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公开(公告)号：CN101808899B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN200780018252.5
申请日：2007-05-16
申请人： 英国航空公司
发明人： 马丁·大拜什耳
IPC分类号： B64D11/06
CPC分类号： B64D11/0604 , B64D11/06 , B64D11/0601 , B64D11/064 , B64D11/0641 , B64D11/0643
摘要： 本发明公开了一种飞机乘客座椅装置，所述飞机乘客座椅装置包括具有座椅底座和座椅靠背的座椅，且所述座椅能够采用第一基本上竖直的就座位置和第二睡觉位置，在所述第二睡觉位置中，所述座椅靠背和所述座椅底座基本上是水平的，所述装置进一步包括侧表面，所述侧表面被布置成在所述睡觉位置中形成与所述座椅基本上并排的大致平坦的水平睡觉表面的一部分。
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公开(公告)号：CN1114547C
公开(公告)日：2003-07-16
申请号：CN99813460.0
申请日：1999-10-15
申请人： 英国航空公司
IPC分类号： B64D11/06
CPC分类号： B64D11/0601 , B60N2/242 , B64D11/00153 , B64D11/0604 , B64D11/0605 , B64D11/0606 , B64D11/0624 , B64D11/064 , B64D11/0641
摘要： 乘坐工具的座位组合件包括一对方向相反的座位。每个座位包括容纳占用者坐姿身体的坐用空间和占用者放腿的附加空间。两个座位分别位于想象的分界轴线的各侧而且一个座位的坐用空间延伸于另一座位的附加空间处的轴线上方。这种成对的座位适用于飞机舱内，其中的一个座位基本面向舱的前方，另一个基本面向舱的后方。
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公开(公告)号：CN1132711A
公开(公告)日：1996-10-09
申请号：CN95120840.3
申请日：1995-12-12
申请人： 英国航空公司
IPC分类号： B64D11/06
CPC分类号： A47B83/02 , A47C1/0352 , A47C17/163 , B60N2/34 , B60N2/79 , B60N2/995 , B60N3/001 , B60N3/002 , B64D11/00 , B64D11/00153 , B64D11/06 , B64D11/0601 , B64D11/0604 , B64D11/0606 , B64D11/0629 , B64D11/0636 , B64D11/0638 , B64D11/06395 , B64D11/064 , B64D11/0641 , B64D11/0643
摘要： 一种包含有固定支架的座椅单元，该固定支架包含了一个具有一个可倾斜靠背的主座椅，该靠背倾斜时仍然在支架内。该座椅单元适于飞机座舱并且还可以包含一个腿靠，当该靠背倾斜到一个大致水平位置时，该腿靠配合座位部分共同形成一个大致平坦表面的一部分。该座椅单元还可以包含一把副座椅，该副座椅位于面对主座椅的地方，该副座椅具有一个座位部分，当主座椅的靠背倾斜到大致水平的位置时，该座位部分与主座椅的腿靠共同形成该大致平坦表面的一部分。
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公开(公告)号：CN101808899A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200780018252.5
申请日：2007-05-16
申请人： 英国航空公司
发明人： 马丁·大拜什耳
IPC分类号： B64D11/06
CPC分类号： B64D11/0604 , B64D11/06 , B64D11/0601 , B64D11/064 , B64D11/0641 , B64D11/0643
摘要： 本发明公开了一种飞机乘客座椅装置，所述飞机乘客座椅装置包括具有座椅底座和座椅靠背的座椅，且所述座椅能够采用第一基本上竖直的就座位置和第二睡觉位置，在所述第二睡觉位置中，所述座椅靠背和所述座椅底座基本上是水平的，所述装置进一步包括侧表面，所述侧表面被布置成在所述睡觉位置中形成与所述座椅基本上并排的大致平坦的水平睡觉表面的一部分。
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公开(公告)号：CN101665154A
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：CN200910138825.9
申请日：2009-04-29
申请人： 通用电气英国航空公司
发明人： R·汉弗莱
IPC分类号： B64C25/50
CPC分类号： B64C25/505
摘要： 本发明涉及飞行器起落装置转向系统，具体而言，本发明一般地涉及包括转动部件(118，218，318)的飞行器起落装置转向系统(110，210，310)，该转动部件通过谐波传动机构(260，360)而可操作地联接到起落装置支柱(116，216，316)上。起落装置转向系统(110，210，310)可以是电传动的。此外，起落装置系统(110，210，310)具有各种优点，包括当谐波传动机构(260，360)失效时，提供安全的失效模式。
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公开(公告)号：CN1266799A
公开(公告)日：2000-09-20
申请号：CN00101147.2
申请日：1995-12-12
申请人： 英国航空公司
IPC分类号： B64D11/06
CPC分类号： A47B83/02 , A47C1/0352 , A47C17/163 , B60N2/34 , B60N2/79 , B60N2/995 , B60N3/001 , B60N3/002 , B64D11/00 , B64D11/00153 , B64D11/06 , B64D11/0601 , B64D11/0604 , B64D11/0606 , B64D11/0629 , B64D11/0636 , B64D11/0638 , B64D11/06395 , B64D11/064 , B64D11/0641 , B64D11/0643
摘要： 一种包含有固定支架的座椅单元,该固定支架包含了一个具有一个可倾斜靠背的主座椅,该靠背倾斜时仍然在支架内。该座椅单元适于飞机座舱并且还可以包含一个腿靠,当该靠背倾斜到一个大致水平位置时,该腿靠配合坐位部分共同形成一个大致平坦表面的一部分。该座椅单元还可以包含一把副座椅,该副座椅位于面对主座椅的地方,该副座椅具有一个坐位部分,当主座椅的靠背倾斜到大致水平的位置时,该座位部分与主座椅的腿靠共同形成该大致平坦表面的一部分。
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公开(公告)号：CN101516729B
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN200680053228.0
申请日：2006-12-22
申请人： 英国航空公司
发明人： 马丁·大拜什耳 , 阿萨·丹西·赫尔林三世 , 丹尼斯·伊萨克·沃尔德瑞普 , 马克·斯柯泰尔 , 阿兰·韦斯 , 格雷戈里·霍尔 , 沃尔特·萨卡维奇 , 约翰·朗宁古德 , 丹·阿尔福特 , 马修·兰德
CPC分类号： B64D11/064 , B64D11/06 , B64D11/0604 , B64D11/0606 , B64D11/0641
摘要： 一种飞机乘客座位，包括具有座位靠背(3)和座垫(4)的主座位(1)和定位在或可相对所述主座位(1)定位的次支撑表面(5)，所述乘客座位能够采用直立构造、后靠构造和大体平坦构造中的每种，从而在所述后靠构造中，所述主座位(1)相对于所述直立构造向后靠，并且所述次支撑表面(5)向上朝着所述主座位(1)成角度，从而支撑坐在所述主座位(1)中的乘客的下腿；和在所述大体平坦构造中，所述次支撑表面(5)大体是水平的，且所述座位靠背(3)、座垫(4)和次支撑表面(5)形成大体平坦且连续的表面；其中所述次支撑表面(5)在所述后靠和大体平坦构造之间可围绕着旋转，且所述轴在所述后靠和大体平坦构造之间平移。
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公开(公告)号：CN1114546C
公开(公告)日：2003-07-16
申请号：CN00101147.2
申请日：1995-12-12
申请人： 英国航空公司
IPC分类号： B64D11/06
CPC分类号： A47B83/02 , A47C1/0352 , A47C17/163 , B60N2/34 , B60N2/79 , B60N2/995 , B60N3/001 , B60N3/002 , B64D11/00 , B64D11/00153 , B64D11/06 , B64D11/0601 , B64D11/0604 , B64D11/0606 , B64D11/0629 , B64D11/0636 , B64D11/0638 , B64D11/06395 , B64D11/064 , B64D11/0641 , B64D11/0643
摘要： 一种包含有固定支架的座椅单元，该固定支架包含了一个具有一个可倾斜靠背的主座椅，该靠背倾斜时仍然在支架内。该座椅单元适于飞机座舱并且还可以包含一个腿靠，当该靠背倾斜到一个大致水平位置时，该腿靠配合坐位部分共同形成一个大致平坦表面的一部分。该座椅单元还可以包含一把副座椅，该副座椅位于面对主座椅的地方，该副座椅具有一个坐位部分，当主座椅的靠背倾斜到大致水平的位置时，该坐位部分与主座椅的腿靠共同形成该大致平坦表面的一部分。
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公开(公告)号：CN1332683A
公开(公告)日：2002-01-23
申请号：CN99813460.0
申请日：1999-10-15
申请人： 英国航空公司
IPC分类号： B64D11/06
CPC分类号： B64D11/0601 , B60N2/242 , B64D11/00153 , B64D11/0604 , B64D11/0605 , B64D11/0606 , B64D11/0624 , B64D11/064 , B64D11/0641
摘要： 乘坐工具的座位组合件包括一对方向相反的座位。每个座位包括容纳占用者坐姿身体的坐用空间和占用者放腿的附加空间。两个座位分别位于想象的分界轴线的各侧而且一个座位的坐用空间延伸于另一座位的附加空间处的轴线上方。这种成对的座位适用于飞机舱内,其中的一个座位基本面向舱的前方,另一个基本面向舱的后方。
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公开(公告)号：CN1066406C
公开(公告)日：2001-05-30
申请号：CN95120840.3
申请日：1995-12-12
申请人： 英国航空公司
IPC分类号： B64D11/06
CPC分类号： A47B83/02 , A47C1/0352 , A47C17/163 , B60N2/34 , B60N2/79 , B60N2/995 , B60N3/001 , B60N3/002 , B64D11/00 , B64D11/00153 , B64D11/06 , B64D11/0601 , B64D11/0604 , B64D11/0606 , B64D11/0629 , B64D11/0636 , B64D11/0638 , B64D11/06395 , B64D11/064 , B64D11/0641 , B64D11/0643
摘要： 一种包含有固定支架的座椅单元，该固定支架包含了一个具有一可倾斜靠背的主座椅，该靠背倾斜时仍然在支架内。该座椅单元适于飞机座舱并且还可以包含一个腿靠，当该靠背倾斜到一个大致水平位置时，该腿靠配合坐位部分共同形成一个大致平坦表面的一部分。该座椅单元还可以包含一把副座椅，该副座椅位于面对主座椅的地方，该副座椅具有一个坐位部分，当主座椅的靠背倾斜到大致水平的位置时，该坐位部分与主座椅的腿靠共同形成该大致平坦表面的一部分。
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