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公开(公告)号：CN111622982B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202010482621.3
申请日：2020-06-01
申请人： 浙江启达汽车部件有限公司
发明人： 张庆宇 , 其他发明人请求不公开姓名
摘要： 本发明涉及一种汽车发动机用节能水泵，包括具有进口以及出口的泵体，所述的汽车发动机用节能水泵还包括叶轮组件，所述叶轮组件包括：转轴、转台、滑移轴、连接件、叶片。本发明的优点在于：通过电杆可以控制叶片伸出转台的高度和长度，从而可以改变水泵的排量，当叶片完全缩回时，叶片处于完全不工作状态，这样在发动机冷启动或者暖机时，叶轮可以停止工作，这样可以使得发动机快速升温，提高发动机的燃油经济性，进而可以改善发动机的能耗和排放，可以提高车辆的动力性和燃油经济性。
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公开(公告)号：CN118558822A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410818534.9
申请日：2024-06-24
申请人： 浙江启达汽车部件有限公司
发明人： 吴立章
IPC分类号： B21D22/02 , B21D37/10 , B21D37/12 , B21D45/08 , B21D43/20 , B21D43/00 , B21D53/84 , B21D53/88
摘要： 本发明公开了一种汽车发动机水泵制造的零部件冲压机，本发明涉及冲压设备技术领域，包括机架、动模机构、输料机构，动模机构包括液压缸和导柱，顶棚的顶部固定安装有供油泵，且供油泵安装在之间，液压缸的输出端固定安装有动模，动模的顶部与导柱的底端固定连接，动模顶部的中间处安装有推料组件，输料机构包括菱形伸缩架，菱形伸缩架的中间处固定安装有连接板，连接板外侧的中间处开设有矩形孔，菱形伸缩架内侧的中间处固定安装有销轴，销轴与矩形孔滑动安装，连接板外侧的边侧处固定安装有接料板，菱形伸缩架的底部安装有拉动组件。该汽车发动机水泵制造的零部件冲压机，达到了自动接料的效果，利用开合模进行接料，冲压安全可靠。
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公开(公告)号：CN118462371A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410671192.2
申请日：2024-05-28
申请人： 浙江启达汽车部件有限公司
发明人： 吴立章
摘要： 本发明公开了一种高冷却性的汽车发动机冷却水泵，属于汽车发动机冷却水泵技术领域，包括外壳和传动件，所述外壳的上表面螺栓连接有壳盖；还包括：感应膨胀气囊，所述感应膨胀气囊粘接连接在所述连接板的上表面。该高冷却性的汽车发动机冷却水泵，在使用时，外界的传动组件带动传动轴和叶轮旋转，完成最基本的输送冷却液的功能，此时主散热片和第一辅助散热片起到了给外壳散热的作用，而在传动轴旋转时，传动轴带动传动块同步旋转，此时传动框在传动块、主散热片和限位杆的作用下，在外壳的下表面做往复直线运动，此时主散热片和第一辅助散热片处于移动的状态，而移动状态下的主散热片和第一辅助散热片处相比于静止时，具有更好散热效果。
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公开(公告)号：CN118462371B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410671192.2
申请日：2024-05-28
申请人： 浙江启达汽车部件有限公司
发明人： 吴立章
摘要： 本发明公开了一种高冷却性的汽车发动机冷却水泵，属于汽车发动机冷却水泵技术领域，包括外壳和传动件，所述外壳的上表面螺栓连接有壳盖；还包括：感应膨胀气囊，所述感应膨胀气囊粘接连接在所述连接板的上表面。该高冷却性的汽车发动机冷却水泵，在使用时，外界的传动组件带动传动轴和叶轮旋转，完成最基本的输送冷却液的功能，此时主散热片和第一辅助散热片起到了给外壳散热的作用，而在传动轴旋转时，传动轴带动传动块同步旋转，此时传动框在传动块、主散热片和限位杆的作用下，在外壳的下表面做往复直线运动，此时主散热片和第一辅助散热片处于移动的状态，而移动状态下的主散热片和第一辅助散热片处相比于静止时，具有更好散热效果。
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公开(公告)号：CN116044819A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211722020.0
申请日：2022-12-30
申请人： 浙江启达汽车部件有限公司
发明人： 吴立章
摘要： 本发明公开了一种汽车冷却水泵总成，包括上壳体和下壳体，所述上壳体内腔的顶部环形开设有滑槽，所述滑槽的内腔插接有转动密封壳，所述转动密封壳的内表面固定连接有转轴，所述转轴外表面的下端设置有叶轮，所述上壳体的底部固定连接有第一固定圈。本发明传动轴、转轴、转动密封壳和叶轮为一体结构，人们首先将转轴带动转动密封壳插入滑槽的内腔，将转轴向上顶，使转动密封壳的顶部与滑槽内腔的顶部接触，并且转动密封壳的外侧与滚珠接触，再将下壳体通过第二固定圈嵌入第一固定圈的内表面，达到了方便组装的目的，解决了现有的水泵总成不具备方便组装的功能，导致满足不了人们的使用需求的问题。
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公开(公告)号：CN111140332B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202010055117.5
申请日：2020-01-17
申请人： 浙江启达汽车部件有限公司
发明人： 请求不公布姓名
摘要： 本发明公开了一种发动机冷却装置，包括壳体，所述壳体内设有工作腔，所述工作腔内左右对称设有相同的第一动力机构和第二动力机构，所述壳体上端面设有传动机构，所述传动机构下侧设有从动机构，所述第一动力机构上侧连接有第二动力机构，所述工作腔内还设有位于所述第二动力机构右侧的冷却机构，本发明通过内置的冷却机构能够对发动机内部进行冷却，避免由于发动机内部温度过高而导致使用寿命降低和烧毁，且本发明结构紧凑，能够利用内部动能进行循环冷却，减少了外部加装冷却装置的空间使用，提高了发动机整体的稳定性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN221147975U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323062142.4
申请日：2023-11-13
申请人： 浙江启达汽车部件有限公司
发明人： 吴立章
摘要： 本实用新型公开了一种汽车水泵气密性测试设备，涉及汽车水泵技术领域，包括底座，底座的顶部固定连接有支撑架，支撑架的外侧设置有工位切换组件，工位切换组件用于切换汽车水泵气密性检测的工序，底座的顶部设置有放料台、测试箱和烘干架三个工位，放料台用于放置汽车水泵，测试箱的内部设置有用于对汽车气密性进行测试的测试组件。本实用新型通过设置三个独立的工位以对应汽车水泵检测过程中的各个流程，进而使得各个流程之间能够同时进行，以此提高测试的效率，同时减少了测试过程的操作量，操作方便快捷，且各个过程相对独立进行，以此能够同时进行多个操作，大大提高了测试的效率，有利于进行批量测试。
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公开(公告)号：CN221096934U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202322915234.6
申请日：2023-10-30
申请人： 浙江启达汽车部件有限公司
发明人： 吴立章
摘要： 本实用新型涉及汽车水泵技术领域，尤其是一种防漏水汽车水泵，包括汽车水泵和套环，所述汽车水泵的外壁后方与套环的内壁相固接，所述汽车水泵的后方设有后壳，所述汽车水泵的后端面贴合有密封结构，所述套环的正面螺纹连接有多个螺杆，所述螺杆的外壁后方与后壳的正面外侧螺纹连接，圆环外壁与汽车水泵的内壁相插接，然后将后壳的正面与第一护垫的后方抵紧，接着将两个第二护垫分别在上下两侧与第一护垫的外壁槽口插接，这时前后两侧的弧板的内壁分别与套环的外壁和后壳的外壁相贴合，然后螺栓穿过两个贴合的直板进行固定，实现汽车水泵的内外层密封，提高了防漏效果，保证了防漏水汽车水泵的防漏性能，消除了防漏水汽车水泵的使用局限性。
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公开(公告)号：CN218903251U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202320105842.8
申请日：2023-02-03
申请人： 浙江启达汽车部件有限公司
发明人： 吴立章
摘要： 本实用新型公开了油水分离器加工模具，涉及油水分离器技术领域，包括装置主体，所述装置主体包括下模座、固定销、升降块、斜槽、升降杆以及气槽，所述装置主体两端顶部焊接有定位杆，所述定位杆与上模座滑动连接，所述上模座顶部设有第一液压杆，所述装置主体顶部与滑槽滑动连接，所述滑槽顶部与固定销焊接，所述固定销两侧焊接有滑杆，所述滑杆与斜槽滑动连接，所述斜槽开设于升降块顶部，通过装置主体顶部固定销对圆形铁板进行固定，在提高对圆形铁板固定牢固度的同时有利于延长该装置的使用寿命，同时通过气槽内部喷出的高压气流对封头进行顶出脱模，有利于减小对封头的损伤。
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公开(公告)号：CN212757357U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021099063.4
申请日：2020-06-15
申请人： 浙江启达汽车部件有限公司
发明人： 吴立章
IPC分类号： B01D17/032
摘要： 本实用新型公开了一种自清洁的油水分离器，包括分离器主体、防护组件、水泵以及喷头，所述分离器主体的上方设有顶盖，所述顶盖固定连接在分离器主体的顶部，所述顶盖的顶部安装水泵，所述水泵的底部固定连接喷头，所述分离器主体的底部设有分离室。该一种自清洁的油水分离器，通过在分离器主体的顶部增设水泵，较好的解决了油水分离器在应用时不便于进行清洁的问题，将水管连通水泵顶部的管口上，然后将电源插入在水泵外部的插座上，接着即可启动水泵，由水泵将水加压并从三个喷头处喷出来，如此即可完成对分离器主体的内部进行清洗工作，从而实现自清洁的功能，大大方便了维修人员进行清洗操作，整体结构简单，操作省时省力便捷性较强。
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