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公开(公告)号：CN107500690B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201710837632.7
申请日：2017-09-15
Applicant: 广西交通科学研究院有限公司
IPC: C04B28/06
Abstract: 本发明公开了一种水泥混凝土路面坑槽修复用快速通车混凝土，该混凝土是由特定比例的以下原料组成：复合水泥、耐磨性中砂、碎石、水、聚羧酸减水剂、复合外加剂。其中，以无机水泥基胶凝材料进行改性，不仅避免了沥青混凝土修复材料费用高、修复效果差的问题，而且解决了普通水泥混凝土硬化速度慢、中断交通时间长、后期强度倒缩的问题。通过在P.S42.5水泥中加入C2S来提升混凝土后期强度，通过复合外加剂来缩短水泥水化的诱导期和凝结时间，并实现了早期强度高、凝结硬化时间可控。应用本发明进行水泥混凝土路面坑槽修复，可以满足2h、5h、12h等快速通车要求，对实现路面养护低成本和快速恢复通车具有重要价值。
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公开(公告)号：CN109847885A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910248761.1
申请日：2019-03-29
Applicant: 长安大学 , 广西交通科学研究院有限公司 , 广西北部湾投资集团有限公司 , 广西交通投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种植物纤维剪切装置、剪切方法及剪切装置的制造方法，装置包括支架，支架上安装剪切箱，剪切箱内设置双螺旋剪切机构；剪切箱的顶部侧板的左端设置进料口，剪切箱的底部侧板的右端设置出料口；剪切箱左侧板上设置轴孔，双螺旋剪切机构通过转轴连接有动力机构，转轴穿过轴孔并伸出剪切箱。本发明能够实现植物纤维的有序、规则的切割，使植物纤维的切割细度和长度可控，保证了植物纤维的切割质量和生产效率；同时，大大缓解了切割过程中，植物纤维与切割件之间、植物纤维之间的剧烈碰撞，避免了植物纤维本身结构受损，保证了植物纤维的力学性能。剪切方法简单，装置制造方法保证了其结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN108797256A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810614840.5
申请日：2018-06-14
Applicant: 广西交通科学研究院有限公司
CPC classification number: E01C7/262 , C04B26/26 , C04B2111/0075 , C04B2201/50 , C04B14/42 , C04B14/4643 , C04B14/02
Abstract: 本发明公开了一种混杂纤维沥青应力吸收层及其施工方法，属于道路建筑施工技术领域。所述应力吸收层包括以下按重量配置的原料：乳化沥青:1200～3000g/m2；纤维:80～160g/m2；所述乳化沥青与纤维的质量比为1：15～1：25；所述纤维包括玻璃纤维和玄武岩纤维，玻璃纤维和玄武岩纤维的质量比为1:1～1：2，所述纤维的长度为3～9cm。本发明的应力吸收层制备方法包括上料、铺设第一层沥青、切割、铺设第二层沥青、铺设碎石和碾压步骤。具有整体上提升抗冲击性、蠕变性能、抗疲劳性能、防水性能；改善纤维之间以及与乳化沥青的粘结力，更有效的发挥纤维的抗拉强度和伸缩性能，且降低材料成本的优点。
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公开(公告)号：CN109972403A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910248602.1
申请日：2019-03-29
Applicant: 长安大学 , 广西交通科学研究院有限公司 , 广西北部湾投资集团有限公司 , 广西交通投资集团有限公司
IPC: D06M16/00 , D06M13/192 , D06M11/79 , D06M15/263 , D06M15/356 , D06M11/155 , D06M101/04
Abstract: 本发明公开了一种植物纤维的加工处理方法，包括以下步骤：对植物纤维原料加漆酶水解，切碎分散，将切碎产物与丁二酸酐、二甲苯混合液混合均匀，加热酯化反应，索氏提取，蒸发，烘干，摊铺，得酯化产物；向硅酸锂与硅丙乳液的混合液中加入氯化镁溶液，得喷洒液，将喷洒液均匀喷洒于酯化产物上，静置反应，干燥，筛分，即得。本发明采用漆酶降解植物纤维固体废弃物中的木质素和纤维素网络结构，再结合丁二酸酐的酯化作用，提高了植物纤维的耐水性，改善了纤维和聚合物基体的界面相容性；采用硅酸锂混合溶液在植物纤维表面成膜，提高植物纤维的热稳定性，提高了植物纤维制品在恶劣环境中的使用寿命，扩大了植物纤维的应用范围。
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公开(公告)号：CN109914179A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910212950.3
申请日：2019-03-20
Applicant: 广西交通科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种优化利用硬质耐磨石料的新建路面超薄抗滑磨耗层路面结构，所述路面结构从上至下依次包括超薄抗滑磨耗层、沥青面层、基层；所述沥青面层从上至下依次包括沥青中面层和沥青下面层；所述基层从上至下依次包括上基层和底基层；发明的路面结构采用超薄抗滑磨耗层代替常规的沥青表面层，有效减小表面层的层厚，仅超薄抗滑磨耗层需采用硬质耐磨的石料，并且该磨耗层应用的硬质耐磨石料是目前实体工程中余量充足的2.36-4.75mm档骨料，层厚可达到1.5cm，且能够形成0.7-1.2mm的构造深度，本发明的超薄抗滑磨耗层路面结构可降低硬质耐磨集料的消耗使用，减少资源的浪费和环境的破坏，具有良好的社会与经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109972403B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201910248602.1
申请日：2019-03-29
Applicant: 长安大学 , 广西交通科学研究院有限公司 , 广西北部湾投资集团有限公司 , 广西交通投资集团有限公司
IPC: D06M16/00 , D06M13/192 , D06M11/79 , D06M15/263 , D06M15/356 , D06M11/155 , D06M101/04
Abstract: 本发明公开了一种植物纤维的加工处理方法，包括以下步骤：对植物纤维原料加漆酶水解，切碎分散，将切碎产物与丁二酸酐、二甲苯混合液混合均匀，加热酯化反应，索氏提取，蒸发，烘干，摊铺，得酯化产物；向硅酸锂与硅丙乳液的混合液中加入氯化镁溶液，得喷洒液，将喷洒液均匀喷洒于酯化产物上，静置反应，干燥，筛分，即得。本发明采用漆酶降解植物纤维固体废弃物中的木质素和纤维素网络结构，再结合丁二酸酐的酯化作用，提高了植物纤维的耐水性，改善了纤维和聚合物基体的界面相容性；采用硅酸锂混合溶液在植物纤维表面成膜，提高植物纤维的热稳定性，提高了植物纤维制品在恶劣环境中的使用寿命，扩大了植物纤维的应用范围。
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公开(公告)号：CN110682436A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201911082203.9
申请日：2019-11-07
Applicant: 广西交通科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高延性水泥基材料自愈合渗流试验制件模具及制件方法，包括底试模、下试模、中试模、上试模和顶试模，各试模均为用螺栓组件连接的左、右半圆模板，底试模通过螺栓组件安装于底板上，下试模通过螺栓组件同轴安装于底试模上，中试模通过螺栓组件同轴安装于下试模上，上试模通过螺栓组件同轴安装于中试模上，顶试模通过螺栓组件同轴安装于上试模上；底试模和顶试模的高度一致，下试模、中试模和上试模的高度一致且小于底试模或顶试模的高度；采用上述模具可制备高延性水泥基材料试件并最终制取上、中、下部测试试件，分别测试上、中、下部测试试件的渗透系数，取其平均值评价高延性水泥基材料的自愈合性能。
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公开(公告)号：CN109943085A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910212948.6
申请日：2019-03-20
Applicant: 广西交通科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种降噪排水路面用胶粉复合改性高粘沥青，由道路石油沥青，活化橡胶粉，苯乙烯类热塑性弹性体，稳定和增粘剂制备而成，其制备方法为：将石油道路沥青预热后加入增粘剂，剪切30-60min，然后加入活化橡胶粉和苯乙烯类热塑性弹性体，继续剪切，再加入稳定剂剪切10-30min，然后将物料发育60-150min，得到降噪排水路面用胶粉复合改性高粘沥青。本发明的改性高粘沥青的动力粘度大，软化点高、黏韧性较好，飞散损失、析漏损失较小，针入度、延度、动力粘度等检测结果均达到规范要求，可显著提高抗水损性能和高温抗车辙性能，还有低温抗开裂能力强、使用寿命长、成本低等优势，性价比高，具有显著的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN107721328A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710837642.0
申请日：2017-09-15
Applicant: 广西交通科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水泥混凝土路面局部换板用快速通车修补材料，包括快速修复混凝土和界面剂；快速修复混凝土是由特定比例的以下原料组成：复合水泥、耐磨性中砂、碎石、聚羧酸减水剂、水、复合外加剂。界面剂是由特定比例的以下原料组成：复合水泥、复合改性剂、聚羧酸减水剂、水。据此，发明人建立了相应施工方法。应用本发明的修补材料及其施工方法，可以实现集中生产及中短途运输，同时在浇筑现场调整凝结时间和早期强度以满足施工后12小时开放交通的要求，对于实现路面养护的低成本和快速恢复通车具有重要价值。
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公开(公告)号：CN107879691B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201710320310.5
申请日：2017-05-09
Applicant: 广西交通科学研究院有限公司 , 广西大学
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明公开了一种C30/C40级别综合控制水化热温升的大体积混凝土，按照kg/m3为单位的成分配合比例为水泥∶粗骨料∶细骨料∶水∶粉煤灰∶吸水树脂∶高性能减水剂＝(220‑280)∶(1010‑1160)∶(722‑770)∶(145‑158)∶(114‑160)∶(0.3‑0.6)∶(4.7‑6.8)。试验表明，本发明配制的大体积混凝土水化热总量低、工作性能优良、施工阻力低，能够满足大体积混凝土拱座基础的抗裂性、力学性能和耐久性能要求，适用于桥梁工程、高层建筑工程等重要结构大体积混凝土的建设；并且有了吸水树脂预吸水内部养护，降低了混凝土的干燥收缩以及浇筑后养护期间的外部用水消耗量。
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