基于汽车电子标识的危险品运输车辆身份识别系统

    公开(公告)号:CN109003343B

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN201810568581.7

    申请日:2018-06-05

    发明人: 顾明岳

    IPC分类号: G07B15/06 G06K17/00 G06K9/00

    摘要: 本发明公开了一种基于汽车电子标识的危险品运输车辆身份识别系统,解决了车辆经过ETC时节省安检环节存在安全隐患的问题,其技术方案要点是,若允许运输物资信息与实际运输物资信息相同,控制模块控制电动栏杆开启,以对车辆进行放行;反之,若允许运输物资信息与实际运输物资信息不相同,控制模块控制电动栏杆关闭,以禁止车辆通行,本发明的基于汽车电子标识的危险品运输车辆身份识别系统,若两者发生冲突,则控制模块控制电动栏杆关闭,以禁止车辆通行,从而保证运输车辆以及高速通道的安全性;反之,若车辆的实际运输物资信息与允许运输物资信息相符,则控制模块自动控制电动栏杆启动,以放行车辆,从而提高车辆的通行效率。

    移动端电子运单管理系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111131385A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201911131350.0

    申请日:2019-11-19

    发明人: 徐剑凯

    IPC分类号: H04L29/08 G06Q10/08 G06F16/29

    摘要: 本发明涉及物流管理系统,公开一种移动端电子运单管理系统,包括车载设备、云端服务器和总服务器,车载设备上连接有定位设备,车载设备通过卫星通讯链路与云端服务器进行远程数据交互;云端服务器上连接有后台管理系统;总服务器连接有内网服务器,内网服务器连接有外网服务器,本发明的移动端电子运单管理系统,每次向外网服务器申请调取第三方地图数据时,都只需进行一次性投入,后续便可直接从内网服务器当中直接调取相对应的数据,从而能够在定位设备定位时大幅降低对带宽的要求,降低调取地图的授权费用成本,同时降低外部网络延迟,以提高定位时的响应速度,更加人性化。

    危险化学品物流管理系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111061170A

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201911131523.9

    申请日:2019-11-19

    发明人: 赵力

    IPC分类号: G05B19/04 G06Q10/08

    摘要: 本发明涉及物流系统,公开一种危险化学品物流管理系统,包括车载终端、监控平台、及分别设置于各运输节点的中途检查站,车载终端连接有监控装置、标识模块、及通讯模块;通讯模块与监控平台无线通讯连接;标识模块内置有唯一识别信息;监控平台包括显示模块;中途检查站包括识别模块与通信模块,通信模块与监控平台无线通讯连接,本发明的危险化学品物流管理系统,监控装置能实时采集车厢内危险化学品的视频信号并将该视频信号转换成数字信号发送至车载终端;车载终端通过通讯模块将转换的视频数字信号远程发送至监控平台的显示模块进行展示,使位于监控平台的工作人员能实时了解危化品车辆现场运输情况,以降低事故发生概率,更加安全。

    一种甩挂运输车辆的自动识别匹配系统的识别匹配方法

    公开(公告)号:CN103942522B

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201410186760.6

    申请日:2014-05-06

    IPC分类号: G06K7/10

    摘要: 本发明提出了一种甩挂运输车辆的自动识别匹配系统的识别匹配方法。通过采用本发明的系统,实现了多种环境下通过无线数据通信实现甩挂车辆的精确定位以及匹配,大大提高了货运周转效率,同时通过驾驶员、牵引车和挂车三者的身份匹配,消除了由于人员管理的复杂性而导致的诸如司机身份的识别和所属车辆识别的混乱等问题,具有非常有益的技术效果。

    一种货物吊装装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103964327A

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201410227775.2

    申请日:2014-05-26

    发明人: 翁永祥 胡伟国

    IPC分类号: B66C25/00 B66C1/06 B65G67/02

    摘要: 本发明公开了一种货物吊装装置,包括货物架、吊装行车和货物箱,所述货物架包括上层货物架和下层货物架,所述吊装行车包括左平衡绳、右平衡绳、滑轮、左拉绳和右拉绳,所述左平衡绳和所述右平衡绳相连并挂在所述滑轮上,所述货物箱包括左货物箱和右货物箱,所述左平衡绳与所述左货物箱相连,所述右货物箱和所述右货物箱相连,所述左拉绳和所述左货物箱相连,所述右拉绳和所述右货物箱相连。本发明的货物吊装装置能方便吊装货物,只需要一个很小的力便能移动很重的货物箱,此外吊装的过程中节约能源。

    一种集装箱车辅助支撑机构

    公开(公告)号:CN103963695A

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201410238454.2

    申请日:2014-05-30

    IPC分类号: B60P7/13

    摘要: 本发明提供一种集装箱车辅助支撑机构,包括车身、车轮、防护板、转轴、轴座和螺母;所述车轮设置在所述车身的下方;所述防护板设置在所述车身左端下方;所述防护板两端设置有所述转轴,所述转轴一端设置有外螺纹;所述车身的下方两侧设置有与所述转轴间隙配合的所述轴座;所述螺母与所述转轴旋合将所述防护板安装在所述轴座上。本发明结构简单,可以向上转动防护板,用于加固集装箱,防止集装箱发生位移,之后用电磁铁进行加固吸附,加固性更好。

    一种发胎压监测自动配对方法

    公开(公告)号:CN103921628A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201410154324.0

    申请日:2014-04-17

    发明人: 顾明岳 王斌

    IPC分类号: B60C23/02

    摘要: 本发明公开了一种胎压监测自动配对方法,包括以下步骤:第一步,胎压传感器出库时,在出库单中填入要装在哪辆车上的哪个车轮位置上,后台服务器自动将数据获取后,形成新的配置表,存放在后台服务器的缓存区内;第二步,将胎压传感器装入出库单中所对应的车辆上;第三步,启动车子,车上的车载终端上线并通过无线信号与后台服务器进行通讯,后台服务器将配置表传送给车载终端;第四步,车载终端与胎压主机建立握手协议后,将车载终端中的配置表分解成一个个胎压主机可识别的配置命令,完成胎压主机与胎压传感器之间的配对连接。本发明简单可靠,减少了工序流程,提高了工作效率,具有实用性。

    高速公路危化品车辆预约通行系统

    公开(公告)号:CN109034429A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810568582.1

    申请日:2018-06-05

    发明人: 顾明岳

    摘要: 本发明公开了一种高速公路危化品车辆预约通行系统,解决了现有危化品车辆在高速公路行驶管理难的问题,其技术方案要点是,包括危化品车辆预约通行平台和危化品车辆放行装置;危化品车辆预约通行平台包括注册模块、审核模块、用户生成模块、存储模块、路线规划模块、识别码生成模块及第一通信模块,本发明的高速公路危化品车辆预约通行系统,危化品车辆用户通过危化品车辆预约通行平台登记用户信息,注册时通过注册模块填写车辆配备人员的资格信息及车辆识别信息,只有上述信息符合国家规定才能注册成功,否则注册失败;这样不仅打击了违法运输危化品的行为,更重要的是保证进入高速公路的危化品运输车辆上的工作人员具备基本的危化品安全常识。

    基于汽车电子标识的危险品运输车辆身份识别系统

    公开(公告)号:CN109003343A

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201810568581.7

    申请日:2018-06-05

    发明人: 顾明岳

    IPC分类号: G07B15/06 G06K17/00 G06K9/00

    摘要: 本发明公开了一种基于汽车电子标识的危险品运输车辆身份识别系统,解决了车辆经过ETC时节省安检环节存在安全隐患的问题,其技术方案要点是,若允许运输物资信息与实际运输物资信息相同,控制模块控制电动栏杆开启,以对车辆进行放行;反之,若允许运输物资信息与实际运输物资信息不相同,控制模块控制电动栏杆关闭,以禁止车辆通行,本发明的基于汽车电子标识的危险品运输车辆身份识别系统,若两者发生冲突,则控制模块控制电动栏杆关闭,以禁止车辆通行,从而保证运输车辆以及高速通道的安全性;反之,若车辆的实际运输物资信息与允许运输物资信息相符,则控制模块自动控制电动栏杆启动,以放行车辆,从而提高车辆的通行效率。

    一种危化品车后防撞警示系统

    公开(公告)号:CN108773320A

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201810569627.7

    申请日:2018-06-05

    发明人: 顾明岳

    IPC分类号: B60Q9/00 B60Q1/50 B60Q1/52

    摘要: 本发明公开了一种危化品车后防撞警示系统,解决了危化品车容易发生追尾事故的问题,其技术方案要点是,测距模块安装于危化品车辆的后方位置并耦接于控制器的输入端,预警模块安装于危化品车辆的中控台外部并耦接于控制器的输出端;控制器安装于危化品车辆的中控台内部;控制器包括车距分析模块和车速分析模块,本发明的一种危化品车后防撞警示系统,通过测距模块能有效监测危化品车与后方车辆之间的车距,从而判断两者之间的车距是否过窄;若危化品车与后方车辆之间的车距过小,通过车速分析模块能够计算出安全车速,并将安全车速通过预警模块进行提示,以提醒危化品车内的驾驶员将车辆提速至该安全车速,从而降低追尾事故发生的概率。