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公开(公告)号：CN111626529B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201910144484.X
申请日：2019-02-27
申请人： 长沙理工大学 , 广西交通科学研究院有限公司 , 广西交投科技有限公司 , 中铁北京工程局集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G01N33/42
摘要： 本发明公开了一种再生沥青混合料中RAP分散程度评价方法，包括以下步骤：1)材料选取；2)制备再生混合料试件；4)图像采集；5)图像处理；6)RAP分散程度评价。本发明适用于再生沥青混合料中RAP分散程度评价，检测精度高，评价结果准确可靠，与再生沥青混合料高低温性能相关性高。
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公开(公告)号：CN108842595B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN201810635202.1
申请日：2018-06-20
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种三角刚架，由预制的前斜柱、后斜柱、钢平梁以及三角刚架前横梁和三角刚架后横梁组成，在预制分块后拼装成为三角刚架整体；三角刚架前横梁和后横梁均采用钢箱结构，前斜柱、后斜柱为钢格箱构件，其内分隔有钢格，部分钢格内灌注混凝土。据此，发明人将其应用于预制拼装钢混组合三角刚架拱桥中，采用现场预制拼装并整体吊装的施工方法，以钢格箱内灌混凝土的结构替代传统三角刚架的结构形式，以达到优化结构形式的目的。应用本发明可达到三角刚架预制、拼装的效果，起到减小结构自重、增加施工便利的作用，从而大幅缩短施工周期、减少造价成本与降低施工风险，同时取得更好的施工质量，具有广泛的工程应用空间及较大经济效益。
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公开(公告)号：CN106846803B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201710069291.3
申请日：2017-02-08
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
IPC分类号： G08G1/01 , G10L21/0208
摘要： 本发明公开了一种基于音频的交通事件检测装置及方法，涉及智能交通技术领域。该装置包括麦克风阵列模块、麦克风信号接收模块、降噪去混响模块、事件检测模块；数字麦克风阵列作为拾音设备，体积小、成本低，实现对道路上发生的信息如检查车辆启动、行驶通过、刹车、碰撞、爆炸和呼救等事件的获取和识别；利用改进的MVDR算法对信号进行处理，能同时有效抑制噪声和混响，具有鲁棒性好、实时性好、稳定性高、算法复杂度低的优势；最后通过卷积神经网络得到交通事件的概率，从而确定交通事件的类型，改善了传统神经网络层数加深时不易找到全局最优点的问题；对于不同的交通状态，本发明具有成本低、适用范围广、全天候工作、检测精度高的优点。
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公开(公告)号：CN108446438B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN201810138803.1
申请日：2018-02-09
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种刚构‑拱组合桥成桥最优索力确定及快速实现方法，该法在确定最优索力过程中综合应用了有约束索力优化法和影响矩阵法，并引入了索力之间的相互影响矩阵，概念清晰，不需迭代即可快速确定刚构‑拱组合桥成桥最优索力。在利用本发明确定的成桥最优索力组合下，可使刚构‑拱组合桥的主要和附属结构受力状态均达到合理。此外，本发明中成桥实测索力达到最优目标索力的快速实现方法，避免了传统调索方法需来回调整多次的问题，节约了时间和人力成本，是一种高效快捷的方法。
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公开(公告)号：CN109410579B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201811338515.7
申请日：2018-11-12
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种运动车辆音频检测系统，所述系统包括阵列的多个MEMS麦克风模块，用于采集运动车辆的轮胎声音信号，并将采集的声音信号转换为数字信号；所述多个MEMS麦克风模块连接信号处理单元，所述信号处理单元接收多个MEMS麦克风模块的数字信号，并对数字信号进行处理，计算车辆的定位信息，其中，所述信号处理单元执行如下指令计算车辆的定位信息：所述信号处理单元连接通信模块，将计算得到的车辆定位信息通过所述通信模块输出。本发明安装维护方便、能够有效降低车辆定位过程环境因素的影响。
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公开(公告)号：CN109024233B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201810635203.6
申请日：2018-06-20
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种变高里衬混凝土的大跨径波形钢腹板组合梁桥，在刚构桥支点负弯矩区段采用全高混凝土里衬段与变高混凝土里衬段。该设计采用变高的里衬混凝土以约束波形钢腹板的屈曲变形，以替代全高的里衬混凝土，减小里衬混凝土的总重量，具有自重轻、施工便捷且能有效约束波形钢腹板屈曲变形。据此，发明人还建立了相应施工方法，并提出了设置部分里衬混凝土波形钢腹板的屈曲特性计算方法。
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公开(公告)号：CN109112946B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201810635204.0
申请日：2018-06-20
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢桁架‑波形钢腹板的大跨径组合梁桥，在桥梁中支点里衬混凝土段外设置钢桁架‑波形钢腹板梁段。其中，钢桁架‑波形钢腹板梁段能够有效分担梁段剪切荷载，防止波形钢腹板发生屈曲失稳使结构破坏，可以满足大跨径波形钢腹板梁桥设计的需求，解决大跨径波形钢腹板桥里衬外侧梁段波形钢腹板受剪过大问题。据此，发明人还建立了相应施工方法。本发明适用于160m及以上跨径的梁桥设计使用，具有一定的工程意义与重大的经济价值。
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公开(公告)号：CN107879691B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201710320310.5
申请日：2017-05-09
申请人： 广西交通科学研究院有限公司 , 广西大学
IPC分类号： C04B28/04
摘要： 本发明公开了一种C30/C40级别综合控制水化热温升的大体积混凝土，按照kg/m3为单位的成分配合比例为水泥∶粗骨料∶细骨料∶水∶粉煤灰∶吸水树脂∶高性能减水剂＝(220‑280)∶(1010‑1160)∶(722‑770)∶(145‑158)∶(114‑160)∶(0.3‑0.6)∶(4.7‑6.8)。试验表明，本发明配制的大体积混凝土水化热总量低、工作性能优良、施工阻力低，能够满足大体积混凝土拱座基础的抗裂性、力学性能和耐久性能要求，适用于桥梁工程、高层建筑工程等重要结构大体积混凝土的建设；并且有了吸水树脂预吸水内部养护，降低了混凝土的干燥收缩以及浇筑后养护期间的外部用水消耗量。
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公开(公告)号：CN107721328B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201710837642.0
申请日：2017-09-15
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种水泥混凝土路面局部换板用快速通车修补材料，包括快速修复混凝土和界面剂；快速修复混凝土是由特定比例的以下原料组成：复合水泥、耐磨性中砂、碎石、聚羧酸减水剂、水、复合外加剂。界面剂是由特定比例的以下原料组成：复合水泥、复合改性剂、聚羧酸减水剂、水。据此，发明人建立了相应施工方法。应用本发明的修补材料及其施工方法，可以实现集中生产及中短途运输，同时在浇筑现场调整凝结时间和早期强度以满足施工后12小时开放交通的要求，对于实现路面养护的低成本和快速恢复通车具有重要价值。
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公开(公告)号：CN107192650B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201710245204.5
申请日：2017-04-14
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种蜡封取原状土渗透试验土样的方法，包括以下步骤：(1)将土样整块取出，并用刀削法对土样进行切割，切割成圆柱，圆柱土样直径小于取样环刀的内径，高度大于取样环刀高度；(2)将圆柱土样的四周进行蜡封，将土样蜡封呈圆柱形，该圆柱形的土样直径小于取样环刀的内径；(3)将环刀内壁和外壁均匀涂抹凡士林，将环刀均匀切割蜡状圆柱形土样，形成完整的由外至内环刀、凡士林、蜡封层、原状土样的渗透实验土样；(4)将制得的渗透实验土样装入渗透仪进行试验；(5)实验完成后，土样实际面积代替环刀面积进行渗透系数计算。本发明方法试验简便，能保证原状土的原始渗透性能，尤其适用于较坚硬的硬塑粘土或者强全风化泥岩。
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