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公开(公告)号：CN117415705A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311650779.7
申请日：2023-12-04
申请人： 中国航发南方工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃气涡轮转子组件叶尖磨工装，包括：芯轴、装设于芯轴第一端外圆上的通气抵压盘组、螺纹装设于芯轴第二端外圆上的抵压锁紧组件。芯轴第一端端面内凹延伸形成进气通道，芯轴第一端的外圆上还加工有与进气通道连通的第一气孔。通气抵压盘组的内侧端分别啮合连接一级转子盘的端面齿，及密封顶抵导流盘的外环端，用于在一级转子盘的外侧端形成密封设置且连通第一气孔和导流盘上导流孔的气腔。抵压锁紧组件用于在转动过程中拉紧芯轴，进而使通气抵压盘组和抵压锁紧组件沿轴向相对夹紧锁定燃气涡轮转子组件。本发明装置，极大提高工作效率的同时，还提高叶尖磨削质量，使所有叶片叶尖磨削均匀，并可避免在磨削过程中铁屑进入气膜孔。
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公开(公告)号：CN113858105B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202111122939.1
申请日：2021-09-24
申请人： 中国航发南方工业有限公司
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本发明公开了一种航空发动机引导装配机构及装配方法，所述引导装配机构包括引导段、工作段和固定段，所述固定段、安装在进气机匣的端口安装边，工作段通过固定段对进气机匣处另一端口轴承外环进行外扩和稳定防脱松，利用工作段对转子部件上引导段的引导安装，避免了转子部件前轴颈与进气机匣内的轴承球体在装配过程中轴承的碰撞损伤问题，杜绝了因轴承损伤而引起更换轴承时对锥齿轮齿隙的重复计算与选配工作。本发明所述引导机构结构简单、巧妙、易操作、重量轻、易储存，维修简单，节省人工成本，提高了装配效率和质量。
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公开(公告)号：CN114046203B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202111325522.5
申请日：2021-11-10
申请人： 中国航发南方工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种某型涡轮风扇发动机转子支点装配方法，将压气机的转子装配到压气机匣内，并将转子支靠在压气机匣内的前轴承上，在压气机匣前端装配分流机匣，在分流机匣的前端安装有与转子同轴布设的安装座，安装座上设有调节件；将转轴装入转子的内腔，转轴的前端插入安装座内并通过安装座的内孔进行支撑，转轴的后端与转子后轴颈连接，在转轴后端安装表架，转动转子，转轴随转子一同转动，当测量的第一跳动值不符合要求时，调节安装座上的调节件以调节转轴的轴线位置；将燃烧室机匣安装在压气机匣后端，在压气机转子后轴颈安装表架，转动转子，检测转子相对于燃烧室机匣后轴承座内孔第二跳动值，调节燃烧室机匣周向位置。
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公开(公告)号：CN114046203A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111325522.5
申请日：2021-11-10
申请人： 中国航发南方工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种某型涡轮风扇发动机转子支点装配方法，将压气机的转子装配到压气机匣内，并将转子支靠在压气机匣内的前轴承上，在压气机匣前端装配分流机匣，在分流机匣的前端安装有与转子同轴布设的安装座，安装座上设有调节件；将转轴装入转子的内腔，转轴的前端插入安装座内并通过安装座的内孔进行支撑，转轴的后端与转子后轴颈连接，在转轴后端安装表架，转动转子，转轴随转子一同转动，当测量的第一跳动值不符合要求时，调节安装座上的调节件以调节转轴的轴线位置；将燃烧室机匣安装在压气机匣后端，在压气机转子后轴颈安装表架，转动转子，检测转子相对于燃烧室机匣后轴承座内孔第二跳动值，调节燃烧室机匣周向位置。
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公开(公告)号：CN113092123B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202110318095.1
申请日：2021-03-25
申请人： 中国航发南方工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃气发生器转子的装配方法，包括如下步骤：S101，将压气机转子和中心拉杆装配形成初级组合件；S102，对初级组合件进行跳动检查，并判断初级组合件的跳动是否合格；S103，在初级组合件的跳动合格时，在初级组合件的中心拉杆上装配用于模拟燃气涡轮转子实际使用状态的平衡夹具，并共同组合构成过渡组合件；S104，对过渡组合件进行动平衡检查，并判断过渡组合件的动平衡是否合格；S105，在过渡组合件的动平衡合格时，拆除过渡组合件上的平衡夹具，形成次级组合件；S106，在次级组合件的中心拉杆上装配燃气涡轮转子，形成终极燃气发生器转子组件。本发明的燃气发生器转子的装配方法，燃气发生器转子装配后，整机试车时出现基频振动概率小。
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公开(公告)号：CN117405292A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311629609.0
申请日：2023-11-30
申请人： 中国航发南方工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速动平衡装置，包括：第一定位机构、第二定位机构、中心定位机构以及连接机构，第一定位机构的第一端连接有驱动机构，驱动机构的输出端设置有花键轴，第一定位机构的第二端用于与转子支承连接；第二定位机构与第一定位机构沿轴向间隔设置且间距可调，第二定位机构用于与涡轮机匣连接；中心定位机构包括前摆架和后摆架，前摆架用于调整第一定位机构的中心轴高度，后摆架用于调整第二定位机构的中心轴高度，以使第一定位机构与第二定位机构同轴；连接机构用于连接第一定位机构和第二定位机构，以使第二定位机构与第一定位机构刚性固定；驱动机构构用于带动转子轴在第一定位机构和第二定位机构上转动以进行高速动平衡试验。
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公开(公告)号：CN110788796B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201911014363.X
申请日：2019-10-24
申请人： 中国航发南方工业有限公司
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 一种轴承润滑喷嘴分解方法，其包括如下步骤：步骤A，用胶带对所述喷嘴进行粘贴遮挡，提供一个工艺块，将所述工艺块底面与所述喷嘴粘接。步骤B，使喷嘴从轴承座上分离，从机匣上拆分下喷嘴。步骤C，分离所述工艺块和所述喷嘴，清理所述喷嘴上残余的胶水以及脱胶剂，最后拆下所述喷嘴上的防护胶带，完成所述喷嘴的分解。本发明所提供的轴承润滑喷嘴分解方法避免了现有分解所述喷嘴的分解过程中由于敲击带来的冲击和磕碰划伤，消除了喷油孔由于变形而产生的非必要报废，本发明还提供了用于上述方法的装置，结构简单，使用方便，提高了分解工作的效率，成倍降低了劳动强度。
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公开(公告)号：CN110788796A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911014363.X
申请日：2019-10-24
申请人： 中国航发南方工业有限公司
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 一种轴承润滑喷嘴分解方法，其包括如下步骤：步骤A，用胶带对所述喷嘴进行粘贴遮挡，提供一个工艺块，将所述工艺块底面与所述喷嘴粘接。步骤B，使喷嘴从轴承座上分离，从机匣上拆分下喷嘴。步骤C，分离所述工艺块和所述喷嘴，清理所述喷嘴上残余的胶水以及脱胶剂，最后拆下所述喷嘴上的防护胶带，完成所述喷嘴的分解。本发明所提供的轴承润滑喷嘴分解方法避免了现有分解所述喷嘴的分解过程中由于敲击带来的冲击和磕碰划伤，消除了喷油孔由于变形而产生的非必要报废，本发明还提供了用于上述方法的装置，结构简单，使用方便，提高了分解工作的效率，成倍降低了劳动强度。
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公开(公告)号：CN107520516B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201710785016.1
申请日：2017-09-04
申请人： 中国航发南方工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种弯管线切割夹具，包括开设有供切割时走丝的让位槽的底板，底板上于让位槽的相对两侧分别设有第一对正部；于让位槽的一端活动连接有用于在底板上方水平面内旋转的转盘，让位槽的中心线通过转盘的旋转中心；转盘上设有用于支撑定位待切割弯管零件的定位机构，转盘上于定位机构的旁侧设有用于在转盘旋转时依次与两个第一对正部对准的第二对正部；当待切割弯管零件定位于转盘上、且第二对正部对准其中一个第一对正部时，待切割弯管零件的两端待切割截面的延长线相交于转盘的旋转中心，其中一个待切割截面位于让位槽的中心线上；当转盘旋转至第二对正部对准另一个第一对正部时，另一个待切割截面位于让位槽的中心线上。
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公开(公告)号：CN113858105A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111122939.1
申请日：2021-09-24
申请人： 中国航发南方工业有限公司
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本发明公开了一种航空发动引导装配机构及装配方法，所述引导装配机构包括引导段、工作段和固定段，所述固定段、安装在进气机匣的端口安装边，工作段通过固定段对进气机匣处另一端口轴承外环进行外扩和稳定防脱松，利用工作段对转子部件上引导段的引导安装，避免了转子部件前轴颈与进气机匣内的轴承球体在装配过程中轴承的碰撞损伤问题，杜绝了因轴承损伤而引起更换轴承时对锥齿轮齿隙的重复计算与选配工作。本发明所述引导机构结构简单、巧妙、易操作、重量轻、易储存，维修简单，节省人工成本，提高了装配效率和质量。
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