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公开(公告)号:CN1095996A
公开(公告)日:1994-12-07
申请号:CN94105033.5
申请日:1994-05-12
申请人: 中国铁路通信信号总公司研究设计院
发明人: 李建清 , 安海君 , 秦荥英 , 王向丽 , 俞涵升
IPC分类号: B61L1/18
摘要: 本发明的交流连续式轨道电路叠加音频机车信号信息电码化轨道电路,是铁路信号的一种专用设备。利用故障导向安全型隔离设备(6)、(11)的隔离作用,实现在交流连续式轨道电路上叠加音频机车信号信息,并能达到当隔离设备(6)、(11)的元件发生故障时,发送的音频机车信号信息不会错误动作轨道继电器(12)。
公开(公告)号:CN1045931C
公开(公告)日:1999-10-27
摘要: 本发明的交流连续式轨道电路叠加音频机车信号信息电码化轨道电路是铁路信号的一种专用设备,利用故障导向安全型隔离设备(6)、(11)的隔离作用,实现在交流连续式轨道电路上叠加音频机车信号信息,并能达到当隔离设备(6)、(11)的元件发生故障时,发送的音频机车信号信息不会错误动作轨道继电器(12)。
公开(公告)号:CN1096756A
公开(公告)日:1994-12-28
申请号:CN94105032.7
IPC分类号: B61L27/00 , B61L23/34
摘要: 逐段预叠加轨道电路电码化,是铁路信号中站内轨道电路电码化的一种制式。使用在铁路车站内,是保证机车在车站内运行时能不间断地从钢轨(3)上接收到与运行前方地面信号机显示相应的信息,以满足带速度监督或速度控制的机车运行需要。其特点:适应各种类型机车信号的时间要求,技术合理、投资节省。
公开(公告)号:CN1045932C
IPC分类号: B61L3/16
摘要: 逐段预叠加轨道电路电码化的方法,是利用铁路信号控制电路和设备,预先将机车信号信息叠加到站内轨道电路区段,保证机车在车站内运行时能不间断地从钢轨上接收到与运行前方地面信号机显示相应的信息,以满足带速度监督或速度控制的机车运行需要。其特点:适应各种类型机车信号的时间要求,技术合理、投资节省。