一种车辆行驶危险感应识别处理方法及系统

    公开(公告)号:CN112201055A

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN202011247796.2

    申请日:2020-11-10

    发明人: 李志财 王可

    IPC分类号: G08G1/056 G08G1/052 G08G1/16

    摘要: 本发明提供了一种车辆行驶危险感应识别处理方法及系统。该方法包括:对车辆前方进行实时画面拍摄,获得车辆前方的实时视频;对所述实时视频进行分析,判断所述车辆前方是否有朝着车辆行驶方向移动的对象;当判定所述车辆前方有朝着车辆行驶方向移动的对象时,确定所述对象朝着所述车辆行驶方向移动的对象移动速度;根据所述对象移动速度和所述车辆的当前行驶速度,判断所述车辆与所述对象是否有碰撞风险;当判定所述车辆与所述对象有碰撞风险时,控制所述车辆的提醒设备发出提示。

    一种智慧车辆和场站一体化管理方法

    公开(公告)号:CN112101809A

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202011005308.7

    申请日:2020-09-23

    发明人: 李志财

    摘要: 本发明提供一种智慧车辆和场站一体化管理方法,通过云计算、大数据、移动互联网、人工智能和云安全新一代DT技术发展并结合车辆的运行特点,构件一体化管理体系,具体包括以下步骤:S1、建立智能运营调度模块;S2、建立车辆监控系统;S3、建立智能安全防控系统;S4、进行智能线网规划;S5、构建智能场站运营平台;S6、提供智能出行服务。本发明对车辆管理具备完善管理流程、节能增效、更安全的驾驶、更便捷的运营优势,更好的提供智能出行服务。

    便携式充电装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110217119A

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201910261372.2

    申请日:2019-04-02

    IPC分类号: B60L53/14 B60L53/60 B60L53/66

    摘要: 本发明提供一种便携式充电装置,用于为至少一电动车辆充电,所述便携式充电装置包括至少一充电主体,所述充电主体能够电性连接一电源和所述电动车辆,其中所述充电主体包括至少一充电系统,所述充电系统被电性设置于所述充电主体,所述充电系统中包括有至少一通讯模块,所述通讯模块被通信设置于所述充电系统并能够与至少一智能终端通信连接,从而通过所述智能终端控制所述充电主体为所述电动车辆进行充电。

    车位管理系统及其管理方法

    公开(公告)号:CN109191598B

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN201811090691.3

    申请日:2018-09-19

    IPC分类号: G07B15/02 G07F15/00 G08G1/14

    摘要: 本发明提供一车位管理系统及其管理方法,其包括:一车位管理模块和一充电管理模块,其中所述车位管理模块赋予多个车位对应的一标识符,并根据所述标识符检测车辆是否可以使用车位,所述充电管理模块通信地连接于所述车位管理模块,所述充电管理模块管理至少一充电设备为车辆充电。

    基于大数据和人工智能应用的智慧车辆运营系统及方法

    公开(公告)号:CN112861908A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110005026.5

    申请日:2021-01-04

    发明人: 李志财 许佳

    摘要: 本发明提供一种基于大数据和人工智能应用的智慧车辆运营方法,包括以下步骤:获取多个运营车辆的实时运营信息;根据预存信息与各运营车辆的实时运营信息进行建模,并获得各运营车辆的预测运营信息;获取运营车辆的安全驾驶信息,并根据安全驾驶信息评估运营车辆的安全运行系数;根据各运营车辆的预测运营信息和安全运行系数进行建模,并计算调度线路;将调度线路通过通讯模块下发至各运营车辆的交互终端。所述车辆运营方法提供对运营车辆进行调度、运营、监管的目的,利用宏观模型作为预测模型,预测重调度行为对未来车辆的到达和出发时间的影响。从而实现提高运营车辆的运营效益,同时优化乘客满意度,包括准时性和可靠性。

    充电交易管理方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109767297A

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201910013699.8

    申请日:2019-01-08

    IPC分类号: G06Q30/06 G07F15/00 G06Q30/02

    摘要: 本发明提供一种充电交易管理方法,包括步骤:经由多个充电桩而完成充电交易,其中所述充电桩的交易生成交易数据,其中交易数据包括用户信息与账目,和根据交易数据,从用户中选择多个监管角色,其中监管角色对交易数据记录工作,其中根据监管角色的工作进行奖励或惩罚。对交易过程中的数据进行数字化管理,促进电动汽车的充电交易,方便各方有效地完成电量交易。

    基于车联网的车辆自动驾驶控制方法与系统

    公开(公告)号:CN112590814A

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202011495906.7

    申请日:2020-12-17

    发明人: 李志财

    IPC分类号: B60W60/00

    摘要: 本发明提供了基于车联网的车辆自动驾驶控制方法与系统,其根据车辆的实时位置和目的地位置确定车辆的驾驶路径,并结合实际交通情况调整驾驶路径,同时还获取并分析路况环境图像,以此确定障碍物存在状态信息,从而调整车辆的运动状态和进行交通违章行为的预警操作,这样能够有效地针对车辆当前行驶区域的实际交通状态进行适应性的驾驶路径和/或运动状态的调整,从而提高了车辆自动驾驶的智能化程度和安全性。