一种节能便捷型隔震支座

    公开(公告)号:CN109972503B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN201910412383.6

    申请日:2019-05-17

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 一种节能便捷型隔震支座,包括支座芯体,支座芯体下端设有防滑组合装置,所述防滑组合装置包括内构造板和外构造板,内构造板与支座芯体连接,外构造板配合安装在内构造板的外侧面,内构造板的外侧面设置有多个构造突块,外构造板的内侧面设置有与构造凸块对应配合的构造凹槽,所述构造凸块与构造凹槽之间留有空隙。该一种节能便捷型隔震支座结构简单、加工制造容易,支座对位安装便捷、速度快、易于更换和养护,具有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,可减少结构的地震反应;可避免桥梁上部结构产生较大水平剪切变形而导致支座产生过大位移造成滑移、脱空、脱落等现象的发生,从而增加桥梁结构的安全度和耐久性,确保公路桥梁整体结构造的使用安全。

    一种节能便捷型隔震支座

    公开(公告)号:CN210368611U

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201920716303.1

    申请日:2019-05-17

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 一种节能便捷型隔震支座,包括支座芯体,支座芯体下端或上下端设有防滑组合装置,防滑组合装置包括内构造板和外构造板,所述内构造板与支座芯体连接,外构造板配合安装在内构造板的外侧面;内构造板的外侧面有多个构造凸块Ⅰ,外构造板的内侧面有与构造凸块Ⅰ对应配合的构造凹槽,或有与构造凸块Ⅰ错位排列的构造凸块Ⅱ。该一种节能便捷型隔震支座结构简单、易加工,支座对位安装便捷、速度快、易于更换和养护,具有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,可减少结构的地震反应;可避免桥梁上部结构产生较大水平剪切变形而导致支座产生过大位移造成滑移、脱空、脱落等现象的发生,从而增加桥梁结构的安全度和耐久性,确保公路桥梁整体结构造的使用安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种双重抗拉拔隔震支座

    公开(公告)号:CN105803928A

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201610167452.8

    申请日:2016-03-23

    IPC分类号: E01D19/04 E04B1/98

    CPC分类号: E01D19/04 E04B1/98

    摘要: 一种双重抗拉拔隔震支座,包括支座芯体以及与其连接的上、下连接钢板、第一抗拉拔装置和第二抗拉拔装置,第一抗拉拔装置和第二抗拉拔装置或同时安装在支座的四侧,或分别安装在支座的前后侧和左右侧;所述第二抗拉拔装置为钢拉索,其两端分别与上、下连接钢板连接,所述第一抗拉拔装置包括主钩与副钩,主钩和副钩分别设在上、下连接钢板,即:主钩与上连接钢板连接,副钩与下连接钢板连接,或主钩与下连接钢板连接,副钩与上连接钢板连接,主钩与副钩之间为定向干涉配合。该隔震支座结构简单、安装简便,易于更换和维修,施工成本低;耐久性好、使用寿命长,经济实用,拉索减震效果显著。

    一种桥梁限位装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105544379A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201610054810.4

    申请日:2016-01-27

    IPC分类号: E01D19/00 E01D19/04

    CPC分类号: E01D19/00 E01D19/047

    摘要: 一种桥梁限位装置,包括剪切装置和抗风盆式支座;剪切装置包括底板、支架板、剪切销、盖板、剪切销板及顶推板;所述盖板和剪切销板平行设置在支架板上,盖板通过两侧的连接紧固件与支架板固定连接,剪切销板安装在盖板顶面中间的导轨内,剪切销板的一端与垂直设置的顶推板连接,当顶推板受外力顶推时,顶推板带动剪切销板沿导轨滑动;剪切销板与盖板的销孔内安装剪切销;抗风盆式支座竖向安装在顶推板的外侧,其下钢板通过螺栓与剪切装置的顶推板连接。该限位装置能同时适应桥台的上下浮动和转动,当桥梁受过大的地震水平力时,只需更换剪切销,不必进行顶梁更换整体支座,克服了限位装置破坏时维修、更换周期长、花费高等缺点。

    一种新型减隔震支座及其更换方法

    公开(公告)号:CN103215890B

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201310111776.6

    申请日:2013-04-01

    摘要: 一种新型减隔震支座,包括支座本体以及位于支座本体上/下部的上连接钢板和下连接钢板,所述支座本体或通过滑动机构或通过滚动机构与上/下连接钢板滑动连接,所述上/下连接钢板的上/下侧面设有套筒及锚固螺栓,上/下连接钢板的下/上侧面设有用于限制支座本体水平滑移的限位挡块;所述支座本体的上钢板和下钢板的周边设有用于安装拉杆的连接机构。该减隔震支座的支座本体与上/下连接钢板之间的摩擦系数小,容易脱离更换,由于限位挡块的限制,正常使用时支座本体不会产生水平滑移,也不会干涉到支座的中橡胶的剪切变形;该支座的更换方法操作简便、安全,不受场地条件限制,不必动用大型的顶起设备,更换周期短,效率高、成本低。

    轻轨桥梁专用隔震支座
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103603268A

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201310666919.X

    申请日:2013-12-10

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 一种轻轨桥梁专用隔震支座,包括支座芯体和与上下连接钢板,所述上连接钢板的侧向方向的宽度大于下连接钢的宽度,在上连接钢板两侧宽出的部位上安装有剪切装置,所述剪切装置由n块固定板与n-1块剪切板构成,n-1块剪切板通过剪切销相间安装在n块固定板之间,固定板通过螺钉连接在上连接钢板的下面;所述剪切单元之剪切板的立面与下连接钢板的外端面之间的间隙d为1mm,剪切板下端的水平高度或低于下连接钢板的上表面高度,或低于与下连接钢板连接的辅佐钢板条的上表面高度。该轻轨桥梁专用隔震支座可提高支座的水平刚度,达到保护桥梁安全的目的,其剪切装置结构简单、安装方便、经济实用,当剪切销受力剪断时与支座垫石不产生干涉。

    一种新型智能隔震橡胶支座

    公开(公告)号:CN103572696A

    公开(公告)日:2014-02-12

    申请号:CN201310600630.8

    申请日:2013-11-25

    摘要: 一种新型智能隔震橡胶支座,包括隔震橡胶支座本体、安装在隔震橡胶支座本体内的液压测力装置和外部二次仪表;所述液压测力装置安装在外连接钢板与内连接钢板承压面中心部位的盲孔内,并通过安装在油管槽内的油管与位于隔震橡胶支座本体外的压力变送器连接,所述压力变送器通过电缆信号线与二次仪表连接。该智能隔震橡胶支座测力结构简单、测量方法简便,检测的准确性高、可靠;适应性强,可以实现人工检测或自动检测,即可单个检测,也可用网络将结构的多个支座联网集成,实现对多个支座受力的集中检测和自动监测;其测力装置与支座结构相对独立,安装、后期维护和更换方便。

    一种节能便捷型隔震支座

    公开(公告)号:CN109972503A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201910412383.6

    申请日:2019-05-17

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 一种节能便捷型隔震支座,包括支座芯体,支座芯体下端设有防滑组合装置,所述防滑组合装置包括内构造板和外构造板,内构造板与支座芯体连接,外构造板配合安装在内构造板的外侧面,内构造板的外侧面设置有多个构造突块,外构造板的内侧面设置有与构造凸块对应配合的构造凹槽,所述构造凸块与构造凹槽之间留有空隙。该一种节能便捷型隔震支座结构简单、加工制造容易,支座对位安装便捷、速度快、易于更换和养护,具有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,可减少结构的地震反应;可避免桥梁上部结构产生较大水平剪切变形而导致支座产生过大位移造成滑移、脱空、脱落等现象的发生,从而增加桥梁结构的安全度和耐久性,确保公路桥梁整体结构造的使用安全。

    一种斜拉索外置式减震装置的安装方法

    公开(公告)号:CN105463998A

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201610005539.5

    申请日:2016-01-06

    IPC分类号: E01D21/00 E01D19/16

    CPC分类号: E01D21/00 E01D19/16

    摘要: 一种斜拉索外置式减震装置的安装方法,包括如下步骤:A.在拟安装外置式减震装置的斜拉索间隙段部位之外PE护套管上开孔注入快速填缝剂,B.注入填充体将该部位外PE护套管与钢绞线之间的空隙段填满;C.安装扣环将该部位箍紧,通过螺栓将外置式减震装置的一端与扣环连接,调整外置式减震装置使其与斜拉索垂直后固定;D.放置支撑部件使其与桥面垂直,用螺栓将外置式减震装置的另一端与支撑部件上端连接固定;E.将支撑部件底部与桥面焊接固定完成安装。该安装方法操作简便,施工成本低,填充体填充效果和耐久性好,不会损坏外PE护套管和钢绞线,扣环与拉索连接牢固,拉索减震效果显著,可应用于单根斜拉索或整个桥梁斜拉索的减震。

    轻轨桥梁专用隔震支座
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103603268B

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201310666919.X

    申请日:2013-12-10

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 一种轻轨桥梁专用隔震支座,包括支座芯体和与上下连接钢板,所述上连接钢板的侧向方向的宽度大于下连接钢的宽度,在上连接钢板两侧宽出的部位上安装有剪切装置,所述剪切装置由n块固定板与n-1块剪切板构成,n-1块剪切板通过剪切销相间安装在n块固定板之间,固定板通过螺钉连接在上连接钢板的下面;所述剪切单元之剪切板的立面与下连接钢板的外端面之间的间隙d为1mm,剪切板下端的水平高度或低于下连接钢板的上表面高度,或低于与下连接钢板连接的辅佐钢板条的上表面高度。该轻轨桥梁专用隔震支座可提高支座的水平刚度,达到保护桥梁安全的目的,其剪切装置结构简单、安装方便、经济实用,当剪切销受力剪断时与支座垫石不产生干涉。