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公开(公告)号：CN110082163B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN201910474318.6
申请日：2019-05-31
申请人： 北京壮大瑞业科技发展有限公司 , 北京中航油工程建设有限公司
IPC分类号： G01N1/14
摘要： 本申请公开了一种油罐取样设备，包括：控制单元、循环及取样单元、密度检测模块和柜体；所述控制单元分别与所述循环及取样单元和密度检测模块电连接；所述控制单元、循环及取样单元、密度检测模块均设于所述柜体内；所述循环及取样模块包括：与油罐的取样口连接的取样接口模块、用于对油罐中的油进行循环的循环模块和取样模块；所述取样接口模块与所述循环模块连接；所述取样模块与所述循环模块连接；所述密度检测模块设于所述循环及取样单元的管路中。达到了能够自动化取样及检测的目的，从而实现了减少人工劳动强度以及人为差错、实现自动化在线检测及记录等工作的技术效果。
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公开(公告)号：CN118374296A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410592899.4
申请日：2024-05-13
申请人： 北京中航油工程建设有限公司 , 上海浦航石油有限公司 , 中国航空油料集团有限公司
摘要： 本申请提供一种油品收集系统，包括：用于容纳油品的至少一个分离器；收集器，收集器包括进油口和出油口，进油口与所有分离器通过收集管道连接；收集阀，设置于收集管道；收集阀处于打开状态时，收集器与至少一个分离器连通；收集阀处于关闭状态时，收集器与所有分离器隔断；液位监测装置，设置于收集器，用以监测收集器内油品的液位；回收装置，与收集器的出油口连接，并与液位监测装置电连接；回收装置被配置为在液位监测装置监测到收集器内油品的液位达到高度阈值时启动。在进行油品收集的过程中对收集器内油品的液位进行自动监测，并在液位达到设定的高度阈值时启动回收装置抽出收集器内的油品，提升了油品收集系统的自动化程度。
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公开(公告)号：CN109324565B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN201811477644.4
申请日：2018-12-05
申请人： 北京中航油工程建设有限公司
摘要： 本发明提供一种油料储罐区智能控制方法、存储介质、电子设备和系统，其中的方法包括：响应于当前输入部件故障的信号，获取与当前控制器具有远程连接关系的待选控制器信息；所述待选控制器信息包括：待选控制器的输入部件是否被占用；选择输入部件未被占用的待选控制器作为远程控制器，所述远程控制器的输入部件作为远程输入部件；接收所述远程输入部件输入的控制指令，并执行与控制指令相对应的动作。因此，本发明提供的方案能够在某一控制器的输入部件有故障时，迅速确定与当前控制器具有远程连接关系的且输入部件处于空闲状态的远程控制器对其进行控制，由此能避免当前输入部件故障所带来的安全隐患。
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公开(公告)号：CN118025683A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410296385.4
申请日：2024-03-14
申请人： 北京中航油工程建设有限公司 , 中国航空油料集团有限公司 , 中国航空油料有限责任公司华东分公司
摘要： 本公开是关于一种浮动出油装置的状态监测装置、储油设备及系统，状态监测装置包括软管和压力监测仪器，其与浮动出油装置配合使用，在浮动出油装置的浮动吸油臂上安装软管，软管的一端穿过内浮顶与内浮顶上方气相空间连通，另一端与储油罐侧壁的压力监测仪器连接，利用压力监测仪器对软管内压力信号的检测，监测浮动出油装置的运行状态。即浮动出油装置处于正常工况时，软管内压力与内浮顶上方气压相同，压力监测仪器显示为零；当浮动出油装置出现故障，导致浮动出油装置脱离内浮顶时，压力监测仪器的压力信号出现明显变化，则判断浮动出油装置出现故障，进而实现对浮动出油装置的运行状态的实时监测。
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公开(公告)号：CN117404613A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311523678.3
申请日：2023-11-15
申请人： 中国航空油料集团有限公司 , 北京中航油工程建设有限公司
摘要： 本发明提供一种埋地航油管道泄漏快速定位方法，包括如下步骤：步骤S100，采用交流地电位梯度法测量土壤中交流地电位梯度的变化，以检测出泄漏管段的埋地航油管道防腐层的破损位置；其中，埋地航油管道防腐层的破损位置包括多个破损点；步骤S200，利用金属磁记忆检测技术对各个所述破损点预设长度范围内的磁记忆信号进行检测，并绘制磁记忆信号曲线；步骤S300，根据所述磁记忆信号曲线确定所述破损点是否为泄漏点。本发明的一个技术效果在于，设计合理，能够实现埋地航油管道在不开挖条件下快速且准确地定位泄露点，操作简单。
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公开(公告)号：CN118917128A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410912301.5
申请日：2024-07-09
申请人： 青岛理工大学 , 北京中航油工程建设有限公司 , 中国石油大学(华东) , 王莹
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种预应力空心方桩水平承载性能分析方法，具体涉及土木工程技术领域。本发明基于有限元软件构建包括土体模型和桩体模型的预应力空心方桩模型，设置土体模型和桩体模型之间的接触方式和接触属性并进行三维空间网格划分，再对预应力空心方桩模型进行地应力平衡，并向预应力空心方桩模型施加预应力，设置预应力空心方桩模型的荷载加卸载方式和停止加载条件后，利用预应力空心方桩模型模拟分析土体条件对桩体模型位移的影响，再利用预应力空心方桩模型模拟分析外部荷载对桩体模型位移的影响，综合分析预应力空心方桩的水平承载性能。本发明实现了对预应力空心方桩水平承载性能的精确分析，有利于预应力空心方桩的力学响应特征研究。
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公开(公告)号：CN118601464A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410870805.5
申请日：2024-06-28
申请人： 北京中航油工程建设有限公司 , 中国航空油料有限责任公司云南分公司 , 中国航空油料集团有限公司
摘要： 本申请提供一种安全装置，应用于车辆上的登高作业，包括支撑组件、平台、登车梯和防护组件。支撑组件的底端用于支撑地面；平台设置于支撑组件的中段；登车梯活动连接于平台；防护组件设置于支撑组件的顶端，防护组件包括用于悬挂安全绳的吊杆。本申请提供的安全装置，通过将平台设置于支撑组件中段实现平台抬高，并通过设置与平台连接的登车梯实现进一步登高，工作人员登上平台后可以将器具箱放置于平台，避免负重登高，提高了安全性。同时，在支撑组件顶端设置防护组件，通过防护组件的吊杆悬挂安全绳，工作人员在登上车辆顶部后可以使用安全绳避免从高处跌落，进一步排除了工作人员在车辆上登高作业时的安全隐患，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN118504077A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410565808.8
申请日：2024-05-08
申请人： 北京中航油工程建设有限公司 , 中国航空油料集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
摘要： 本申请提供一种航油锥底储罐的地基基础的设计方法、装置。航油锥底储罐的地基基础的设计方法包括：提取航油锥底储罐的结构参数、材料特征和地基参数；使用几何模型，基于结构参数、材料特征和地基参数，建立航油锥底储罐的有限元模型；接收用户输入的有限元模型被配置的边界条件和载荷数据，对有限元模型进行数值求解，输出分析结果；载荷数据是依据第一设计规范确定的；对分析结果进行可视化处理，确定航油锥底储罐的应力分布规律和变形分布规律；根据航油锥底储罐的应力分布规律和变形分布规律，将第一设计规范更新为第二设计规范；依据第二设计规范，输出航油锥底储罐的地基基础的设计结果。本申请可以提高设计效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN117985645A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410215078.9
申请日：2024-02-27
申请人： 北京中航油工程建设有限公司 , 中国航空油料有限责任公司天津分公司
摘要： 本发明提供一种铁路油罐车卸油装置和方法，该铁路油罐车卸油装置包括卸油鹤管、油罐车、卸油管、自吸泵、缓冲罐和真空泵组件；所述卸油鹤管的第一输入端伸入所述油罐车内；所述卸油鹤管的第一输出端通过第一阀门与所述卸油管连接，所述卸油管远离所述卸油鹤管的一端连接所述自吸泵；所述卸油鹤管的第二输出端通过第二阀门与所述缓冲罐的底部连接；所述缓冲罐的顶部与真空泵组件连接；打开所述第二阀门，通过所述真空泵组件控制所述缓冲罐内的真空度，使得所述油罐车内的部分液体油进入所述缓冲罐内，以在所述缓冲罐内形成第一液位。本发明的一个技术效果在于，设计合理，不仅实现了铁路卸油的自动化，而且提高了卸油的工作效率。
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公开(公告)号：CN114564052B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202111612886.1
申请日：2021-12-27
申请人： 北京中航油工程建设有限公司
摘要： 本公开涉及液体管网瞬态模拟与过程控制技术领域，提供了一种机坪供油系统压力控制方法及装置、电子设备、存储介质，包括：根据机场油库与机坪管网结构信息，建立机坪管网模型，并对机坪管网模型进行稳态计算，得到所述机坪管网模型的稳态工况信息；基于稳态工况信息和加油事件列表，通过瞬态模拟，分别获取机坪管网内任意节点的流量随时间变化情况和压力随时间变化情况；根据预设的加油压力范围，设置机坪管网的控制器参数，通过调节离心泵转速和启停泵操作，控制机坪管网的加油压力保持在预设的加油压力范围内。本公开解决了机坪管网瞬态水力模拟与加油压力自动控制的问题，使得机坪供油系统的加油压力能够保持稳定。
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