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公开(公告)号：CN118875128A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410915688.X
申请日：2024-09-02
申请人： 宁海锐鹏模具科技有限公司
发明人： 唐海兵
IPC分类号： B21D35/00 , B21D22/02 , B21D28/02 , B21D37/10 , B21D39/03 , B21D45/04 , B21D53/84 , B32B37/12
摘要： 本发明涉及片叠合冲压技术领域，且公开了一种压缩机配件的冲压叠合模具及冲压工艺，包括机身，所述机身的内部连接有叠合模组台，所述叠合模组台的上方设置有涂胶机构，用于对钢带进行涂胶，所述叠合模组台的上方设置有切片机构，用于对钢带进行切片，所述叠合模组台的上方设置有叠合机构，用于对钢片进行叠合，通过提前涂设黏胶的方式，使得后续采用铆接的方式对钢片进行叠合时，使得钢片冲压叠合件径向和轴向的承重能力都得到了大幅度的提升，铆接加黏胶双重固定方式在针对一些重量较重钢片冲压叠合件进行搬运时，可以有效避免影响因钢片之间连接的强度不足导致钢片发生分离的情况。
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公开(公告)号：CN118739751A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410956586.2
申请日：2024-07-17
申请人： 高拓精密科技(扬州)有限公司
摘要： 本发明公开了一种模内点胶汽车电机铁芯冲压辅助装置，涉及电机铁芯冲压技术领域。本发明包括工作台和两个支撑板一，所述工作台上设置有旋转组件，所述旋转组件包括转动安装在对应的支撑板一左侧的蜗杆，所述蜗杆的前端固定连接有把手，所述靠近蜗杆的支撑板一左侧转动连接有转轴，所述转轴的右端延伸至对应的支撑板一的右侧，所述转轴的左端固定连接有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆相啮合，所述转轴的右端固定连接有转板一，所述远离蜗杆的支撑板一的左侧转动连接有转板二，所述转板一和转板二之间固定连接有连接杆一。本发明通过旋转组件对电机铁芯进行旋转，降低了操作人员将电机铁芯取下翻转受到伤害的可能性。
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公开(公告)号：CN118595320A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410786439.5
申请日：2024-06-18
申请人： 中国航发成都发动机有限公司
摘要： 本申请提供了一种用于发动机钛合金连接杆成型工艺及成型装置，属于航空发动机制造的技术领域，成型工艺包括如下步骤：步骤1对零件两端的端面进行整平；步骤2在零件内外表面涂润滑脂；步骤3使用成型装置依次对零件两端的待缩口成型位置进行缩口，缩口过程控制钛管待缩口成型位置的塑性变形量不大于0.3mm；步骤4从成型装置上取下零件，对零件清洗后进行热处理；步骤5更换缩口成型模具，更换后的缩口成型模具比上一次使用缩口时的缩口成型模具的内径小；重复步骤2至步骤5，直至零件两端的待缩口成型位置达到设计尺寸。本申请提供在常温成型的工艺，既能克服常温下回弹大，成型精度差的问题，同时不使零件产生裂纹、褶皱等缺陷。
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公开(公告)号：CN118558822A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410818534.9
申请日：2024-06-24
申请人： 浙江启达汽车部件有限公司
发明人： 吴立章
IPC分类号： B21D22/02 , B21D37/10 , B21D37/12 , B21D45/08 , B21D43/20 , B21D43/00 , B21D53/84 , B21D53/88
摘要： 本发明公开了一种汽车发动机水泵制造的零部件冲压机，本发明涉及冲压设备技术领域，包括机架、动模机构、输料机构，动模机构包括液压缸和导柱，顶棚的顶部固定安装有供油泵，且供油泵安装在之间，液压缸的输出端固定安装有动模，动模的顶部与导柱的底端固定连接，动模顶部的中间处安装有推料组件，输料机构包括菱形伸缩架，菱形伸缩架的中间处固定安装有连接板，连接板外侧的中间处开设有矩形孔，菱形伸缩架内侧的中间处固定安装有销轴，销轴与矩形孔滑动安装，连接板外侧的边侧处固定安装有接料板，菱形伸缩架的底部安装有拉动组件。该汽车发动机水泵制造的零部件冲压机，达到了自动接料的效果，利用开合模进行接料，冲压安全可靠。
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公开(公告)号：CN118477949A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410938827.0
申请日：2024-07-15
申请人： 常州市端杰模具有限公司
摘要： 本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体公开了一种汽车排气管成型冲压模具以及方法，包括：液压冲压机、模具换装机构、上下料机构、模具机构、控制操作台、液压油供给泵、液压控制阀和固定模块；模具换装机构设置在所述液压冲压机的后侧；上下料机构设置在所述液压冲压机的前侧；模具机构安装在所述液压冲压机的内侧底部；液压油供给泵设置在所述液压冲压机的右侧；液压控制阀设置在所述液压冲压机的外壁右侧顶端。本发明引入自动化技术方案执行模具和工件的安装、拆卸和搬运任务，减少人工操作，确保重复性冲压的精度，提高产品一致性，显著提高汽车排气管成型冲压过程的效率、安全性和产品质量，同时降低生产成本和劳动强度。
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公开(公告)号：CN118122859A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410367098.8
申请日：2024-03-28
申请人： 金华市蓝宇内燃机配件有限公司
发明人： 姜汝星
摘要： 本发明公开了一种气门杆生产设备及其生产工艺，包括机架及用于夹持毛坯杆的气动夹头，所述机架上设有用于对毛坯杆端部进行热熔的加热件及用于驱动加热件移动的液压缸；所述机架上对称设有夹持模具，所述夹持模具在毛坯杆端部加热后相向位移形成与气门头部相配合的冲压腔；所述夹持模具上设有滑轨，所述滑轨上滑动设有冲压模具，所述冲压模具相向位移后形成与冲压腔相配合的冲头；所述加热件上设有驱动板，所述驱动板上设有驱动杆，所述冲压模具上设有与驱动杆相配合的定位孔；本发明提供了一种对毛坯杆进行热熔后迅速对其冲压成型的气门杆生产设备，通过对毛坯杆的迅速成型，使毛坯杆在热熔后可快速冲压，提升了生产效率。
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公开(公告)号：CN118023409A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410291449.1
申请日：2024-03-14
申请人： 中国航空制造技术研究院
摘要： 本发明提供了一种波瓣状异形薄壁结构的整体成形装置及成形方法，整体成形装置包括辐板、芯模、多个瓣模以及作动环；芯模沿芯模的周向设有多个波瓣状的成型槽；多个瓣模转动连接于辐板，且沿辐板的周向间隔布置，每个瓣模设有与成型槽形状相匹配的凸台；作动环套设于多个瓣模的外周侧，且能够沿芯模的轴向移动，驱使多个瓣模朝成型槽收拢，以将位于瓣模与成型槽之间的毛坯件成型为波瓣状异形薄壁结构。本发明的工艺简单，整体性好，成形精度高，适合多数常用的热成形设备，且成形速度快，工序少，能大大提高生产效率。
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公开(公告)号：CN118002693A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410147558.6
申请日：2024-02-02
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供一种发动机罩外板冲压件拉延模具，所述模具包括上模和下模；上模和下模的相对面分别为冲压面；上模和下模能够相对运动，并通过冲压面冲压上模和下模之间的板料形成发动机罩外板；上模和/或下模的冲压面上形成有网格面，网格面上形成有多个凸台，凸台凸出于冲压面，并且相邻两个凸台之间形成间隙槽；上模和下模在冲压板料成型过程中，板料的杂质能够掉落至间隙槽中；本发明提供的发动机罩外板冲压件拉延模具，结构简单有效、高效安全，在生产过程中能够解决发动机罩外板这种拥有大面积A面的模具成型高点问题，提高发动机罩外板冲压成型质量。
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公开(公告)号：CN114211763B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202111492535.1
申请日：2021-12-08
申请人： 舟山海山机械密封材料股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机隔热罩自动化加工流水线，其包括外层自动供料机构、装有落料竖边模具且用于对外层原材料进行竖边处理的第一冲床、隔热棉自动供料机构、内层自动供料机构、用于将具有竖边的外层及隔热棉和内层原材料组装在一起的三层组装机构、装有包边模具和整平模具且用于先对组装半成品进行包边后对包边半成品进行整平的第二冲床、用于对整平半成品进行180度翻转的翻转机构、装有成型模具和冲孔模具且用于先对翻转后半成品进行成型后对成型半成品进行冲孔的第三冲床、用于自动运输各原材料和各半成品的运输总成；优点是能将外层原材料、内层原材料及隔热棉自动加工成隔热罩成品，大大减轻了工人的劳动强度，大大提高了生产效率。
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