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公开(公告)号：CN118262030B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410680188.2
申请日：2024-05-29
申请人： 大连理工大学 , 中铁十九局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于深度学习和光学照片的桥墩点云自动着色方法及系统，涉及交通基础设施数字化技术领域；其方法包括以下步骤：基于罗德里格斯方程刚性旋转和投影变换，生成桥墩点云强度图；根据桥墩点云强度图，拍摄桥墩的光学照片；根据霍夫概率直线检测和邻近像素插值算法，对桥墩点云强度图进行空洞去除；基于深度学习的LoFTR模型获得两张图像同名点组成的立体对；使用USAC和MAGSAC算法对两张图像同名点组成的立体对进行误匹配剔除并进行配准；将配准后的光学图片颜色赋值给空洞去除后的桥墩点云强度图，进而对点云进行着色。本发明无需GNSS和IMU等传感器，对低纹理表面的桥墩点云和光学照片进行同名点提取和配准，实现了桥墩点云着色的自动化。
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公开(公告)号：CN118623422A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410721591.5
申请日：2024-06-05
申请人： 中铁十九局集团第五工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种箱式通风装置，包括通风箱、引风机构、电机、第一传动机构、第一除尘机构、遮挡机构、送风组件、安装架和降温组件，其中，引风机构、第一传动机构、第一除尘机构和降温组件自通风箱的进气口向通风箱的出气口依次排列设置在通风箱中；第一传动机构的一端与引风机构啮合连接，第一传动机构与引风机构对立的一端与第一除尘机构贴合；电机设置在通风箱的下表面上，且电机的输出轴贯穿通风箱的下表面与第一传动机构连接；遮挡机构设置在通风箱的一端上，且遮挡机构临近降温组件布置；送风组件安装在通风箱上，送风组件的进风端与通风箱相连通。由此，保证了即使在雨天也能够有效完成厂房通风工作，改善厂房内的工作环境与空气质量。
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公开(公告)号：CN117449458A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311697519.5
申请日：2023-12-12
申请人： 中铁十九局集团有限公司 , 沈阳建筑大学 , 中铁十九局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种适用于鱼腹式支撑的底部自复位摩擦耗能隔支座，在铸钢垫板底部设有第二连接装置，第二连接装置下方设有第一连接装置，第二连接装置包括顶板和设在顶板下方的第二侧板，第一连接装置包括底板和设在底板上方的第一侧板，第二部件设在底板中心，第二部件与第二连接装置的顶板底部之间设有第一部件，在第二部件上套有自复位组，铸钢垫板顶部中心设有内凹陷的第一球面凹槽。本发明采用全螺栓连接，便于安装和拆卸。该隔震支座将穹顶结构与地基隔断，形成柔性隔离层，有效减少地震对穹顶结构的冲击和振动传递，通过内置摩擦板耗散地震能量，在地震作用发生支座可以实现自复位功能，减少地震作用对结构的影响。
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公开(公告)号：CN114198093B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202111275805.3
申请日：2021-10-29
申请人： 中铁十九局集团第五工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本公开实施例涉及一种地铁盾构隧道的测量方法，其中该方法主要包括：针对待测量的地铁盾构隧道进行打孔定向测量；采用深孔监测点对所述地铁盾构隧道对应的地层进行深层监测；基于预设的长度间隔确定所述地铁盾构隧道中的多个陀螺仪定向测量位置，并在每个所述陀螺仪定向测量位置分别执行陀螺仪定向测量。上述方式可以较好适用于长大隧道的测量。
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公开(公告)号：CN113622326B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202110886960.2
申请日：2021-08-03
申请人： 中铁十九局集团第五工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
发明人： 赵立财
摘要： 本公开涉及一种涵洞变形缝渗漏水引排结构及对变形缝进行修复的方法，该涵洞变形缝渗漏水引排结构包括开设在涵洞墙身内表面上的第一预设沟槽和开设在第一预设沟槽槽口处的第二预设沟槽；第一预设沟槽的延伸方向与变形缝的延伸方向相同，第一预设沟槽的两槽壁分设在变形缝的两侧，第一预设沟槽的槽底与变形缝连通；第二预设沟槽的槽宽大于第一预设沟槽的槽宽且底端与变形缝的底端平齐；第一预设沟槽的槽口和变形缝之间设置有引流结构，引流结构具有用于将涵洞墙身上的渗漏水引流排出的引流通道；第一预设沟槽内和第二预设沟槽内分别填充有防水结构和加强结构。本公开提供的涵洞变形缝渗漏水引排结构能够将渗漏水引流排出，防渗水效果好。
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公开(公告)号：CN113463518B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202110687926.2
申请日：2021-06-21
申请人： 中铁十九局集团第五工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种既有桥梁桩基桩间土的防泄流施工方法，承台的四周边沿的正下方一次挖竖直高度小于1.5m的第一环形凹槽，桥梁的桩基组件的侧面失去高度1.5m以内的沙土的支撑力时不会存在倒塌的风险，在对第一环形凹槽进行填充后得到第一混凝土层并对桩基组件的桩间土起到了支撑作用，因此在第一混凝土层凝固后，可沿该第一混凝土层的下方继续下挖，形成新的第一环形凹槽，并重复上述步骤，以在上一步骤形成的第一混凝土层的下端形成新的第一混凝土层，如此反复，直至多个第一混凝土层叠加后形成的围堰的高度能达到河床的下降高度，从而在施工过程中不影响桥梁的稳定性的同时，完成能对河床下降后的桩基组件的桩间土起到防护作用的围堰的制造。
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公开(公告)号：CN113582607B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110739300.1
申请日：2021-06-30
申请人： 中铁十九局集团第五工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
IPC分类号： C04B28/04 , E01C7/14 , C04B111/76
摘要： 本发明提供一种快凝干硬性混凝土及其制备方法和应用。所述快凝干硬性混凝土包括以下重量份的原料：P·Ⅱ型42.5R硅酸盐水泥21‑23份、河沙34‑35份、碎石36‑38份、早强剂0.02‑0.03份、缓凝剂0.04‑0.05份、引气型减水剂0.20‑0.50份。本发明的快凝干硬性混凝土在低温环境下终凝时间短，早期强度增长速度快，同时还具有良好的施工性能；本发明原料易于采购且成本较低，生产方法简便，短时间内抗折强度达到100％设计目标，易于推广使用。
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公开(公告)号：CN114934535A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210624267.2
申请日：2022-06-02
申请人： 中铁十九局集团有限公司 , 中铁十九局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E02D19/18
摘要： 本公开涉及一种防渗墙区段的成槽结构及施工方法，成槽结构包括两个隔离件和两个横向支撑结构，所有隔离件和横向支撑结构均沿防渗墙区段的深度方向延伸；两个横向支撑结构分别位于防渗墙区段的两个横向侧边处，两个隔离件分别位于防渗墙区段的两个纵向侧边处，并且每个隔离件的两侧分别与两个横向支撑结构抵接，以使隔离件和横向支撑结构共同围成成槽结构的槽内空腔。本公开提供的防渗墙区段的成槽结构及施工方法通过两个隔离件和两个横向支撑结构共同形成成槽结构，来将需要进行后期混凝土浇筑的范围进行圈定，以形成完整且封闭的槽内空间，从而能够方便施工人员进行混凝土浇筑，成槽速度快，并且无需设置泥浆护壁，施工效率高。
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公开(公告)号：CN114753401A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210368840.8
申请日：2022-04-08
申请人： 中铁十九局集团第五工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本公开涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道底部溶洞处理的施工方法。该施工方法包括在隧道内施工桩基施工空间并进行初支处理；向每个桩基施工空间底部的溶洞内充填物料并施工桩基；在桩基端部施工第一筏板；在每相连两个桩基施工空间之间施工筏板连接空间；在筏板连接空间的底部设置第二筏板以连接相邻的两个第一筏板；施工隧道主体。本公开提供的施工方法中，设置桩基穿过岩溶发育区，并在桩基上设置第一筏板，再通过设置第二筏板将相邻第一筏板连接，以将第一筏板、第二筏板和桩基连成整体，跨过隐伏岩溶段，改善隧道内地质条件，提高了隧道底部结构的结构强度，使得隧道底部受力状态安全性提高，并降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN114663622A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210215987.3
申请日：2022-03-07
申请人： 中铁十九局集团有限公司 , 中铁十九局集团第五工程有限公司
摘要： 本公开实施例提供了一种隧道围岩稳定性确定方法和装置，涉及隧道工程技术领域。该方法包括：根据隧道的设计数据建立隧道三维模型，隧道三维模型包括多个隧道断面的几何信息，确定目标隧道断面上的特征点，所述目标隧道断面包括一个或多个隧道断面；获取目标隧道断面包括的第一信息，第一信息包括所述特征点与预设点之间的距离信息和方位角信息；通过无人机机载三维激光扫描仪获取目标隧道断面的点云数据，基于所述目标隧道断面的点云数据获取目标隧道断面包括的第二信息，第二信息包括所述特征点的点云与预设点之间的距离信息和方位角信息；通过比对所述第一信息与所述第二信息，确定所述隧道围岩的稳定性，从而提高确定隧道围岩稳定性的效率。
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