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公开(公告)号：CN103313880A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201280005210.9
申请日：2012-01-11
申请人： 约翰逊控制技术公司
CPC分类号： B32B5/18 , B29C44/0461 , B29C44/0469 , B29C44/1271 , B29K2075/00 , B29K2995/0063 , B29L2031/3023 , B29L2031/3041 , B29L2031/3055 , B29L2031/58 , B29L2031/771 , B60N2/7017 , B60R13/02 , Y10T428/24992
摘要： 一种用作机动车中内部部件的泡沫组件,包括具有硬泡沫部分和软泡沫部分的泡沫芯。所述硬泡沫具有第一密度以向所述泡沫芯提供稳固性和支撑，所述软泡沫具有小于所述第一密度的第二密度以向所述泡沫芯提供舒适性和手感。所述泡沫组件可还包括配置在所述硬泡沫和软泡沫之间的防渗阻挡层，以维持所述硬泡沫和软泡沫的隔开。
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公开(公告)号：CN101646543B
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN200880005885.7
申请日：2008-01-03
申请人： 约翰逊控制技术公司
发明人： N·R·史密斯 , B·W·富克斯 , T·M·波科兹恩斯基
CPC分类号： B29C70/78 , B29C43/18 , B29C45/14811 , B29K2715/003 , B29L2031/3005 , B29L2031/3041 , B60R13/02 , B60R2013/0281 , Y10T428/24033 , Y10T428/249981
摘要： 一种装饰板和形成用于交通工具的装饰板的方法。所述装饰板可以在所述板的预选择位置处包括柔软的局部化的设有软垫的部分。所述方法包括：提供包括被夹置在柔性表层和背部表层之间的可压缩材料的预成型层压件；通过应用缝合件在预成型层压件的预选择部分处将附加泡沫衬垫与预成型层压件相连接；沿边界建立折痕以模拟接缝，并且在具有附加泡沫衬垫的区域和没有附加泡沫衬垫的区域之间提供轮廓变化，从而在带有泡沫衬垫的区域中提供软垫外观；将预成型层压件定位在模具中；通过将熔化的聚合材料引入模具中而压缩可压缩材料以形成衬底，并且将衬底与预成型层压件的至少一部分相结合以形成装饰板；以及从模具中移除装饰板。本发明还涉及一种装饰板。
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公开(公告)号：CN101821311B
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN200880111417.8
申请日：2008-10-14
申请人： 三井化学株式会社
CPC分类号： C08G18/753 , B29C41/18 , B29K2075/00 , B60R13/02 , C08G18/10 , C08G18/71 , C08G18/722 , C08G18/757 , C08G18/758 , C08G2140/00 , C08G18/2825 , C08G18/3206
摘要： 本发明的粒状聚氨酯树脂组合物含有热塑性聚氨酯树脂，所述热塑性聚氨酯树脂具有由多异氰酸酯与扩链剂反应形成的硬链段，所述多异氰酸酯以相对于异氰酸酯基的总摩尔数为50摩尔％以上的比例含有1，4-双(异氰酸甲酯基)环己烷的异氰酸酯基。
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公开(公告)号：CN103043090A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201210380050.8
申请日：2012-10-09
申请人： 马自达汽车株式会社
IPC分类号： B62D1/16
摘要： 本发明公开了一种汽车转向管柱罩构造。在覆盖转向管柱(18)的转向管柱罩(9)的车宽方向一侧设置有借助对踩踏面的踩踏操作而朝着车辆前方移动或者朝着车辆前方前倾的油门踏板(4)，在转向管柱罩(9)的下表面的比转向轴轴向(L1)的下面后端部(91a)更靠前的前方且在油门踏板(4)一侧的侧部，设置有朝着从下面后端部(91a)延伸到转向轴轴向(L1)的延长线(L2)下方突出且朝着前方延伸的导向面(92)。因此，达到了提供既能够确保乘坐人员的乘降性，又能够抑制在车辆前面碰撞时脚从踏板上沿着车宽方向移动的汽车转向管柱罩构造的目的。
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公开(公告)号：CN103042987A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201210383230.1
申请日：2012-10-10
申请人： 丰田纺织株式会社 , K-普拉希特株式会社
CPC分类号： B29C70/00 , B29C70/06 , B29C70/78 , B32B5/02 , B32B27/04 , B60R13/02 , B60R13/0212 , Y10T428/24 , Y10T428/249921
摘要： 本发明的目的在于提供一种纤维基材以及使用该纤维基材的内饰材料，该纤维基材形成有单位面积重量不同的多个区域，并兼备轻量化与确保操作刚性。本发明的纤维基材（1）是利用热塑性树脂粘结纤维之间而成的呈板状的基材，且具有单位面积重量不同的多个区域。此外，该纤维基材具有缺口部（7），且能够使缺口部（7）的周边区域（9）的单位面积重量大于比周边区域（9）更靠外侧的区域（11）的单位面积重量。本发明的内饰材料在纤维基材（1）的一面侧上具有表皮层。
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公开(公告)号：CN102933394A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201180017692.5
申请日：2011-04-01
申请人： NBHX装饰公司
CPC分类号： B32B37/153 , B32B2317/16 , B32B2605/003 , B60R13/02
摘要： 本发明涉及一种用于制造机动设备装饰部件的方法，该机动设备装饰部件包括基底和至少一个设置在基底上的单板层。该方法包括以下步骤：将涂料层压制在薄膜上，并且将具有涂料层的所述薄膜熔化覆盖在所述基底和至少一个设置在基底上的单板层上。
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公开(公告)号：CN102803021A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201280000928.9
申请日：2012-02-25
申请人： 奥迪股份公司
CPC分类号： B60R13/02 , B32B3/12 , B32B3/263 , B32B3/266 , B32B15/08 , B32B27/08 , B32B27/308 , B32B38/0004 , B32B38/0012 , B32B2255/06 , B32B2307/40 , B32B2307/412 , B32B2605/003 , B32B2605/08 , B44C3/005 , B44C5/0415 , Y10T156/1031 , Y10T428/24157 , Y10T428/24339
摘要： 本发明涉及一种用于机动车的内衬部件（1），该内衬部件具有一支承层（2）、一设置在该支承层（2）上的薄板（3）和一设置在该薄板（3）上、形成所述内衬部件（1）的外侧的金属层（4）。该金属层（4）具有至少一个穿通部（5）。所述薄板（3）的一部分位于所述至少一个穿通部（5）内并在所述至少一个穿通部（5）的区域中形成所述内衬部件（1）的外表面。
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公开(公告)号：CN101883886B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN200880119126.3
申请日：2008-12-02
申请人： 帝人纤维株式会社
发明人： 福永右文
CPC分类号： D03D15/00 , B60R13/02 , B60R21/16 , D03D13/008 , D03D15/0083 , D06C7/02 , D06C15/00 , D10B2201/01 , D10B2201/02 , D10B2201/24 , D10B2331/02 , D10B2331/04 , D10B2401/14 , D10B2501/00 , D10B2501/02 , D10B2503/02 , D10B2503/10 , D10B2505/08 , D10B2505/12 , Y10T428/24355 , Y10T442/3065 , Y10T442/425
摘要： 本发明提供不损害柔软的手感地使光泽度随视点的角度而变化、而且在审美性方面优异的布帛的制造方法、以及布帛及纤维制品。本发明的布帛的制造方法的特征在于，对含有单纤维直径50～1500nm的有机纤维A并且具有织物组织或针织物组织的布帛实施加压加热加工。根据本发明的在审美性方面也很优异的布帛，作为其他的纤维，包含有单纤维直径大于1500nm的有机纤维B。
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公开(公告)号：CN102762397A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201080051129.5
申请日：2010-11-10
申请人： NBHX饰件有限公司
CPC分类号： B60H1/2215 , B60H1/00271 , B60H2001/2287 , B60R13/02 , B60R2013/0287 , B64C1/40 , Y10T156/10
摘要： 本发明涉及一种用于车辆和飞机的内部衬里，所述内部衬里具有载体(2)、加热层(3)和上层(4)，其中在载体(2)和上层(4)之间布置至少一层加热层(3)，且加热层(3)和上层(4)直接或间接相连；并且本发明涉及一种生产该类型内部衬里的方法，其中将至少一层加热层(3)预层压到上层(4)上以形成层复合体，并将所述层复合体压力层压、覆膜层压或真空层压到载体(2)上；或者可选地，为了制造所述内部衬里，将加热层(3)预层压到载体(2)上以形成载体/层复合体，并将上层(4)压力层压、覆膜层压或真空层压到载体/层复合体上。
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公开(公告)号：CN101119834B
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN200580047225.1
申请日：2005-12-02
申请人： 约翰逊控制技术公司
发明人： S·P·博耶
CPC分类号： B60R13/02 , B29C45/14811 , B29C2045/14909 , B29K2715/003 , B29L2031/3005 , B29L2031/3041 , B60R13/08
摘要： 公开了一种形成面板的方法。该方法包括形成柔韧外皮；将可压缩材料连接于所述外皮；提供所述外皮与可压缩材料组合的缝合；将所述外皮和可压缩材料置入模中；围绕所述外皮和可压缩材料以及部分所述缝合形成刚性基板，用以提供第一柔软区域，其中，所述可压缩材料置于所述外皮和基板之间，因而，第一柔软区域由所述可压缩材料限定。
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