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公开(公告)号：CN114227484B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202111548785.2
申请日：2021-12-17
申请人： 中车长江铜陵车辆有限公司
摘要： 本发明涉及铁路火车交叉杆技术领域，具体是一种铁路交叉杆组成端头焊口打磨装置及其打磨方式，包括操作台、固定安装在操作台顶部一侧的机箱和开设在操作台一侧的安装槽，还包括移动伸缩机构、翻转机构、清洗降温机构和集水循环机构，本发明通过设置有翻转机构，当交叉杆一端打磨完成后，需要翻转对另一端进行打磨，打开第二伺服电机使第二伺服电机带动丝杆旋转，从而使滑台在丝杆外部移动至较远的位置，再打开电动旋转块使电动旋转块带动第二安装板旋转，从而使交叉杆的两端进行翻转，再将丝杆往反方向旋转，从而带动滑台移动至原位面对交叉杆的另一端进行打磨，便于对交叉杆进行翻转，无需工作人员手动将交叉杆进行拿取再重新夹持。
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公开(公告)号：CN117429857A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311521225.7
申请日：2023-11-15
申请人： 中车长江铜陵车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种车轴生产输送线及输送方法，包括两条并列设置的车轴输送装置，以及位于两个车轴输送装置一侧的车轴转运装置，所述车轴转运装置上端安装有第一伸缩装置以及第二伸缩装置，所述车轴转运装置表面安装有驱动装置用于控制第一伸缩装置以及第二伸缩装置移动，所述第二伸缩装置表面安装有承载组件，所述第一伸缩装置侧壁安装有导向支撑板；所述车轴输送装置表面安装有与承载组件适配的抬升装置。该发明能够对车轴进行稳定地承托转运输送，提高了车轴输送的安全性以及效率。
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公开(公告)号：CN117342201A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311399696.5
申请日：2023-10-26
申请人： 中车长江铜陵车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种铸造砂型输送线及输送方法，包括输送线座，所述输送线座内部并列设置有第一输送线以及第二输送线，所述第一输送线以及第二输送线末端设置有转运装置，所述第一输送线靠近转运装置一侧设置有第一缓冲导组，所述第一缓冲导组底部靠近转运装置一侧与输送线座之间转动连接，所述第一缓冲导组底部远离转运装置一侧设置有下沉装置。该发明能够对铸造砂型末端移动的惯性速度进行减缓，降低了末端转运结构的冲击以及保证了内部产品的质量。
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公开(公告)号：CN116690044A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310887917.7
申请日：2023-07-19
申请人： 中车长江铜陵车辆有限公司
摘要： 本发明公开了焊修惰轮技术领域的一种用于焊修惰轮的电焊装置，包括对接盘，所述对接盘的顶部转动连接有转动板，所述转动板上固定连接有固定杆，所述固定杆一端固定连接有驱动块，本发明采用支撑切换组件，通过支撑切换组件调节对对接盘的支撑方式，从而方便对惰轮的区切换，直接从侧面对对接盘进行固定，会影响到固定杆、连接轴的转动，从顶部直接更换惰轮，则需要将整个转动板从对接盘上取下，更换惰轮后再重新安装，且这样的安装高度较高，每次均需要借助吊运设备安装惰轮，通过支撑切换组件以降低支撑环的方式，从底部将惰轮安装到对接盘上，不需要借助吊运设备，也不需要对转动板进行拆卸。
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公开(公告)号：CN107830727B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201711057110.1
申请日：2017-11-01
申请人： 中车长江铜陵车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种安装有L型水冷炉壁的电弧炉，包括炉砖和设在炉砖上的炉体，所述炉砖的下方设有出钢口，所述炉体上设有炉门、炉体水箱和废料电极，所述炉体形成有偏心区，所述偏心区上端设有偏心区炉盖，所述炉体上设有L型水冷炉壁，所述L型水冷炉壁由竖向腔体和横向腔体一体成型，所述竖向腔体与炉体的内侧连接，所述横向腔体贴在偏心区炉盖的下端。本发明的优点在于：电弧炉正常生产节拍得到稳定，设备故障率降低；设备使用寿命加长，维护费用减少；设备自身使用安全得到保障。
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公开(公告)号：CN112519490B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202011425175.9
申请日：2020-12-09
申请人： 中车长江铜陵车辆有限公司
摘要： 本发明涉及列车部件技术领域，具体涉及一种高铁车厢车轴；本发明包括轴体、控温组件、电动气囊和热感应变色圈层，轴体沿其中轴线方向贯穿有第一圆槽，轴体以其中轴线为对称轴对称地贯穿有一组第二圆槽，控温组件包括驱动组件和温度传感器，驱动组件包括数量、型号和形状均相同的冷却式半导体制冷装置和加热式半导体制冷装置，轴体两端的端部均设有电动气囊，轴体外侧壁沿其中轴线方向上均匀地包覆有若干个热感应变色圈层，热感应变色圈层包括沿其圆边方向一组临界温度逐渐增大且圆心角相等的热感应变色层块；本发明能够有效地解决现有技术存在检测难度较高和不具备动态控温能力等问题。
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公开(公告)号：CN115780840A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211456582.5
申请日：2022-11-21
申请人： 中车长江铜陵车辆有限公司
发明人： 刘文忠
摘要： 本发明涉及数控车床气密设备领域，具体为一种数控车床尾座主轴密封结构及其方法，包括车床尾座和转动连接在车床尾座内的旋转主轴，所述旋转主轴左端固定连接有加工主轴。本发明的通过设置气密机构，通过通气管注气高压气体，高压气体经过可调节气流流量大小的节流阀，通过联通腔注入到气密筒内，增大气密封筒内压强，同时小部分的气体，通过锥形槽，对着加工主轴表面喷射，将靠近密封圈表面的切削液和金属废料进行冲洗，使其远离密封圈表面，有效阻隔设备加工时产生的金属粉末、切削液、灰尘等的进入，并且高压气流的不断注入可将轴承支撑系统在高速连续运转时产生的热量带走，改善了系统散热条件，延长了轴承的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115635431A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211286575.5
申请日：2022-10-20
申请人： 中车长江铜陵车辆有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本发明公开了一种磁助力型摇枕侧架自动装夹机构，涉及到摇枕侧架技术领域，包括外壳、从动齿轮和安装盘，两所述安装盘上均安装有夹具工装，所述从动齿轮与安装在所述外壳内腔的驱动电机输出轴上的驱动齿轮啮合连接，两所述外壳内均转动安装有其输出端带有工装夹头的气缸，且所述气缸的输出端依次贯穿所述安装筒、所述安装盘和所述夹具工装的摇枕侧架底座，还包括防止所述驱动齿轮和所述从动齿轮因所受应力过大导致崩齿的磁力助力单元。本自动装夹机构增设有磁力助力单元，磁场对通电的L形金属助力杆产生一个安培力作用，此安培力对倾斜状态的摇枕侧架具有一个支撑作用，而使得作用在驱动齿轮与从动齿轮卡齿上的应力变小，可有效防止齿轮崩齿。
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公开(公告)号：CN115608867A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211016720.8
申请日：2022-08-24
申请人： 中车长江铜陵车辆有限公司
摘要： 本发明涉及交叉杆领域，具体为用于装载废钢的平车交叉杆压型装置，包括底座，所述底座表面对称滑动连接有两个限位座，所述底座表面设置有压型机构，所述压型机构和限位座上均设置有调节机构，所述压型机构包括U形安装架，所述U形安装架固定连接在底座表面，所述U形安装架顶端固定连接有冲压气缸，所述冲压气缸的伸缩杆底端贯穿U形安装架后与U形安装架滑动连接。本发明通过设置压型机构和调节机构，可以自动测量待冲压交叉杆的直径，并使得两个限位座相互靠拢，将待冲压交叉杆推送至冲压模具正下方，减小冲压角度误差，从而提高了交叉杆质量，同时无需人工手动调节，可以自动夹持不同直径大小的交叉杆，降低劳动强度，提高冲压效率。
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公开(公告)号：CN112406931B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202011366957.X
申请日：2020-11-27
申请人： 中车长江铜陵车辆有限公司
IPC分类号： B61F5/12
摘要： 本发明涉及高性能铁路货车摇枕结构及转向架，所述高性能铁路货车摇枕结构包括摇枕本体，摇枕本体的中段设置有多个沿着摇枕本体宽度方向设置的第一通道，所述第一通道处填充有第一振动衰减单元；所述摇枕本体的两端分别设置有沿着摇枕本体宽度方向设置的第二通道，所述第二通道处填充有第二振动衰减单元。本发明通过设置第一振动衰减单元和第二振动衰减单元，能够有效衰减高频振动、抑制低频共振干扰，解决现有波形的主频幅值突高的缺陷，从而有利于消除摇枕所在区域的端点振荡、混叠问题，最终能够有效提高摇枕的使用寿命。
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