接臂、两个调节臂和卡扣之间相互配合,在连接臂的左右两端位置设置调节臂,并且利用调节臂和卡扣与车门进行连接固定,保证在进行喷涂的过程中,车门在喷漆线旋转轴的作用下实现稳定的转动,使得车门喷涂姿态保持稳定。

    一种新能源车车架自动化焊接系统

    公开(公告)号:CN216359380U

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202122558885.5

    申请日:2021-10-22

    IPC分类号: B23K37/00 B25J11/00 B25J19/00

    摘要: 本实用新型公开了一种新能源车车架自动化焊接系统,包括焊接机器人、第一降温机构和第二降温机构,所述焊接机器人的背面活动安装有轨道;本实用新型利用焊接机器人进行焊接工作,从而达到焊接的效果,而双轴变位机用于固定并旋转车架,以便于焊接机器人多向性进行焊接,轨道便于带动焊接机器人进行移动,从而调节其焊接的位置,安全门围栏起到隔离防护的作用,以便于工作人员与设备分离,同时第一降温机构则用于对焊接机器人的焊接头起到初次降温的作用,从而防止其因温度过高而出现损坏,通过第二降温机构的设置可用于对焊接机器人的焊接头起到二次降温的作用,除尘机构则用于对其工作时所产生的烟尘进行过滤除尘工作。

    一种汽车模块柔性装配装置

    公开(公告)号:CN216178180U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202122406709.X

    申请日:2021-09-30

    IPC分类号: B23P19/027

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车模块柔性装配装置,包括基座,所述基座的顶端设有机壳,所述机壳内侧的基座顶端设有第一机体,所述第一机体的上方设有置物台,所述机壳内部的顶端设有第二机体,所述第二机体底部的中心位置处设有条形槽,所述条形槽的底端延伸至第二机体的外部,所述第二机体的下方设有横板,所述横板底端的中心位置处安装有液压杆,所述液压杆的底端设有上连板,所述上连板底端的中心位置处安装有缓冲垫,所述缓冲垫远离上连板的一端安装有下连板,所述上连板底端的拐角位置处皆固定有定位筒。本实用新型不仅降低了装配装置使用时对汽车模块配件造成压损的现象,提高了装配装置使用时的便捷性,而且降低了工作人员的劳动强度。

    一种汽车电机驱动器安装结构

    公开(公告)号:CN216139801U

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202122021622.0

    申请日:2021-08-25

    IPC分类号: B60K1/00

    摘要: 本实用新型涉及汽车电机驱动器技术领域,解决了现有技术中防水、防尘能力不足的问题;具体涉及一种汽车电机驱动器安装结构,包括汽车电机驱动器的壳体,壳体的顶部设有安装盖,安装盖底部环设有定位槽,壳体上设置有与定位槽插接配合的第一定位块,定位槽底部开设有第一容纳槽,第一定位块的顶部开设有与第一容纳槽对应的第二容纳槽,第一容纳槽与第二容纳槽之间设置有第一防水圈,安装盖与壳体之间设有将两者固定连接的锁定组件;通过设置工作时向上凸起的第一定位块与定位槽,形成了阻隔外界杂质的结构,灰尘、水液等杂质在重力作用和行车振动下不易在定位槽内堆积,第一容纳槽与第二容纳槽之间安装的第一防水圈,进一步加强了密闭效果,装置结构简单,密封效果良好。

    全承载、模块化、全轻量化结构的物流车整车结构及汽车

    公开(公告)号:CN208915264U

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201821389610.5

    申请日:2018-08-27

    IPC分类号: B62D23/00 B60P3/00

    摘要: 本实用新型提供一种全承载、模块化、全轻量化结构的物流车整车结构及汽车,属于汽车技术领域。该结构包括铝合金底架结构、侧围结构、立分隔面结构、前舱仪表台结构、顶棚结构和连接筋片。铝合金底架结构包括横梁。侧围结构包括外框上边梁和外框A柱。侧围结构与横梁采用榫卯连接。顶棚结构与外框上边梁螺接或榫卯连接。立分隔面结构分别与侧围结构、底架结构和顶棚结构采用榫卯连接。前舱仪表台结构与外框A柱榫卯连接。前舱仪表台结构与底架结构螺纹连接或焊接。连接筋片与铝合金底架结构、侧围结构、立分隔面结构、前舱仪表台结构和顶棚结构榫槽焊接连接。该汽车包括上述结构。该结构力学性能好、重量轻。该汽车便于模块化制造和装配。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    纯电动客车双扇内摆门双电机驱动装置

    公开(公告)号:CN207278073U

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201720551700.9

    申请日:2017-05-18

    IPC分类号: E05F17/00 E05F11/54

    摘要: 本实用新型公开了纯电动客车双扇内摆门双电机驱动装置,包括左右门扇和车门摆动、车门传动、应急开门机构;车门摆动机构与公知装置相似;车门传动机构包括二台电机、双面同步带、单面同步带、大带轮、导向轮和张紧弹簧、门轴惰轮组;上电机通过双面同步带驱动左门轴和右门轴旋转,下电机通过单面同步带牵引左右门扇摆动;双面同步带呈水平“8”字形交叉布置,交叉处一根同步带穿过另一根同步带;各门扇上有滑块连接板,还有卡扣将单面同步带与滑块连接板固连,张紧弹簧用于软调节同步带工作时的张紧力。应急开门时扳动手闸,即可人工扳开左右门扇。本装置避免了传统的开关门时压力角劣化问题,所需的电机功率小,操作简单省力,实用性强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种车身控制器的安装结构

    公开(公告)号:CN219857053U

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202320358933.2

    申请日:2023-02-27

    IPC分类号: B60R16/02

    摘要: 本实用新型涉及一种车身控制器的安装结构,包括底板以及位于底板两侧的钣金连接件,钣金连接件的顶面还设有两组弹性卡扣,钣金连接件的底部设有插条,底板的侧壁上贯穿设置有限位孔,插条部滑动插接于限位孔内;在本申请中,钣金连接件采用卡扣自锁结构,将两块L形板紧密连接,从而有效配合底板对车身控制器进行锁紧固定,整个结构结构简单,其装配效率高,且卡扣的防脱结构能够有效防止车身控制器脱出,在后续对车身控制器进行维护时,拆装也十分方便。

    一种内部循环风冷电池仓
    89.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217955960U

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202221317388.4

    申请日:2022-05-24

    摘要: 本实用新型公开了一种内部循环风冷电池仓,包括舱体,所述舱体的外部设置有箱柜,所述舱体的顶部卡接有顶盖,所述舱体的一端转动连接有转杆,所述转杆的外壁分别固定有第一翻转板和第二翻转板,所述第一翻转板与第二翻转板的一端焊接,所述第一翻转板和第二翻转板呈正交设置;本实用新型通过在电池仓内安装风扇并将风道设置在舱体底部,使车内风由舱体底部进入,顶部通出,通过电池箱的镂空防护板与电池箱内部电池模组接触,增加了风冷的路径长度从而提高电池仓的风冷效果,设置翻转板使电池箱在需要取出时,转动翻转板,电池箱在倾斜的第一翻转板表面,在重力与滚动柱的作用下,自动滑出,提高其取装的便捷性。

    一种整车控制器
    90.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217945109U

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202222421873.2

    申请日:2022-09-11

    IPC分类号: B60R16/02 H05K7/20

    摘要: 本实用新型公开了一种整车控制器,包括底壳、底板、限位件和顶盖,所述底壳的外部设置有顶盖,所述底壳的一侧设置有限位件,所述限位件的底部设置有底板,所述限位件上设置有橡胶防护板,所述限位件的内部设置有滑杆,所述滑杆上滑动设置有滑块,所述滑块与橡胶防护板相互连接,所述滑杆上设置有夹持弹簧,所述夹持弹簧的一端与滑块相互连接。本实用新型通过设置有橡胶防护板和限位件,通过夹持弹簧的作用使橡胶防护板夹持到控制器的外部,从而对控制器防护,且橡胶防护板和滑杆材质柔软,起到了一定的缓冲的作用。