运输车辆稳定性的控制方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119568126A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411776154.X

    申请日:2024-12-05

    Abstract: 本发明涉及运输车辆稳定性的控制方法。包括以下步骤:通过包括加速度计、陀螺仪、轮速传感器的车辆传感器时采集车辆的速度、加速度、转向角、侧滑角动态参数;结合车载雷达、激光雷达、摄像头的多种传感器,实时监测包括湿滑、崎岖、不平整的路面状况,并通过数据融合算法生成路面摩擦系数参数;根据车辆的动态状态与实时路面状态,利用数学模型对车辆的稳定性进行评估,计算出当前失稳的潜在风险;根据包括高速公路、山路、湿滑路面不同的驾驶情景,预设多种稳定性控制模式,每种模式下采用不同的控制参数和算法;利用车辆内部包括驾驶员状态监测系统的传感器和包括气象数据、交通信息的外部环境数据,预测驾驶员包括急加速、急刹车的操作行为。

    一种牵引车及其牵引组件

    公开(公告)号:CN119058298B

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202411581750.2

    申请日:2024-11-07

    Abstract: 本发明属于牵引车技术领域,公开了一种牵引车及其牵引组件,其牵引组件包括:锁死机构,转动设置在车架上方,包括圆销,圆销内部为中空,且在其顶部开设有十字型槽孔,十字型槽孔的外端在圆销顶部侧壁向下延伸开设有竖直槽孔,竖直槽孔的底部转动安装有挤压块,挤压块下端面抵接有挤压杆,挤压杆下端面安装有第二圆盘;支撑机构,设置在锁死机构下方,包括转向组件、第三圆盘和轴承,第三圆盘下端面固定安装有凸块,第三圆盘下端面对称抵接有滚珠,滚珠下端面转动安装有圆杆,圆杆下端面安装有固定块,轴承的外圈固定安装在固定块的内圈,所述轴承的内圈固定安装有辅助轮。本发明解决了现有牵引车在转弯时不稳定容易倾覆的问题。

    一种具有保护装置的EFB启停电池

    公开(公告)号:CN114243185B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202111498995.5

    申请日:2021-12-09

    Abstract: 本发明公开了一种具有保护装置的EFB启停电池,涉及EFB启停电池技术领域,本发明包括保护架和顶盖,所述保护架的顶部设置有顶盖,所述保护架包括外壳、启停电池、减压机构、圆弧弹杆和防撞机构,所述保护架的内部设置有外壳,所述外壳的内部设置有启停电池,所述外壳的外表面开设有通气孔,所述外壳的外表面通过转轴活动连接有圆弧弹杆,所述圆弧弹杆的数量有八个,本发明通过圆弧弹杆在受到保护架的挤压时会在外壳的表面产生扩张,圆弧弹杆在扩张时会推动滑块在滑杆的表面移动,通过滑块与滑杆的表面接触对圆弧弹杆进行限位,滑块利用弹性杆的弹性对圆弧弹杆进行挤压增加了圆弧弹杆的抗压力。

    一种水冷散热的电源变换装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118119163A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410462726.0

    申请日:2024-04-17

    Abstract: 本发明公开了一种水冷散热的电源变换装置,本发明涉及水冷散热技术领域,包括外壳,以及设置在外壳正下方的电源转换器;定位装置,通过设置定位装置,可以使外壳与电源转换器连接在一起,并能够使吸热装置紧紧地与电源转换器的外表面接触,达到增加外壳与电源转换器连接紧密性的效果,该定位装置用于对电源转换器的位置进行定位,以及滑动连接在定位装置外表面的连接箱;冷却装置,通过设置冷却装置,可以对冷却液进行散热,从而在后续对电源转换器外表面进行散热的时候,使冷却液始终保持低温,达到保持对电源转换器外表面温度的快速散热效果,达到对外壳所产生的热量进行快速水冷散热的效果。

    一种模块化可旋转推出收纳的航空轮胎货架结构

    公开(公告)号:CN114313726B

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202111492226.4

    申请日:2021-12-08

    Abstract: 本发明涉及轮胎货架技术领域,尤其涉及一种模块化可旋转推出收纳的航空轮胎货架结构。其主要针对不便于利用机械设备进行大型轮胎的收发作业,航空轮胎在储存期间不能实现货架上的自动化翻转问题,提出如下技术方案:包括货架框架和托盘单元,所述货架框架的下端后侧连接有固定板,所述货架框架的内部放置轮胎托盘单元,所述托盘单元的下端转动连接有主动滚棒、从动滚棒,所述主动滚棒的一端连接有与传动丝杠啮合传动的传动齿轮,所述货架框架的下端后固定板的一侧安装有液压马达,所述传动丝杠的一端连接有离合器。结构设计合理,省时省力,便于控制,且操作方便,值得推广。主要应用于轮胎收纳,特别适合大体积、高价值的航空轮胎的仓储。

    一种航空运输集装托盘连接器

    公开(公告)号:CN109436509B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN201811549446.4

    申请日:2018-12-18

    Abstract: 一种航空运输集装托盘连接器,属于堆垛及包装物技术领域。包括连接座,其朝向上的一侧的左端构成有一凹陷于连接座的上表面的左拼接环槽、朝向上的一侧的右端构成有一凹陷于连接座的上表面的右拼接环槽,连接座的中部设锁止键钮孔、朝向下的一侧且对应于锁止键钮孔的位置固定有弹簧座板;左滑盖在对应于左拼接环槽的位置左右滑动地设置在所述连接座的左端,右滑盖在对应于所述右拼接环槽的位置左右滑动地设置在连接座的右端;滑盖控制机构,其在对应于所述锁止键钮孔的位置设置在连接座上并且还支承于所述的弹簧座板上。拼接快捷且稳定,整体可靠性高;两相邻的托盘可实现可靠连接;结构简练,操作方便,能体现良好的经济性。

    汽车发动机低温启动控制系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117869150A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202311434306.3

    申请日:2023-11-01

    Abstract: 本发明本发明涉及汽车技术领域,具体涉及一种汽车发动机低温启动控制系统,包括发动机、水保温罐、循环加热管道、加热器和汽车电源;汽车发动机正常运转时,利用汽车尾气给水保温罐里的水加热;汽车发动机关闭时,水保温罐里的水的温度逐步降低,汽车电源给加热器供电,加热器给水保温罐里的水缓慢加热;水保温罐里的水通过循环加热管道分别给汽车底盘、发动机加热;水保温罐里的水通过循环加热管道分别给汽车底盘、发动机加热的加热时间段可预先设置。本发明的有益效果如下:其能够改善发动机冷启动启动困难的问题。

    一种盒式储物装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116902364A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202311059164.7

    申请日:2023-08-21

    Abstract: 本发明涉及储物技术领域。一种盒式储物装置包括:箱体,内部具有侧壁卡扣底座、角部卡扣底座和底部卡扣底座;单向吸水棉,铺设在箱体的底面;若干绷带组件,若干绷带组件能分别与侧壁卡扣底座、角部卡扣底座和底部卡扣底座扣合;箱盖,盖合在箱体的敞口端;其中,绷带组件的两端分别与侧壁卡扣底座扣合,并与箱体的侧壁合围,形成第一限位区域;绷带组件的两端分别与角部卡扣底座扣合,并与箱体的侧壁合围,形成第二限位区域;第一限位区域和第二限位区域具有不同的限位区域;绷带组件的两端分别与底部卡扣底座扣合,并与箱体的底面合围,形成第三限位区域,第三限位区域用于对单向洗水棉限位。具有空间开放,分区设置,存取物品方便的优点。

Patent Agency Ranking