-
公开(公告)号：CN114131561B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202210075956.2
申请日：2022-01-23
Applicant: 中铁东北投资发展有限公司
Inventor： 白德健
IPC: B25B27/14
Abstract: 本发明属于建筑机械技术领域，尤其为一种建筑机械内六角螺丝的双向拆装装置，包括外基壳，所述外基壳的后端固定安装有握把，握把的内部固定安装有内基壳，内基壳的前端固定安装有安装基架一，内基壳靠近安装基架一一端的内部滑动安装有导向滑块，安装基架一左右两端的下表面均转动安装有夹具。通过啮合传动带动齿轮盘二进行转动，齿轮盘二转动的同时克服扭力弹簧的弹力进行转动，并带动螺杆向下进行位移，等内六角接头结构接触到内六角螺栓时，内六角接头结构中尺寸规格小于内六角螺栓的部位将会进入到内六角螺栓顶部的内六角凹槽中，此时，通过手部发力转动握把即可，将待拆卸的内六角螺栓进行拆除。
-
公开(公告)号：CN119692623A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202510192795.9
申请日：2025-02-21
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁东北投资发展有限公司 , 北京交通大学
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/26 , G06F18/25 , G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06N3/042 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于价值共享的开放式CIM时空深度学习应用平台，适用于智慧城市多个领域，如城市规划、交通管理等。通过整合多源异构数据，并利用深度学习模型、区块链技术，创新性地构建了一个动态学习与自我优化的平台。平台内的智能合约清晰划分了数据、模型及算法的所有权和收益权，确保各方根据其贡献获得公平的收益。本发明采用了数据采集与预处理、时空数据融合、动态模型训练等技术，进一步通过开放式基座和价值共享机制，解决了现有CIM系统在数据融合能力及协同创新方面的限制，显著提升了智慧城市的运营效率和决策支持能力。
-
公开(公告)号：CN119266846A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411557872.8
申请日：2024-11-04
Applicant: 山东大学 , 中铁六局集团有限公司交通工程分公司 , 中铁东北投资发展有限公司
Abstract: 本发明涉及盾构掘进领域，具体为一种盾构掘进微扰动控制方法，包括以下步骤：计算土仓压力，所述土仓压力是由侧向水平松动压力、地下水压力和所设定的预备压力之和获得，可根据调整切削土量和排土量进行调整；计算盾构推力和刀盘扭矩，所述盾构推力由盾构设备的正面土体压力和侧面所承受的土体的摩擦力获得；所述刀盘扭矩包括所述刀盘土体之间的摩擦力扭矩、地层抗力与刀具产生的扭矩；计算推进速度，所述推进速度影响因素包括盾构机输出土的速度、注浆速度和盾尾油脂注入速度；盾构姿态的控制，所述盾构姿态的控制为动态调整的过程。通过对土仓压力掘进状态等多个掘进影响因素的计算保证掘进的微扰动控制。
-
公开(公告)号：CN119266844A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411557664.8
申请日：2024-11-04
Applicant: 山东大学 , 中铁六局集团有限公司交通工程分公司 , 中铁东北投资发展有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种盾构下穿重特大风险源主动托换地层的施工方法，包括：S1、通过软件建模分析并明确施工方案；S2、盾构机型、管片的选择与设计；S3、掘进过程中采用硫铝酸盐水泥注浆技术进行注浆；S4、掘进过程中采用克泥效超前径向注浆技术填充盾体与土体之间的间隙；S5、停机时采用膨润土土仓置换停机保压技术进行土体置换；S6、掘进完成过后的补浆措施。该施工方法能够确保盾构机前部、中部、尾部及隧道壁后全面实现应力补偿；实现盾构下穿重特大风险源时，对重特大风险源变形的高精度控制；解决现有技术中存在的现有注浆技术无法抑制盾体周边土体变形，无法保证停机期间掌子面围岩的稳定性等问题。
-
公开(公告)号：CN117005296A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310830059.2
申请日：2023-07-07
Applicant: 中铁七局集团第二工程有限公司 , 中铁七局集团武汉工程有限公司 , 中铁东北投资发展有限公司
Abstract: 一种预制钢管型钢混凝土拼接墩柱及施工工艺，墩柱分为钢端板‑外螺栓连接形式、钢端板‑内螺栓连接形式、钢筋外插入式拼接形式及钢筋内插入式拼接形式，采用钢端板‑外螺栓连接形式和钢端板‑内螺栓连接形式时，上下节段之间通过钢端板和螺栓螺母组件进行拼接固定，采用钢筋外插入式拼接形式及钢筋内插入式拼接形式时，上下节段之间通过钢筋和后浇混凝土实现内连接，通过外部钢管焊接实现外连接。本发明的方案中提出了多种节点连接构造，能够有效保证钢管型钢混凝土拼接墩柱的整体性能，节点处连接紧密，能够良好地传递上下墩柱之间的内力，不会造成局部应力过于集中而形成危险区域，同时具备更好的承载力、延性、抗震性、耐火性和耐腐蚀性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116332563A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211536749.9
申请日：2022-12-02
Applicant: 中铁九局集团第一建设有限公司 , 中铁东北投资发展有限公司 , 南京交科数智科技发展有限公司 , 中铁九局集团有限公司
IPC: C04B26/26 , E01C7/26 , G06F30/20 , G01N33/42 , G06F119/08 , C04B111/76
Abstract: 本发明属于混凝土领域，具体涉及一种基于响应曲面法设计抗冰融雪剂沥青混合料配比的方法。包括如下步骤：确定影响沥青混合料路用性能的关键性因素和路用性能评价指标；对影响沥青混合料路用性能的关键性因素进行单因素试验研究；采用响应曲面法中的Box‑Behnken设计方法，建立所述关键性因素与路用性能评价指标的响应曲面模型；根据不同使用条件，利用层次分析法对路用性能各评价指标进行权重分配，求出各个关键性因素及路用性能的最优值。本发明采用响应曲面法，实现了多个影响因素和多个路用性能评价指标之间的函数关系；利用层次分析方法对沥青混合料路用性能进行权重分配，使得本发明的方法能够适用于不同的环境条件，提高了方法的准确性和通用性。
-
公开(公告)号：CN118606709A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410761583.3
申请日：2024-06-13
Applicant: 中铁一局集团第二工程有限公司 , 大连交通大学 , 中铁东北投资发展有限公司
IPC: G06F18/214 , G06N20/00 , G06F17/16
Abstract: 本发明公开了一种基于双模型的桥梁桥面变形预测方法，S1：获取稳定变化数据集和最终的影响变化数据集；S2：构建稳定预测模型，预测未来的稳定变化下的梁位移变形量以及桥塔歪斜角度变形量；S3：构建影响预测模型，预测未来的外界影响下的梁位移变形量以及桥塔歪斜角度变形量；S4：将未来的稳定变化下的梁位移变形量以及桥塔歪斜角度变形量与外界影响下的梁位移变形量以及桥塔歪斜角度变形量分别相加，从而得到未来矮塔斜拉桥桥面沉降变形数据。本发明对桥面变形的历史测量数据集合的相应变化特征进行保留的同时，充分的考虑了影响因素变化对桥面下降变形所带来的影响，极大地提高了对复杂状态条件下的桥梁下降变形预测的适用性，为桥面下降变形提供了快速、准确、科学的预测方法。
-
公开(公告)号：CN118257194A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410274113.4
申请日：2024-03-11
Applicant: 中铁一局集团第二工程有限公司 , 大连交通大学 , 中铁东北投资发展有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种跨越高速公路的城市高架桥施工结构，包括：导梁、钢箱梁、顶推装置、可拆卸临时支撑装置和垫块；导梁设在钢箱梁一端；钢箱梁和导梁放置在顶推装置上；顶推装置放置在可拆卸临时支撑装置上；垫块放置在钢箱梁和可拆卸临时支撑装置之间；可拆卸临时支撑装置包括：底座、顶板、立柱和横梁；立柱包括：连接板；多个立柱相对设置；底座包括：立柱限位框、底座底板和连接爪；连接爪设于底座底板上，底座底板与连接板通过连接爪连接；立柱放置于所述立柱限位框内；立柱限位框放置于底座底板上，立柱限位框的内壁与立柱外扩的一面抵接。增强了整体结构的稳定性，在能够拆卸的同时保证了安全，建设速度更快，能够有效缩短工期，节约成本。
-
公开(公告)号：CN115097001A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210712587.3
申请日：2022-06-22
Applicant: 南京交科数智科技发展有限公司 , 日照市公路事业发展中心 , 中铁九局集团第一建设有限公司 , 中铁东北投资发展有限公司
Abstract: 本发明为一种沥青混合料损伤检测方法。包括如下步骤：(1)制作密级配沥青混合料试件，进行水‑温‑光循环，然后进行超声波检测，提取各组试件的声学参数，并采集波形图和频谱图；(2)定义并计算波形畸变率α、振幅衰减度β与频率衰减度γ，初步判定沥青混合料的损伤程度；(3)通过试件路用性能的衰减来定义损伤，利用支持向量机理论建立不同温度、不同含水量情况下超声波声速与沥青混合料损伤系数的回归预测模型，并对回归预测结果进行分析。本发明能够兼顾全部数据，跳跃性较小，并且有较高的拟合精度，能够很好地反映超声波速与损伤系数的关系；预测精度较高而且稳定性较好，可以有效的解决小样本、非线性问题，具有较强的推广能力。
-
公开(公告)号：CN119984940A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510473853.5
申请日：2025-04-16
Applicant: 中铁东北投资发展有限公司 , 中铁投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道路施工检测用打孔取样装置，涉及道路施工设备技术领域，包括车体、钻头，车体上固定设置有一对导杆一以及一对导杆二，一对导杆一上滑动设置有滑块一，滑块一的一侧固定设置有安装台，安装台上固定设置有水箱一，一对导杆二上滑动设置有滑块二，滑块二的一侧固定设置有水箱二，一对导杆一和一对导杆二的顶端共同固定设置有顶板，顶板上转动设置有两个导向轮，滑块一上以及滑块二上共同连接有拉绳且拉绳绕装在两个导向轮上，本发明通过向水箱一内充水可以对钻头施加下压力，实现了根据钻孔深度的不同自动调节钻头的下降速度，通过水泵、换向阀以及软管可以将水在两个水箱之间输送，实现调节两个水箱对两个滑块所带来的下压力。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
51
records
(took 0.051 seconds)
