全液体加氢处理反应器中直接注入氢气的方法

    公开(公告)号:CN104321411B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201380026891.1

    申请日:2013-05-21

    发明人: H.迪迪

    IPC分类号: C10G45/02 C10G65/14

    摘要: 本发明提供了在包括一个或多个加氢处理催化剂床的下流式反应器中加氢处理烃的方法。将烃进料与氢气和任选的稀释剂混合以形成液体进料混合物,其中氢气溶解在所述混合物中,并且在加氢处理条件下将所述液体进料混合物引入所述下流式反应器中。所述一个或多个加氢处理催化剂床是全液体的,并且所述进料通过与催化剂接触来反应。将氢气注入所述加氢处理催化剂床中的至少一个中,使得所述床中消耗的氢气的至少一部分得以补充并且所述全液体条件得以保持。在多床反应器中,氢气可被注入多于一个或所有的加氢处理催化剂床中。

    一种烃油加氢方法

    公开(公告)号:CN101338220B

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN200810140991.8

    申请日:2008-08-11

    IPC分类号: C10G45/02

    摘要: 本发明公开了一种烃油加氢方法,该方法取消了循环氢和循环氢压缩机,氢气在溶剂或者稀释剂的存在下与新鲜原料油和部分循环油混合形成混合物流,混合物流进入反应器与催化剂接触,另一部分或者全部循环油与氢气混合,一路或者分路从反应器催化剂床层之间进入反应器,反应流出物进行气液分离,液相进一步分离出溶剂或者稀释剂循环使用,分离出的液体产物部分作为产品,部分作为循环油,氢气在溶剂或者稀释剂中的溶解度大于氢气在新鲜原料油和溶剂或者稀释剂混合物中的溶解度。

    一种生产超低硫柴油的加氢系统及加氢方法

    公开(公告)号:CN104449814B

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201310414957.6

    申请日:2013-09-12

    IPC分类号: C10G45/02

    摘要: 本发明公开了一种生产超低硫柴油的加氢系统及加氢方法。系统包括:加氢反应区和洗涤区,所述的加氢反应区和洗涤区置于同一反应器内,加氢反应区在下,洗涤区在上;所述的加氢反应区为下行式固定床反应器。方法包括:原料油与循环油混合后进入反应器内,与氢气逆流接触,在反应器内进行脱硫反应。本发明采用循环油系统替代了传统滴流床加氢技术的循环氢系统,降低了装置能耗和投资,简化了装置操作的复杂程度;克服了高浓度硫化氢对深度脱硫反应的抑制作用,能够在较高的液时空速下生产出超低硫柴油。

    液相加氢反应装置、系统及连续液相加氢工艺方法

    公开(公告)号:CN105542842A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201410610780.1

    申请日:2014-11-03

    IPC分类号: C10G45/02 B01J8/06

    摘要: 本发明涉及液相加氢反应装置、系统及连续液相加氢工艺方法。液相加氢反应装置整体呈环管式,包括一上行段、一平行段以及一下行段。上行段上具有入口。平行段与上行段连接且远离入口设置。下行段与平行段连接,其上具有出口,且出口远离平行段设置。上行段、平行段及下行段内分别具有n个催化剂床层,每个催化剂床层具有补充氢气入口,且每个催化剂床层内部设置至少一将氢气分散成气泡的气体分散器。本发明使用环管式反应装置,反应装置内共有3n层催化剂床层和补氢点,可以用于耗氢高的原料油反应;同时采用气体分散器进行多点定量补氢的方式,能均匀并有效的增加气液接触面,促进反应,提高加氢效率。

    一种蜡油加氢处理方法
    89.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103773430B

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201210408518.X

    申请日:2012-10-24

    IPC分类号: C10G45/02

    摘要: 本发明涉及一种蜡油加氢处理方法。本发明方法中蜡油与轻馏分油混合后首先进入加氢处理反应器,在氢气及加氢处理催化剂的作用下进行反应;所得加氢处理生成油进入冷高压分离器进行气液分离,分离得到的气相流出物循环使用,得到的液相流出物进入低压分离器;低压分离器得到的液相流出物进入分馏塔,分离得到气体、汽油、柴油和尾油,尾油作为催化裂化原料。本发明方法在不对原有柴油加氢精制装置分离系统改造的前提下,解决了生成油中油水分离的问题,省去了将冷高分改造成热高分的装置投资,并且减少了氢气损失,降低加热炉的操作负荷,降低装置能耗。