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公开(公告)号：CN118839993A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411320508.X
申请日：2024-09-23
Applicant: 中冶(贵州)建设投资发展有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/08 , G06F18/15 , G06F18/23213
Abstract: 本发明涉及数据分析处理技术领域，具体涉及一种智慧管理平台的数据处理方法。本发明首先获取每个塔吊在每个运行周期内的振动信号及摆动数据；然后分析获取每个振动数据的振动特征参数，进而结合摆动数据构建二维样本点以获取状态参考簇；根据待监测塔吊的当前运行周期内所有二维样本点相对每个状态参考簇的偏离情况，对待监测塔吊进行稳定性监测预警。本发明通过分析振动数据的局部振动紊乱情况量化评估对应振动特征参数，结合塔吊历史运行周期内振动数据的振动特征参数及摆动数据获取状态参考簇，进而可以帮助评估复杂工况下塔吊的异常情况，从而提高智慧管理平台对塔吊的稳定性监测效果。
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公开(公告)号：CN108385462A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810339303.4
申请日：2018-04-16
Applicant: 中冶(贵州)建设投资发展有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC: E01C3/00
Abstract: 本发明公开了一种填石路基及其施工方法。包括有逐层填筑的填石路基层，每层填石路基层底部均设有网格，网格中心点间隔放置有摆放石块，纵向相邻摆放石块的中心间距和横向相邻摆放石块的中心间距相同，且纵向和横向相邻石块的中心间距为3-5米，石块之间设有填土，相邻两层填石路基层中的石块纵向和横向均为错位摆放。本发明具有无需对大于路基填料要求粒径的石块进行再次处理，可直接利用，避免造成资源浪费，降低石块处理成本和工程成本；通过采用分层填筑填石路基层的方式，并结合阶段性强夯追密的方式对路基进行追密加固，在改善路基耐久性的前提下简化施工，缩短施工周期的有益效果。
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公开(公告)号：CN118839993B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411320508.X
申请日：2024-09-23
Applicant: 中冶(贵州)建设投资发展有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/08 , G06F18/15 , G06F18/23213
Abstract: 本发明涉及数据分析处理技术领域，具体涉及一种智慧管理平台的数据处理方法。本发明首先获取每个塔吊在每个运行周期内的振动信号及摆动数据；然后分析获取每个振动数据的振动特征参数，进而结合摆动数据构建二维样本点以获取状态参考簇；根据待监测塔吊的当前运行周期内所有二维样本点相对每个状态参考簇的偏离情况，对待监测塔吊进行稳定性监测预警。本发明通过分析振动数据的局部振动紊乱情况量化评估对应振动特征参数，结合塔吊历史运行周期内振动数据的振动特征参数及摆动数据获取状态参考簇，进而可以帮助评估复杂工况下塔吊的异常情况，从而提高智慧管理平台对塔吊的稳定性监测效果。
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公开(公告)号：CN113325080B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202110720993.X
申请日：2021-06-28
Applicant: 中冶(贵州)建设投资发展有限公司 , 贵州三施高速公路建设有限公司 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种利用剪切波评价土工格栅加筋沥青面层刚度的方法，包括：基于剪切波传感器和剪切波测量系统获得剪切波形；对所述剪切波形进行处理，获得剪切波速、剪切模量、剪切模量比和剪切模量曲线；基于所述剪切模量和所述剪切模量比评价土工格栅加筋沥青路面刚度；基于剪切波特征估计所述剪切模量曲线量化土工格栅附近局部刚度的增强值。本发明通过计算不同类型土工格栅加筋沥青面层结构或试件与未加筋沥青面层结构或试件的剪切模量比，量化不同类型土工格栅对沥青面层局部刚度的增强作用，通过剪切波形特征来估计剪切模量曲线，有效地用于量化土工格栅加筋沥青面层结构中局部刚度增强。
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公开(公告)号：CN118279841B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410711303.8
申请日：2024-06-04
Applicant: 中冶(贵州)建设投资发展有限公司
Abstract: 本申请涉及图像增强处理领域，具体提供一种基于数据融合的智能化高速公路稽查防逃监测系统，该系统采集车辆图像，并对采集到的车辆图像进行预处理，得到待处理图像；从待处理图像中识别出疑似车辆区域，并确定各疑似车辆区域的模糊核初始值；以及根据各疑似车辆区域靠近相机的距离评价参数、待处理图像与待处理图像的相邻帧图像之间的差异确定待处理图像中各疑似车辆区域的模糊核初始值的调整系数；并基于各疑似车辆区域对应的调整系数对各疑似车辆区域对应的模糊核初始值进行调整，从而得到各疑似车辆区域对应的模糊核预设值；基于模糊核预设值对对应的疑似车辆区域进行去模糊操作，从而得到待检测图像；基于待检测图像进行车辆识别。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118279841A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410711303.8
申请日：2024-06-04
Applicant: 中冶(贵州)建设投资发展有限公司
Abstract: 本申请涉及图像增强处理领域，具体提供一种基于数据融合的智能化高速公路稽查防逃监测系统，该系统采集车辆图像，并对采集到的车辆图像进行预处理，得到待处理图像；从待处理图像中识别出疑似车辆区域，并确定各疑似车辆区域的模糊核初始值；以及根据各疑似车辆区域靠近相机的距离评价参数、待处理图像与待处理图像的相邻帧图像之间的差异确定待处理图像中各疑似车辆区域的模糊核初始值的调整系数；并基于各疑似车辆区域对应的调整系数对各疑似车辆区域对应的模糊核初始值进行调整，从而得到各疑似车辆区域对应的模糊核预设值；基于模糊核预设值对对应的疑似车辆区域进行去模糊操作，从而得到待检测图像；基于待检测图像进行车辆识别。
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公开(公告)号：CN114595791A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210369871.5
申请日：2022-04-08
Applicant: 中冶(贵州)建设投资发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种收料系统、方法及计算机可读存储介质，在收料系统中，工控机通过相连的标签读取器和称重装置，分别在生成车辆入场信号和车辆出场信号时，将车辆入场信号发送至标签读取器，将车辆入场信号和车辆出场信号发送至称重装置，进而标签读取器接收到车辆入场信号时，将读取车辆上的电子标签而得到货物信息发送至工控机；而称重装置则在接收到车辆入场信号时，检测车辆的第一重量，和在接收到车辆出场信号时，检测车辆的第二重量，并将第一重量和第二重量发送至工控机；基于货物信息、第一重量及第二重量，工控机确定运输的货物种类和实际运输量。基于此，本发明实现了货物信息的自动登记，无需工作人员手动登记信息，提高了收料效率。
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公开(公告)号：CN114896767B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210421179.2
申请日：2022-04-21
Applicant: 中冶(贵州)建设投资发展有限公司 , 贵州省紫望高速公路建设有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明涉及道路工程技术领域，公开了一种基于精细化轴载作用的沥青路面车辙深度预测方法，包括建立考虑沥青路面的实际结构，材料属性、实际路面温度场的车辙模型；根据精细化处理的交通数据和车辙模型，预估路面车辙深度。本发明将实际的交通流量进行精细化处理，将精细化处理获得的交通数据作为车辙模型的输入，考虑车流量的增长率，获得不同路段、不同车道的路面车辙长期预测模型，进而将预测结果与实际检测数据进行对比验证，使得预测模型更加精准。
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公开(公告)号：CN114896767A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210421179.2
申请日：2022-04-21
Applicant: 中冶(贵州)建设投资发展有限公司 , 贵州省紫望高速公路建设有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明涉及道路工程技术领域，公开了一种基于精细化轴载作用的沥青路面车辙深度预测方法，包括建立考虑沥青路面的实际结构，材料属性、实际路面温度场的车辙模型；根据精细化处理的交通数据和车辙模型，预估路面车辙深度。本发明将实际的交通流量进行精细化处理，将精细化处理获得的交通数据作为车辙模型的输入，考虑车流量的增长率，获得不同路段、不同车道的路面车辙长期预测模型，进而将预测结果与实际检测数据进行对比验证，使得预测模型更加精准。
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公开(公告)号：CN113222544A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110512406.8
申请日：2021-05-11
Applicant: 中冶(贵州)建设投资发展有限公司
Abstract: 本方案涉及一种工程材料管理方法、系统、计算机设备及存储介质。所述方法包括：按照工程材料的材料种类构建工程材料的一级数据库；一级数据库中的数据与工程材料的标准数据对应；通过一级数据库的展示界面获取二级数据库创建指令并创建二级数据库；建立二级数据库与一级数据库的第一关联关系；采集工程材料管理指令，并展示一级数据库中的数据；对一级数据库中被选定的数据进行标记，得到标记后的工程材料数据；将标记后的工程材料数据在二级数据库的展示界面中展示。建立多级数据库之间的关联关系，通过级联的方式可以快速选定需要的工程材料数据并在界面中展示，无需对工程材料数据进行挨个查找，提高了工程材料的管理效率。
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