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公开(公告)号：CN116928212A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202210370764.4
申请日：2022-04-11
申请人： 中国科学院兰州化学物理研究所
IPC分类号： F16C23/04 , F16C33/06 , F16C33/10 , F16C33/14 , C10M169/04
摘要： 本发明提供了一种高熵合金高温自润滑关节轴承，属于关节轴承技术领域。所述高熵合金高温自润滑关节轴承包括轴承内圈和轴承外圈，所述轴承内圈由高熵合金制成，所述轴承外圈由高温合金制成，所述轴承内圈的外球面分布有若干盲孔，所述盲孔中填充有复合固体润滑剂和粘结剂，所述粘结剂为磷酸铝铬或硅酸锆；所述复合固体润滑剂为氟化钡、氟化钙、银、六方氮化硼、石墨、二硫化钼、二硫化钨和氧化铅中的多种。本发明提供的自润滑关节轴承可靠性高、高温承载能力和高温摩擦磨损性能优良，最高可使用至900℃，能够满足高温和重载等苛刻工况下的使用需求，在航空、航天、兵器和装备制造等领域具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN116838715A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310813575.4
申请日：2023-07-05
申请人： 浙江瑞力特种紧固件有限公司
摘要： 本发明公开了一种锥孔镶嵌轴套及其加工设备，本发明涉及轴套加工技术领域，包括定心机构，设置在落料台的上方位置，用于对镶嵌轴套进行定心夹持，所述定心机构的表面套设多个镶嵌轴套，利用空间连杆结构对镶嵌轴套的薄壁位置进行夹持定心；包括支撑筒，所述支撑筒内侧面的中部位置设置有滑动组件。该锥孔镶嵌轴套及其加工设备，镶嵌轴套的三个压孔通过三个滑杆进行支撑限位，电动缸通过活塞杆推动多个镶嵌轴套滑向增效机构，通过螺纹与齿面的啮合，带动组件带动滑动组件远离夹持组件，夹持组件通过三点对薄壁镶嵌轴套进行夹持，增效机构靠近镶嵌轴套进行钻孔，解决了无法对薄壁轴套进行夹持定心从而避免锥孔偏心的问题。
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公开(公告)号：CN113833745B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202111115059.1
申请日：2021-09-23
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC分类号： F16C17/00 , F16C33/06 , F16C33/10 , F16C33/12 , F04D29/057
摘要： 本申请提供一种摩擦副组件、气浮轴承组件和空气压缩机。该摩擦副组件包括第一摩擦件，采用镍基合金制作而成；第二摩擦件，采用铁基合金制作而成；所述第一摩擦件和所述第二摩擦件构成摩擦副；所述铁基合金强度与所述镍基合金强度之比为：0.8～0.9。将摩擦副的两个摩擦件分别采用镍基合金和铁基合金制成，可以解决同金属基体间黏着磨损问题，避免摩擦副之间发生干摩擦的情形，可以进一步提高耐磨性，通过硬度差进行配合，降低转子与箔片之间的摩擦系数。
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公开(公告)号：CN115976366A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310065480.9
申请日：2019-02-26
申请人： 美国滚柱轴承公司
摘要： 本申请公开了一种具有合金基质的复合材料，所述合金基质包括钛、铝、铌、锰、硼和碳。所述复合材料按原子百分比计包括40.0％至50.0％的Al，1.0％至8.0％的Nb，0.5％至2.0％的Mn，0.1％至2.0％的B和0.01％至0.2％的C。所述复合材料掺杂有固体润滑剂，如MoS2、ZnO、CuO、六方氮化硼(hBN)、WS2、AgTaO3、CuTaO3、CuTa2O6或其组合。由所述复合材料构成的部件表现出增加的室温延展性和降低的断裂倾向性，从而产生改进的耐用性。
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公开(公告)号：CN115585191A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211417463.9
申请日：2022-11-14
申请人： 郑州机械研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种气相沉积涂层的滑动轴承，通过在轴承瓦块基体上涂覆一层类石墨镀层，代替以巴士合金为主的滑动轴承材料，使轴承的强度、抗压能力、PV值和工作温度范围得到提升；本发明的滑动轴承相比传统的浇铸巴氏合金的滑动轴承在耐磨性能上有明显提高，磨损率大幅降低，相应的涂层也具有优越的摩擦学性能。
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公开(公告)号：CN115055915A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210616843.9
申请日：2022-06-01
申请人： 郑煤机智鼎液压有限公司 , 郑州煤矿机械集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种高耐腐蚀液压油缸导向套加工方法，包括以下步骤：对管材坯料进行精密锻造；对精锻件进行调质处理；粗车调质态导向套的内壁、外壁和两端面，并在动密封位置预车堆焊槽；对粗车后的导向套使用不锈钢焊丝进行堆焊；半精车堆焊后的导向套内壁、外壁和两端面；对半精车后的导向套进行时效处理；按图纸尺寸，精车时效处理后的导向套内壁、外壁和两端面；对精车后的导向套进行预镀镍、镀锌军绿钝化处理。本发明还提供了一种通过上述加工方法加工而成的导向套。该高耐腐蚀液压油缸导向套加工方法及导向套具有设计科学、具有双层保护、耐腐蚀性能优异、强度能够保证的优点。
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公开(公告)号：CN114893500A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210001561.8
申请日：2022-01-04
申请人： 斯凯孚航空法国公司
摘要： 该用于球面滑动轴承的内半环(6、8)包括球面外表面(10)、具有围绕包括外表面(10)的中心的轴线旋转圆柱体的内表面、在周向方向上界定半环(6、8)的第一和第二平坦正面，该第一和第二正面在外表面和内表面之间延伸。该半环(6、8)包括在第一正面上的第一中心凹槽(24)，第一中心凹槽(24)在外表面(10)和内表面之间延伸。
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公开(公告)号：CN114893498A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210608290.2
申请日：2022-05-31
申请人： 中国二十二冶集团有限公司
发明人： 阎文忠
摘要： 本发明公开了一种可自行调节联动的可倾瓦推力轴承。包括轴承基环、水准块、瓦块，所述轴承基环上设有多个水准块，水准块呈Z字形，水准块包括上水平部、竖直部和下水平部，水准块的下水平部内端的底面开设第一凹槽，轴承基环上固接支撑水准块的支撑柱，支撑柱置于该第一凹槽内，水准块的下水平部与轴承基环之间留设间隙；相邻两个水准块的上水平部搭接在下水平部上，多个水准块构成环形；相邻两个水准块的上水平部与下水平部之间留设间隙，每个水准块的上水平部的顶面均设有瓦块。本发明结构简单，成本低，水准块能够来回灵活摆动，产生联动效果，实现了在不同工况下，与瓦块配合的转子推力盘与各瓦块接触良好均匀，能够自动调节。
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公开(公告)号：CN112065847B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202010896877.9
申请日：2020-08-31
申请人： 芜湖之优轴承有限公司
摘要： 本发明公开了一种商用车转向系统用阻尼止推轴承，包括轴承圈动环、轴承圈静环以及设置于轴承圈动环和轴承圈静环之间的垫片，所述垫片的材质为铜合金，垫片具有排屑槽单元，排屑槽单元设置多个且所有排屑槽单元为在垫片的端面上沿周向分布，排屑槽单元包括第一排屑槽和第二排屑槽，第一排屑槽和第二排屑槽呈V形布置。本发明的商用车转向系统用阻尼止推轴承，采用铜合金的垫片与轴承圈静环和轴承圈动环相接触，同时垫片上设置的第一排屑槽和第二排屑槽呈V形布置，获得的摩擦阻尼力能够很好地满足阻尼力稳定的要求，轴承阻尼性能稳定。
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公开(公告)号：CN114645900A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202011510845.7
申请日：2020-12-18
申请人： 斯凯孚公司 , 斯凯孚(中国)有限公司
摘要： 本发明提供一种轴承，包括：内圈和外圈，所述内圈和所述外圈中的一个包括沿径向朝向所述内圈和所述外圈中的另一个突出的突出部；所述内圈和所述外圈中的所述另一个包括成对且沿轴向间隔设置的两个环形本体，且所述两个环形本体分别包括与所述突出部滑动接触且绕轴承周向连续延伸的滑道部分。
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