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公开(公告)号:CN118606709A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410761583.3
申请日:2024-06-13
申请人: 中铁一局集团第二工程有限公司 , 大连交通大学 , 中铁东北投资发展有限公司
IPC分类号: G06F18/214 , G06N20/00 , G06F17/16
摘要: 本发明公开了一种基于双模型的桥梁桥面变形预测方法,S1:获取稳定变化数据集和最终的影响变化数据集;S2:构建稳定预测模型,预测未来的稳定变化下的梁位移变形量以及桥塔歪斜角度变形量;S3:构建影响预测模型,预测未来的外界影响下的梁位移变形量以及桥塔歪斜角度变形量;S4:将未来的稳定变化下的梁位移变形量以及桥塔歪斜角度变形量与外界影响下的梁位移变形量以及桥塔歪斜角度变形量分别相加,从而得到未来矮塔斜拉桥桥面沉降变形数据。本发明对桥面变形的历史测量数据集合的相应变化特征进行保留的同时,充分的考虑了影响因素变化对桥面下降变形所带来的影响,极大地提高了对复杂状态条件下的桥梁下降变形预测的适用性,为桥面下降变形提供了快速、准确、科学的预测方法。
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公开(公告)号:CN118257194A
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202410274113.4
申请日:2024-03-11
申请人: 中铁一局集团第二工程有限公司 , 大连交通大学 , 中铁东北投资发展有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要: 本发明公开了一种跨越高速公路的城市高架桥施工结构,包括:导梁、钢箱梁、顶推装置、可拆卸临时支撑装置和垫块;导梁设在钢箱梁一端;钢箱梁和导梁放置在顶推装置上;顶推装置放置在可拆卸临时支撑装置上;垫块放置在钢箱梁和可拆卸临时支撑装置之间;可拆卸临时支撑装置包括:底座、顶板、立柱和横梁;立柱包括:连接板;多个立柱相对设置;底座包括:立柱限位框、底座底板和连接爪;连接爪设于底座底板上,底座底板与连接板通过连接爪连接;立柱放置于所述立柱限位框内;立柱限位框放置于底座底板上,立柱限位框的内壁与立柱外扩的一面抵接。增强了整体结构的稳定性,在能够拆卸的同时保证了安全,建设速度更快,能够有效缩短工期,节约成本。
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公开(公告)号:CN118481662A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410648444.X
申请日:2024-05-23
申请人: 中铁一局集团第二工程有限公司 , 大连交通大学
IPC分类号: E21D9/14
摘要: 本发明公开了一种暗挖地铁工程结构及其施工方法,暗挖地铁工程结构包括分期施作的一期和二期结构。一期围挡隔离出一期施工区域;一期第一支护结构设于一期施工区域内并用于一期基坑的支护;一期第二支护结构和临时纵向支撑位于一期第一支护结构内侧,临时纵向支撑为多个;盖板设于一期基坑内,一期第二支护结构和临时纵向支撑支撑盖板。二期围挡隔离出二期施工区域,二期施工区域覆盖盖板远离一期第二支护结构的端部并向一期施工区域的一侧延伸;二期第一支护结构设于二期施工区域内并用于二期基坑的支护;二期第二支护结构位于二期第一支护结构内侧并与一期第二支护结构相对;二期第三支护结构设于盖板和二期第二支护结构的上方,二期第三支护结构用于二期基坑的支护;支撑组件支撑一期第二支护结构和二期第二支护结构。本发明一期结构采用盖挖法施工满足城市繁忙公路的通行需求,二期结构通过明挖法和暗挖法施工满足更简便、更加安全经济的施工需求。
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公开(公告)号:CN221073470U
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202322841739.2
申请日:2023-10-23
申请人: 中铁一局集团第二工程有限公司 , 大连交通大学
摘要: 本实用新型公开了一种房建梁体系的模板支撑结构,包括底座和四组模板支撑组件,四组模板支撑组件间隔设置在底座上;模板支撑组件包括模板、支撑板及可伸缩支撑杆;支撑板沿水平方向固定在底座上,模板竖向或斜向设置,模板的底部与支撑板的一端可转动连接,可伸缩支撑杆的一端与支撑板的另一端可转动连接,可伸缩支撑杆的另一端通过滑动组件与模板连接;四组模板支撑组件的四个模板之间形成房梁浇筑区。模板与支撑板可转动连接,实现了角度可任意调节,支撑杆的一端与支撑板可转动连接,另一端通过滑动组件连接在模板上,支撑杆为可伸缩设计,能够对任意角度的模板进行支撑,满足不同形状的房梁的浇筑需求,同时结构能够实现快速拆卸和安装。
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公开(公告)号:CN221297856U
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202323324530.5
申请日:2023-12-06
申请人: 中铁一局集团第二工程有限公司 , 大连交通大学
摘要: 本实用新型公开了一种深基坑侧壁的预应力锚索桩结构,其包括混凝土灌注桩、钢混加固层、工字钢支架、楔形垫层、锚具和锚索,所述工字钢支架的一端固定连接于基坑侧壁的外侧,所述工字钢支架的另一端与所述钢混加固层的一侧固定连接,所述钢混加固层的另一侧与所述混凝土灌注桩固定连接,所述锚索远离基坑的一端嵌入岩层内部,所述锚索依次穿过所述钢混加固层、所述工字钢支架、所述基坑侧壁、所述楔形垫层和所述锚具。使用者通过向锚具施加预应力拉紧锚索,锚索将钢混加固层、工字钢支架、基坑侧壁和楔形垫层拉紧,由于混凝土灌注桩和锚索都固定于岩层中,充分发挥了岩层的稳定性,将基坑侧壁拉紧于岩层,保障了基坑侧壁的稳定。
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公开(公告)号:CN221237384U
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202322885188.X
申请日:2023-10-26
申请人: 中铁一局集团第二工程有限公司 , 大连交通大学
IPC分类号: F16L47/12
摘要: 本实用新型公开了一种适用于市政改造工程的管材连接固定装置,包括:绑扎带、拉力施加装置、拉力显示装置和拉索;所述绑扎带能够绑扎固定在HDPE缠绕管上,所述绑扎带能够放松或收紧;多个所述拉力施加装置沿HDPE缠绕管周向均布,所述拉力施加装置固定在绑扎带上,两段待连接的HDPE缠绕管上的所述拉力施加装置相对设置,两个相对设置的所述拉力施加装置间设有拉索,所述拉力施加装置能够向拉索施加拉力,所述拉力显示装置能够显示拉索当前受到的拉力。确保了HDPE缠绕管热熔连接后对接处的质量。
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公开(公告)号:CN118966020A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411428005.4
申请日:2024-10-14
申请人: 大连交通大学 , 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号: G06F30/27 , G06F17/10 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种岩土工程稳定性的概率化评价方法,建立了岩土体物理力学参数和基坑变形位移值的映射回归模型,并将正交设计获得的岩土体力学参数进行训练,进而根据现场实测的岩土体物理力学参数,获得基坑变形位移值,最后通过基坑的稳定性概率,对基坑稳定性进行概率化的评价。本发明所建立的映射回归模型计算时间更短,计算效率更好,评价结果准确性更高,能够科学有效的避免基坑施工过程中普遍存在的过度防护和失稳事故的发生,节约现场施工的人力物力的同时也能够保障现场施工安全,更符合施工现场的实际应用需求。
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公开(公告)号:CN221983950U
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202420597189.6
申请日:2024-03-26
申请人: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 大连交通大学
摘要: 本实用新型公开了一种隧道工字钢拱架的连接孔钻设与定位装置,包括:钻头、电机、壳体和刻度板;所述壳体上安装有两块对称设置的刻度板,所述刻度板能够从壳体内滑动抽出,使所述壳体放置在工字钢的凹槽内时,两块所述刻度板远离壳体的一端能够分别抵接工字钢的两侧翼缘;两个所述电机设置在壳体上,所述电机能够驱动钻头转动,所述钻头与电机同轴设置,所述电机的轴向垂直于所述刻度板的滑动方向。克服了端板上开设的螺栓孔位置容易存在偏差,需要现场气割扩孔才能安装螺栓的问题。
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公开(公告)号:CN221989332U
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202420582826.2
申请日:2024-03-25
申请人: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 大连交通大学
IPC分类号: E02D15/08
摘要: 本实用新型公开了一种钢筋笼下放过程中的定位辅助结构,定位辅助结构包括沿钢筋笼圆周方向均布的多组滚轮组件,滚轮组件包括:安装架、转动轴及滚轮;安装架安装在钢筋笼上,转动轴固设在安装架上,转动轴沿钢筋笼的切线方向设置,滚轮套设在转动轴上,滚轮与转动轴转动连接。本实用新型在钢筋笼圆周方向均布多组设置滚轮组件,滚轮组件的滚轮沿钢护筒的内壁滚动,辅助完成钢筋笼的中心点与钢护筒的中心点的对正,提高钢筋笼的定位精准度,解决因钢筋笼偏位而影响后续浇筑混凝土和桩基承载力性能的问题。
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公开(公告)号:CN221838328U
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202420582833.2
申请日:2024-03-25
申请人: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 大连交通大学
IPC分类号: E21D9/00
摘要: 本实用新型公开了一种注浆管,包括外管体、转动块、驱动机构及锁定机构;转动块转动连接在外管体管壁上,外管体上开设有让位开口,转动块经让位开口转入和转出外管体,转动块上开设有注浆孔,转动块转入外管体后注浆孔两孔口均位于外管体内,转动块转出外管体后注浆孔两孔口分别位于外管体的内外;驱动机构能够驱动转动块转出外管体;锁定机构能够实现转动块转出外管体后的锁定和解锁。本实用新型在转动块上设置注浆孔,在安装注浆管时转动块转入外管体内,注浆孔两孔口藏于外管体内不直接与土体接触,避免注浆孔堵塞;安装到位后,驱动机构驱动转动块转出外管体,锁定机构锁定转动块,注浆孔的两孔口分别位于外管体的内外,满足后续进行注浆。
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