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公开(公告)号：CN1028287C
公开(公告)日：1995-04-26
申请号：CN92111311.0
申请日：1992-10-16
申请人： 中国铁路通信信号总公司研究设计院
IPC分类号： B61L23/30
摘要： 一种轨道感应式无绝缘自动闭塞设备，是利用钢轨作为信息传输通道，连续地发送由低频方波信号调制的移频信息(FSK)。由中央发送器(201)、轨道传感器(6)、(7)、(8)、(9)，轨道变压器(17)、(21)，滤波器和接收器(203)、(205)及轨道继电器等主要部件构成。中央发送器(201)可同时输出轨道电路信息和机车信号信息，而滤波器和接收器(203)、(205)只接收具有本区段频率特征的轨道电路信息，用以检查区间轨道的运用状态。自动闭塞所采用的无绝缘轨道电路具有既无死区段，又无模糊区段、轨道电路界限分明，可装设地面通过信号机的特点。
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公开(公告)号：CN1086485A
公开(公告)日：1994-05-11
申请号：CN93118540.8
申请日：1993-10-14
申请人： 中国铁路通信信号总公司研究设计院
IPC分类号： B61L23/16
摘要： 单轨条机车信号是连续式机车信号的一种制式。单轨条机车信号利用并联的钢轨(1)及电缆(13)作为机车信息的发送回路，在闭塞分区的入口处设无绝缘短轨道电路，作为点式信息的发送回路。本发明的特点是不需要设置钢轨绝缘节和绝缘轨距保持杆。本设备维修方便，机车信号显示的正确率和系统工作的可靠性高。
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公开(公告)号：CN1072144A
公开(公告)日：1993-05-19
申请号：CN92111311.0
申请日：1992-10-16
申请人： 中国铁路通信信号总公司研究设计院
IPC分类号： B61L23/30
摘要： 一种铁路信号无绝缘自动闭塞设备。是利用钢轨作为信息传输通道，连续地发送由低频方波信号调制的移频信息(FSK)。由中央发送器、轨道传感器、滤波器和接收器等主要部件构成的轨道感应式无绝缘自动闭塞装置。可发送8个至10个机车信号信息。其发送器和接收器可设单套或双重系统。本自动闭塞装置具有：既无死区段，又无模糊区段，轨道电路界限分明，在区间可设通过信号机的特点。本装置可以集中设置在车站，也可分散设置于区间。
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公开(公告)号：CN1068301A
公开(公告)日：1993-01-27
申请号：CN92108710.1
申请日：1992-07-28
申请人： 中国铁路通信信号总公司研究设计院
IPC分类号： B61J3/02
摘要： 铁路线路空闲50Hz频率测长器，是一种利用向铁路轨道发送50Hz工频交流电源，通过微机计算后，测定铁路线路长度的装置。适用于各种铁路线路长度测定，特别适用于驼峰编组线的长度测定。本发明具有设备结构简单，使用维修方便，测长精度较高等优点。
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公开(公告)号：CN1086484A
公开(公告)日：1994-05-11
申请号：CN93108644.2
申请日：1993-07-19
申请人： 中国铁路通信信号总公司研究设计院
发明人： 吴保英
摘要： 防雷型信号电源屏为铁路信号车站电气集中联锁专用的供电装置，经适当改动后也适用于驼峰信号的供电装置。本电源屏的输出变压器均采用带屏蔽层的防雷型变压器。其稳压系统采用受双向可控硅触发的反馈控制电路(13)及正弦能量分配器(12)构成的补偿型稳压设备。具有供电可靠，稳压性能高，调压速度快，无机械动作，噪声低等特点。
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公开(公告)号：CN1054344C
公开(公告)日：2000-07-12
申请号：CN93108644.2
申请日：1993-07-19
申请人： 中国铁路通信信号总公司研究设计院
发明人： 吴保英
摘要： 防雷型信号电源屏为铁路信号车站电气集中联锁专用的供电装置，经适当改动后也适用于驼峰信号的供电装置。本电源屏的输出变压器均采用带屏蔽层的防雷型变压器。其稳压系统采用受双向可控硅触发的反馈控制电路(13)及正弦能量分配器(12)构成的补偿型稳压设备。具有供电可靠，稳压性能高，调压速度快，无机械动作，燥声低等特点。
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