-
公开(公告)号：CN109972503B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201910412383.6
申请日：2019-05-17
Applicant: 柳州东方工程橡胶制品有限公司 , 云南新创新交通建设股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种节能便捷型隔震支座，包括支座芯体，支座芯体下端设有防滑组合装置，所述防滑组合装置包括内构造板和外构造板，内构造板与支座芯体连接，外构造板配合安装在内构造板的外侧面，内构造板的外侧面设置有多个构造突块，外构造板的内侧面设置有与构造凸块对应配合的构造凹槽，所述构造凸块与构造凹槽之间留有空隙。该一种节能便捷型隔震支座结构简单、加工制造容易，支座对位安装便捷、速度快、易于更换和养护，具有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，可减少结构的地震反应；可避免桥梁上部结构产生较大水平剪切变形而导致支座产生过大位移造成滑移、脱空、脱落等现象的发生，从而增加桥梁结构的安全度和耐久性，确保公路桥梁整体结构造的使用安全。
-
公开(公告)号：CN108104141A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201810060638.2
申请日：2018-01-22
Applicant: 云南新创新交通建设股份有限公司
Abstract: 本发明属于公路路基工程技术领域，具体公开了一种公路软质岩路堑高边坡锚杆预制槽防护结构及其工法，包括坡面锚杆系统，坡面预制槽防护结构。所述的坡面锚杆系统为设于预制槽端头底部的锚杆，用以加固开挖边坡和承载预制槽及其上重量。所述的坡面预制槽防护结构按设计尺寸预制的与坡面形成三角形槽，以便于填充种植土施作绿化工程。采用快速施工法开挖路堑边坡，分部施作坡面锚杆系统和坡面预制槽防护结构，结构形式简单，施工方便快速，且能很好地解决软质岩路堑高边坡的绿化问题。
-
公开(公告)号：CN111648254B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010636044.9
申请日：2020-07-03
Applicant: 柳州东方工程橡胶制品有限公司 , 云南新创新交通建设股份有限公司
Abstract: 一种桥梁隔震橡胶支座的快速安装和更换方法，与支座本体配合安装的上、下嵌入钢板结构相同，其背面连接锚固件，其内侧面设有凹槽，连接在支座芯体端面的上、下构造凸板设有与凹槽间隙配合的凸块；其安装和更换方法包括：S1支座改造：在支座下构造凸板的侧端面开设起橇点和连接便于拖出的挂钩；S2安装方法：在垫石位置放线，绑扎钢筋笼，预埋下嵌入钢板，浇筑垫石混凝土；预埋上嵌入钢板于梁体底部；吊装支座本体，吊装梁体；S3更换方法：顶升梁体，把支座本体橇离下嵌入钢板凹槽并拖出；拖入新支座本体；确认位置缓慢落梁，完成更换。该安装和更换方法简便、科学严谨，操作方便，施工精准、效率高、安全可靠。
-
公开(公告)号：CN111648254A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010636044.9
申请日：2020-07-03
Applicant: 柳州东方工程橡胶制品有限公司 , 云南新创新交通建设股份有限公司
Abstract: 一种桥梁隔震橡胶支座的快速安装和更换方法，与支座本体配合安装的上、下嵌入钢板结构相同，其背面连接锚固件，其内侧面设有凹槽，连接在支座芯体端面的上、下构造凸板设有与凹槽间隙配合的凸块；其安装和更换方法包括：S1支座改造：在支座下构造凸板的侧端面开设起橇点和连接便于拖出的挂钩；S2安装方法：在垫石位置放线，绑扎钢筋笼，预埋下嵌入钢板，浇筑垫石混凝土；预埋上嵌入钢板于梁体底部；吊装支座本体，吊装梁体；S3更换方法：顶升梁体，把支座本体橇离下嵌入钢板凹槽并拖出；拖入新支座本体；确认位置缓慢落梁，完成更换。该安装和更换方法简便、科学严谨，操作方便，施工精准、效率高、安全可靠。
-
公开(公告)号：CN108086352A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201810102513.1
申请日：2018-02-01
Applicant: 云南新创新交通建设股份有限公司
Abstract: 本发明属于公路路基工程技术领域，具体公开了一种公路硬质岩陡坡路堤锚杆基础抗滑桩支护结构，包括抗滑桩悬臂段，抗滑桩基础，基础锚杆系统，基底台阶式基础，桩后回填土体土工格栅系统。所述的悬臂段根据具体情况设计为矩形和带翼缘的矩形。所述的基础锚杆系统分为横向锚杆系统和竖向锚杆系统，采用直径为Φ32的HRB400钢筋制作。本发明减小了施工难度、节省了工程造价、缩短了工期、减小工程对环境的影响。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209741685U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201920275573.3
申请日：2019-03-05
Applicant: 云南新创新交通建设股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及裂缝加固技术领域，尤其为一种道路桥梁裂缝加固结构，包括墙体，所述墙体固定连接有加固板，所述加固板的顶端固定连接有第一加固板固定块，所述加固板远离第一加固板固定块的一端固定连接有第二加固板固定块，所述第一加固板固定块远离加固板的一端的左侧固定设置有第一固定螺杆，所述第一加固板固定块远离第一固定螺杆的一端固定设置有第二固定螺杆，所述第二加固板固定块远离第三固定螺杆的一端固定设置有第四固定螺杆，所述裂缝的中间处固定设置有竖向加固钢筋,所述竖向加固钢筋固定连接有横向加固钢筋，所述横向加固钢筋固定连接有交错加固钢筋，通过加固结构稳定性强，加固结构简单牢固，能够增加加固裂缝使用的安全性。
-
公开(公告)号：CN210368611U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201920716303.1
申请日：2019-05-17
Applicant: 柳州东方工程橡胶制品有限公司 , 云南新创新交通建设股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种节能便捷型隔震支座，包括支座芯体，支座芯体下端或上下端设有防滑组合装置，防滑组合装置包括内构造板和外构造板，所述内构造板与支座芯体连接，外构造板配合安装在内构造板的外侧面；内构造板的外侧面有多个构造凸块Ⅰ，外构造板的内侧面有与构造凸块Ⅰ对应配合的构造凹槽，或有与构造凸块Ⅰ错位排列的构造凸块Ⅱ。该一种节能便捷型隔震支座结构简单、易加工，支座对位安装便捷、速度快、易于更换和养护，具有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，可减少结构的地震反应；可避免桥梁上部结构产生较大水平剪切变形而导致支座产生过大位移造成滑移、脱空、脱落等现象的发生，从而增加桥梁结构的安全度和耐久性，确保公路桥梁整体结构造的使用安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207987960U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820176798.9
申请日：2018-02-01
Applicant: 云南新创新交通建设股份有限公司
Abstract: 一种公路硬质岩陡坡路堤锚杆基础抗滑桩支护结构，包括抗滑桩悬臂段、抗滑桩基础顶面平台、抗滑桩基础、抗滑桩基础台阶、竖向锚杆系统、横向锚杆系统、土工格栅系统、抗滑桩悬臂段主筋、山坡和挡土板，山坡上设置有抗滑桩基础台阶，抗滑桩基础台阶上设置有抗滑桩基础，抗滑桩基础设置有抗滑桩基础顶面平台，抗滑桩基础顶面平台上设置有抗滑桩悬臂段，山坡和抗滑桩基础上设置有竖向锚杆系统，山坡和抗滑桩基础交界处设置有横向锚杆系统；抗滑桩悬臂段内部设置有挡土板和抗滑桩悬臂段主筋；竖向锚杆系统和横向锚杆系统与抗滑桩悬臂段主筋固定连接；抗滑桩悬臂段和山坡之间回填土体并铺设土工格栅系统。本实用新型减小了施工难度、节省了工程造价、缩短了工期、减小工程对环境的影响。
-
公开(公告)号：CN210194484U
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201920308563.5
申请日：2019-03-12
Applicant: 云南新创新交通建设股份有限公司
IPC: E01F13/00
Abstract: 本实用新型涉及道路限高技术领域，尤其为一种道路桥梁用限高装置，包括第一固定底座和第二固定底座，所述第一升降杆和第二升降杆远离第一固定底座的一端固定连接有第一支撑平台，所述第一立柱远离第一支撑平台的一端固定连接有第一承载台，所述第一工作箱和第二工作箱均设置有电机和减速机，所述第一工作箱设置有控制面板，所述第一连接块和第二连接块固定连接有限高横杆，所述限高横杆的中间处设置有限高牌，通过第一升降杆、第二升降杆、第三升降杆和第四升降杆配合电机、减速机和螺杆对第一支撑平台和第二支撑平台进行升降使限高横杆根据路况对过往的车辆进行限高，通过装置的升降，能够提高装置的使用情况。
-
公开(公告)号：CN207987935U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820102421.9
申请日：2018-01-22
Applicant: 云南新创新交通建设股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于公路路基工程技术领域，具体公开了一种公路软质岩路堑高边坡锚杆预制槽防护结构，包括坡面锚杆系统，坡面预制槽防护结构。所述的坡面锚杆系统为设于预制槽端头底部的锚杆，用以加固开挖边坡和承载预制槽及其上重量。所述的坡面预制槽防护结构按设计尺寸预制的与坡面形成三角形槽，以便于填充种植土施作绿化工程。采用快速施工法开挖路堑边坡，分部施作坡面锚杆系统和坡面预制槽防护结构，结构形式简单，施工方便快速，且能很好地解决软质岩路堑高边坡的绿化问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.044 seconds)
