具有最优负载的机翼末梢

    公开(公告)号:CN104386244B

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201410594345.4

    申请日:2009-06-19

    发明人: L·B·格拉泽

    IPC分类号: B64C23/06 B64C11/18 B64C27/46

    摘要: 公开了一种弯曲的机翼末梢,还公开一种包括具有弯曲的前缘和弯曲的后缘的机翼末梢的机翼,所述机翼最小化针对给定机翼形式的诱导阻力。所述机翼末梢的所述前缘和后缘的所述曲线可以一般地被描述为抛物线的、椭圆的或超椭圆的。有限末梢段可以具有掠角,所述掠角在所述弯曲的前缘的端和所述弯曲的后缘的端之间。所述机翼末梢还可以包括展向弧。

    分裂融合式小翼
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103732492B

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201280038839.3

    申请日:2012-06-11

    发明人: L·B·格拉泽

    IPC分类号: B64C23/06

    CPC分类号: B64C23/069 Y02T50/164

    摘要: 公开了一种具有第一一般地上突的机翼端部和第二一般地下突的机翼端部的分裂式小翼。第二一般地下突的机翼端部可以与第一一般地上突的机翼端部一体地形成以形成小翼组件,或者可以单独地附连到现有的上弯小翼之上。

    螺旋形机翼末梢以及飞行器

    公开(公告)号:CN103717490B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201280038841.0

    申请日:2012-06-11

    发明人: L·B·格拉泽

    IPC分类号: B64C23/06

    CPC分类号: B64C23/069 Y02T50/164

    摘要: 根据本发明的实施方案的螺旋形机翼末梢包括具有闭合环前部轮廓的连续分段组件,所述闭合环前部轮廓包括下近似垂直段、水平段、垂直段、第二水平上段以及近似垂直段。根据本发明的一些实施方案,所述螺旋形轮廓相对于翼弦平面是较低的,使得所述螺旋形机翼末梢的一部分在翼弦平面下方延伸。

    分裂融合式小翼
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103732492A

    公开(公告)日:2014-04-16

    申请号:CN201280038839.3

    申请日:2012-06-11

    发明人: L·B·格拉泽

    IPC分类号: B64C23/06

    CPC分类号: B64C23/069 Y02T50/164

    摘要: 公开了一种具有第一一般地上突的机翼端部和第二一般地下突的机翼端部的分裂式小翼。第二一般地下突的机翼端部可以与第一一般地上突的机翼端部一体地形成以形成小翼组件,或者可以单独地附连到现有的上弯小翼之上。

    弯曲的机翼末梢
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102149599A

    公开(公告)日:2011-08-10

    申请号:CN200980132637.3

    申请日:2009-06-19

    发明人: L·B·格拉泽

    IPC分类号: B64C3/10

    摘要: 公开了一种包括具有弯曲的前缘和弯曲的后缘的机翼末梢的机翼,所述机翼最小化针对给定机翼形式的诱导阻力。所述机翼末梢的所述前缘和后缘的所述曲线可以一般地被描述为抛物线的、椭圆的或超椭圆的。有限末梢段可以具有掠角,所述掠角在所述弯曲的前缘的端和所述弯曲的后缘的端之间。所述机翼末梢还可以包括展向弧。

    用于自适应翼型件的致动器

    公开(公告)号:CN109070994A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201780027921.9

    申请日:2017-03-31

    发明人: E·戴维斯

    IPC分类号: B64C3/46 B64C3/44

    摘要: 本发明公开了一种供致动器系统修改飞机机翼的自适应襟翼的设备和方法。所述系统可包括:驱动杆,该驱动杆从所述襟翼的机头部分延伸到其内部;双臂曲柄,该双臂曲柄可附接到所述内部并且被配置为接收驱动杆的端部;枢轴,该枢轴被设置成与驱动杆相对,该枢轴可将双臂曲柄联接到安装架,该安装架固定到襟翼的后缘部分的下表面;蒙皮搭接区,该蒙皮搭接区可被配置为允许后缘部分的下表面在驱动杆的作用下与襟翼的其余部分的下表面相邻地滑动;缓冲器,该缓冲器可设置在飞机机翼内并且被配置为在襟翼移动到收缩状态时对驱动杆施加连续力。

    弯曲的机翼末梢
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102149599B

    公开(公告)日:2014-11-19

    申请号:CN200980132637.3

    申请日:2009-06-19

    发明人: L·B·格拉泽

    IPC分类号: B64C3/10

    摘要: 本发明公开了一种包括具有弯曲的前缘和弯曲的后缘的机翼末梢的机翼,所述机翼最小化针对给定机翼形式的诱导阻力。所述机翼末梢的所述前缘和后缘的所述曲线可以一般地被描述为抛物线的、椭圆的或超椭圆的。有限末梢段可以具有掠角,所述掠角在所述弯曲的前缘的端和所述弯曲的后缘的端之间。所述机翼末梢还可以包括展向弧。

    分裂融合式小翼
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106604867B

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201580045845.5

    申请日:2015-08-05

    发明人: L·B·格拉泽

    IPC分类号: B64C23/06

    摘要: 本发明提供了一种被构造为附接到飞机的机翼的分裂式小翼。所述分裂式小翼可包括从所述翼尖在所述机翼的弦平面上方平滑延伸的上小翼,以及从所述上小翼的下表面在所述弦平面下方突出的腹鳍。所述上小翼可包括过渡部分,所述过渡部分从所述翼尖向上弯曲成大致平坦部分。所述上小翼的上表面和下表面可由前缘和后缘界定,所述前缘和所述后缘朝向气流方向扫掠,平行于所述弦平面,并且朝向气流方向弯曲,最后终止于所述翼尖远侧一点处。类似地,所述腹鳍的上表面和下表面可由前缘和后缘界定,所述前缘和所述后缘朝向所述气流方向弯曲并终止于所述翼尖远侧一点处。

    分裂融合式小翼
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106604867A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201580045845.5

    申请日:2015-08-05

    发明人: L·B·格拉泽

    IPC分类号: B64C23/06

    摘要: 本发明提供了一种被构造为附接到飞机的机翼的分裂式小翼。所述分裂式小翼可包括从所述翼尖在所述机翼的弦平面上方平滑延伸的上小翼,以及从所述上小翼的下表面在所述弦平面下方突出的腹鳍。所述上小翼可包括过渡部分,所述过渡部分从所述翼尖向上弯曲成大致平坦部分。所述上小翼的上表面和下表面可由前缘和后缘界定,所述前缘和所述后缘朝向气流方向扫掠,平行于所述弦平面,并且朝向气流方向弯曲,最后终止于所述翼尖远侧一点处。类似地,所述腹鳍的上表面和下表面可由前缘和后缘界定,所述前缘和所述后缘朝向所述气流方向弯曲并终止于所述翼尖远侧一点处。

    分裂式螺旋形
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103717490A

    公开(公告)日:2014-04-09

    申请号:CN201280038841.0

    申请日:2012-06-11

    发明人: L·B·格拉泽

    IPC分类号: B64C23/06

    CPC分类号: B64C23/069 Y02T50/164

    摘要: 根据本发明的实施方案的螺旋形机翼末梢包括具有闭合环前部轮廓的连续分段组件,所述闭合环前部轮廓包括下近似垂直段、水平段、垂直段、第二水平上段以及近似垂直段。根据本发明的一些实施方案,所述螺旋形轮廓相对于翼弦平面是较低的,使得所述螺旋形机翼末梢的一部分在翼弦平面下方延伸。