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公开(公告)号：CN109915529B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201711328412.8
申请日：2017-12-13
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
摘要： 本发明公开了一种橡胶空气弹簧的充气方法，具体为在橡胶空气弹簧内设置气体发生装置进行充气，本发明充气方法使橡胶空气弹簧能够适用于海上钻杆领域，使设置有橡胶空气弹簧的海上钻杆装置不影响其正常工作，平时使用时，不进行充气，并把气体排放干净，使橡胶空气弹簧上盖板和下盖板啮合，使其正常工作，在台风等恶劣天气中，橡胶空气弹簧进行充气，防止海上钻杆装置剧烈摇晃导致折断损坏。同时本发明方法中使用了气体发生剂供给装置，可供气体发生装置连续使用，不必每次都进行人工供给，是一种对橡胶空气弹簧可实现连续充气的方法。
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公开(公告)号：CN109927748B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201711353801.6
申请日：2017-12-15
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
IPC分类号： B61G9/06
摘要： 本发明公开了一种用于车钩缓冲器上的环状缓冲装置，包括缓冲元件和端梁连接块，所述端梁连接块上设有用于放置缓冲元件并与缓冲元件尺寸配合的放置孔，放置孔的下端内侧壁上设有台阶，缓冲元件的中部设有用于与车钩连接固定的安装孔，所述缓冲元件包括圆柱状内芯和围绕内芯周围设置的缓冲结构，所述缓冲结构由若干个缓冲单元组成。本发明在保证缓冲元件具有一定压缩行程、最大作用力、缓冲容量和能量吸收率的基础上，不仅具有结构简单，安装维护方便，安装维护效率较高，还具有长度较短、质量较轻的特点，利于整个车钩缓冲器向轻量化的方向发展，同时它还能有效减少轮对横向力，避免发生货车脱轨、侧翻等事故，运行的安全性较高。
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公开(公告)号：CN111318453A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811528072.8
申请日：2018-12-13
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
IPC分类号： B07B1/46
摘要： 本发明公开了一种矿用橡胶金属丝筛网，包括筛网本体，所述筛网本体由若干个筛网单元并排组成，每个筛网单元上设有若干个平行排列的筛孔，筛网单元从上至下依次包括第一橡胶层、金属丝层和第二橡胶层，所述第一橡胶层两端部下底面分别设有一个结构相同的金属条，所述金属条上设有穿线孔，金属条的侧面上设有第一凹槽，所述金属丝层的两端部位于两个金属条的第一凹槽中；所述第一橡胶层、金属丝层和第二橡胶层均呈弧线结构，且三者的弧度相同；所述金属条的下底面与第二橡胶层的下底面在同一个弧线上；每个筛网单元均通过位于穿线孔中的金属绞线安装在相应的架体上。本发明具有重量轻、噪音低，使用寿命较长，利于提高筛分效率等优点。
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公开(公告)号：CN109927757A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201711353826.6
申请日：2017-12-15
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
IPC分类号： B61G11/18
摘要： 本发明公开了一种车钩缓冲器用整体式缓冲构件，包括中部的内芯和围绕内芯设置的缓冲结构，所述内芯的截面为圆环状结构，所述缓冲结构由若干个整体式圆环状结构的金属隔板和若干个整体式圆环状结构的弹性体交叉排列组成。本发明在保证一定压缩行程、最大作用力、缓冲容量和能量吸收率的基础上，不仅具有结构简单，安装维护方便，安装维护效率较高，还具有长度较短、质量较轻的特点，利于整个车钩缓冲器向轻量化的方向发展，同时它还能有效减少轮对横向力，避免发生货车脱轨、侧翻等事故，运行的安全性较高。
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公开(公告)号：CN109927752A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201711352500.1
申请日：2017-12-15
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于车钩缓冲器上的分体式缓冲元件，包括缓冲元件本体，缓冲元件本体的中部设有用于与车钩连接固定的安装孔，所述缓冲元件本体包括内芯和内芯两侧对称设置的缓冲结构，所述缓冲结构包括若干个缓冲单元，每个缓冲单元之间采用分体式的拼接方式进行连接。本发明在保证一定压缩行程、最大作用力、缓冲容量和能量吸收率的基础上，不仅具有结构简单，安装维护方便，安装维护效率较高，还具有长度较短、质量较轻的特点，利于整个车钩缓冲器向轻量化的方向发展，同时它还能有效减少轮对横向力，避免发生货车脱轨、侧翻等事故，运行的安全性较高。
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公开(公告)号：CN109927751A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201711352496.9
申请日：2017-12-15
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
摘要： 本发明公开了一种车钩缓冲器用分体式缓冲机构，包括中部的内芯和两个沿内芯对称设置的缓冲单元，所述两个缓冲单元采用分体式拼接在内芯的两侧，所述两个缓冲单元不接触，所述内芯为圆环结构，其中部的圆孔结构可充当本发明与车钩连接的安装孔，所述缓冲单元由若干个圆弧形的金属隔板和若干个圆弧形结构的弹性体交叉排列组成。本发明在保证缓冲元件具有一定压缩行程、最大作用力、缓冲容量和能量吸收率的基础上，不仅具有结构简单，安装维护方便，安装维护效率较高，还利于整个车钩缓冲器向轻量化的方向发展，它还能有效减少轮对横向力，避免发生货车脱轨、侧翻等事故，运行安全性较高。
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公开(公告)号：CN109927749A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201711354965.0
申请日：2017-12-15
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
IPC分类号： B61G9/06
摘要： 本发明公开了一种用于车钩缓冲器上的分体式缓冲构件，包括中部的内芯和围绕内芯设置的缓冲结构，所述内芯的截面为圆环结构，所述缓冲结构由若干个半圆形结构的金属隔板和若干个半圆形结构的弹性体交叉排列组成，所述缓冲结构的截面呈圆环状。本发明在保证一定压缩行程、最大作用力、缓冲容量和能量吸收率的基础上，不仅具有结构简单，安装维护方便，安装维护效率较高，还具有长度较短、质量较轻的特点，利于整个车钩缓冲器向轻量化的方向发展，同时它还能有效减少轮对横向力，避免发生货车脱轨、侧翻等事故，运行的安全性较高。
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公开(公告)号：CN109927747A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201711352497.3
申请日：2017-12-15
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于车钩缓冲器上的整体式缓冲元件，包括缓冲元件本体，缓冲元件本体的中部设有用于与车钩连接固定的安装孔，所述缓冲元件本体包括内芯和内芯两侧对称设置的缓冲结构，所述缓冲结构由若干个金属隔板和若干个弹性体交叉排列组成，所述金属隔板与所述弹性体之间固定连接。本发明在保证缓冲元件具有一定压缩行程、最大作用力、缓冲容量和能量吸收率的基础上，不仅具有结构简单，安装维护方便，安装维护效率较高，还具有长度较短、质量较轻的特点，利于整个车钩缓冲器向轻量化的方向发展，同时它还能有效减少轮对横向力，避免发生货车脱轨、侧翻等事故，运行的安全性较高。
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公开(公告)号：CN109915529A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201711328412.8
申请日：2017-12-13
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
摘要： 本发明公开了一种橡胶空气弹簧的充气方法，具体为在橡胶空气弹簧内设置气体发生装置进行充气，本发明充气方法使橡胶空气弹簧能够适用于海上钻杆领域，使设置有橡胶空气弹簧的海上钻杆装置不影响其正常工作，平时使用时，不进行充气，并把气体排放干净，使橡胶空气弹簧上盖板和下盖板啮合，使其正常工作，在台风等恶劣天气中，橡胶空气弹簧进行充气，防止海上钻杆装置剧烈摇晃导致折断损坏。同时本发明方法中使用了气体发生剂供给装置，可供气体发生装置连续使用，不必每次都进行人工供给，是一种对橡胶空气弹簧可实现连续充气的方法。
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公开(公告)号：CN109356932A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811527333.4
申请日：2018-12-13
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
摘要： 本发明涉及一种降低径向/轴向刚度比的橡胶球铰及其组装方法，公开了降低径向/轴向刚度比的橡胶球铰包括金属芯轴、橡胶层、金属端盖和外套，所述橡胶层硫化粘结在金属芯轴与金属端盖之间，所述金属外套设置于所述橡胶层和端盖的外侧，用于阻止橡胶层的橡胶挤出。本发明提供的橡胶球铰中，通过在橡胶层的两端设有端盖，可有效减少橡胶层两端的橡胶鼓出，并科学合理设计橡胶外型面，使得橡胶层的变形由端面一向金属外套内侧方向鼓出，可有效减少橡胶层两端、橡胶层与金属外套及芯轴粘结部位的橡胶鼓出；同时，使得橡胶型面靠近外套和芯轴的位置不容易出现褶皱和开裂，可有效提高橡胶球铰的使用寿命。
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