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公开(公告)号：CN111648254B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010636044.9
申请日：2020-07-03
申请人： 柳州东方工程橡胶制品有限公司 , 云南新创新交通建设股份有限公司
摘要： 一种桥梁隔震橡胶支座的快速安装和更换方法，与支座本体配合安装的上、下嵌入钢板结构相同，其背面连接锚固件，其内侧面设有凹槽，连接在支座芯体端面的上、下构造凸板设有与凹槽间隙配合的凸块；其安装和更换方法包括：S1支座改造：在支座下构造凸板的侧端面开设起橇点和连接便于拖出的挂钩；S2安装方法：在垫石位置放线，绑扎钢筋笼，预埋下嵌入钢板，浇筑垫石混凝土；预埋上嵌入钢板于梁体底部；吊装支座本体，吊装梁体；S3更换方法：顶升梁体，把支座本体橇离下嵌入钢板凹槽并拖出；拖入新支座本体；确认位置缓慢落梁，完成更换。该安装和更换方法简便、科学严谨，操作方便，施工精准、效率高、安全可靠。
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公开(公告)号：CN109972503B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201910412383.6
申请日：2019-05-17
申请人： 柳州东方工程橡胶制品有限公司 , 云南新创新交通建设股份有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 一种节能便捷型隔震支座，包括支座芯体，支座芯体下端设有防滑组合装置，所述防滑组合装置包括内构造板和外构造板，内构造板与支座芯体连接，外构造板配合安装在内构造板的外侧面，内构造板的外侧面设置有多个构造突块，外构造板的内侧面设置有与构造凸块对应配合的构造凹槽，所述构造凸块与构造凹槽之间留有空隙。该一种节能便捷型隔震支座结构简单、加工制造容易，支座对位安装便捷、速度快、易于更换和养护，具有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，可减少结构的地震反应；可避免桥梁上部结构产生较大水平剪切变形而导致支座产生过大位移造成滑移、脱空、脱落等现象的发生，从而增加桥梁结构的安全度和耐久性，确保公路桥梁整体结构造的使用安全。
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公开(公告)号：CN111648254A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010636044.9
申请日：2020-07-03
申请人： 柳州东方工程橡胶制品有限公司 , 云南新创新交通建设股份有限公司
摘要： 一种桥梁隔震橡胶支座的快速安装和更换方法，与支座本体配合安装的上、下嵌入钢板结构相同，其背面连接锚固件，其内侧面设有凹槽，连接在支座芯体端面的上、下构造凸板设有与凹槽间隙配合的凸块；其安装和更换方法包括：S1支座改造：在支座下构造凸板的侧端面开设起橇点和连接便于拖出的挂钩；S2安装方法：在垫石位置放线，绑扎钢筋笼，预埋下嵌入钢板，浇筑垫石混凝土；预埋上嵌入钢板于梁体底部；吊装支座本体，吊装梁体；S3更换方法：顶升梁体，把支座本体橇离下嵌入钢板凹槽并拖出；拖入新支座本体；确认位置缓慢落梁，完成更换。该安装和更换方法简便、科学严谨，操作方便，施工精准、效率高、安全可靠。
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公开(公告)号：CN210368611U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201920716303.1
申请日：2019-05-17
申请人： 柳州东方工程橡胶制品有限公司 , 云南新创新交通建设股份有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 一种节能便捷型隔震支座，包括支座芯体，支座芯体下端或上下端设有防滑组合装置，防滑组合装置包括内构造板和外构造板，所述内构造板与支座芯体连接，外构造板配合安装在内构造板的外侧面；内构造板的外侧面有多个构造凸块Ⅰ，外构造板的内侧面有与构造凸块Ⅰ对应配合的构造凹槽，或有与构造凸块Ⅰ错位排列的构造凸块Ⅱ。该一种节能便捷型隔震支座结构简单、易加工，支座对位安装便捷、速度快、易于更换和养护，具有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，可减少结构的地震反应；可避免桥梁上部结构产生较大水平剪切变形而导致支座产生过大位移造成滑移、脱空、脱落等现象的发生，从而增加桥梁结构的安全度和耐久性，确保公路桥梁整体结构造的使用安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213538660U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202021288488.X
申请日：2020-07-03
申请人： 柳州东方工程橡胶制品有限公司 , 云南新创新交通建设股份有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 一种适用于预制梁桥梁的快速安装型隔震支座，所述支座本体通过连接在支座芯体上、下端面的上、下构造凸板与上、下嵌入钢板配合安装；其上、下构造凸板的外侧面设有至少2条外向凹槽，上、下嵌入钢板的内侧面设有至少2条与外向凹槽对应的内向凹槽；内向凹槽内间隙安装至少2块抗剪块，抗剪块一半位于内向凹槽内，另一半位于外向凹槽内，下构造凸板的侧端面设有起橇点。该一种适用于预制梁快速安装的桥梁隔震支座，通过抗剪块与凹槽的配合不仅起到防滑抗剪作用，而且后期更换支座时，只需要把梁体顶起脱离支座上表面，将支座本体橇起，再用工具把抗剪块敲出凹槽，就可以轻松把支座拖出，不需要清除焊缝，安装维护简便，省工省事，成本低，效率高。
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公开(公告)号：CN114515720A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210025648.9
申请日：2022-01-11
申请人： 柳州东方工程橡胶制品有限公司
摘要： 本发明涉及公路桥梁、建筑减隔震领域，具体涉及一种减隔震橡胶制品钢板清洗装置及清洗方法。一种减隔震橡胶制品钢板清洗装置，包括：传输单元及沿所述传输单元传输方向依次设置的溶剂清洗单元、清水漂洗单元、热风干燥单元和冷却单元，其中：所述溶剂清洗单元包括溶剂喷淋管组、溶剂收纳槽、溶剂过滤装置和第一风刀；所述清水漂洗单元包括清水喷淋管组、清水收纳槽、清水过滤装置和第二风刀；所述热风干燥单元包括第三风刀；所述第三风刀连接外部空气加热热源。本发明集清洗、干燥、冷却和防锈于一体，实现了对制品钢板工件的连续全自动彻底清洗，同时设置溶剂多层级过滤装置，可以实现清洗过程中溶液的循环过滤回收再利用。
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公开(公告)号：CN115742395A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211460419.6
申请日：2022-11-21
申请人： 柳州东方工程橡胶制品有限公司
发明人： 刘志东 , 吕学益 , 文水平 , 梁煜 , 莫曲浪 , 徐鸿飞 , 罗明 , 兰志勋 , 黄敦华 , 杨萍 , 罗秀琳 , 刘伟萍 , 冯小成 , 陈能东 , 万利莹 , 付以放 , 陈柳英
IPC分类号： B29D7/01
摘要： 一种橡胶片的制造方法以及制造装置，该装置集成破胶热炼、初炼、精炼、均布、压延出片、冷却及自动冲断工艺于一体，实现工艺过程一体化自动连续控制。所述装置包括控制系统、破热炼装置、提升传输装置、初炼装置、输送机构A、精炼装置、输送机构B、物料均布机构、压延装置、冷却装置、裁断装置和物料输出机构；所述破热炼装置通过提升传输装置与初炼装置连接，所述初炼装置通过输送机构A与精炼装置连接，所述精炼装置通过输送机构B与物料均布机构连接，所述物料均布机构、压延装置、冷却装置、裁断装置和物料输出机构由传送带依次连接。能够实现快速切换胶种，且能够直接控制厚橡胶胶片厚度尺寸偏差，又能够改善胶片表面质量。
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公开(公告)号：CN113215972A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110528666.4
申请日：2021-05-14
申请人： 柳州东方工程橡胶制品有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 一种抗拉滑动橡胶支座，连接在支座本体上下的上钢板和下钢板之间设有抗拉机构和滑动机构：所述抗拉机构包括对称布置于支座本体左右两侧的上钢板与下钢板之间的左、右抗拉机构，包括分别与上、下钢板连接上抗拉钢件和下抗拉钢件，上抗拉钢件的下端与下抗拉钢件的上端相互扣合形成抗拉机构，其扣合面构成的内角为锐角；所述滑动机构包括平面滑动副、水平滑动副和限位滑动副，平面滑动副设在上钢板与支座本体之间，水平滑动副和限位滑动副设在上抗拉钢件与下抗拉钢件的扣合面之间。该支座在常态下可提供所需的承载力，在强震下能提供竖直方向的抗拉力，同时具有左右侧限位且主位移方向可滑动的功能，提高了滑动支座和桥梁结构的安全性。
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公开(公告)号：CN105222746B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201510730555.6
申请日：2015-11-02
申请人： 柳州东方工程橡胶制品有限公司
IPC分类号： G01B21/32
摘要： 一种橡胶支座极限剪切应变的快速检测方法，包括下述步骤：（1）制作试样：取与橡胶支座材质相同的“L”形橡胶一块、钢板一块以及相同材质的胶粘剂，“L”形橡胶立面长度为L1，采用硫化粘接方式将“L”形橡胶的底面与钢板粘接成整体；（2）对试样进行900拉伸剥离：将以上试样装入拉伸机进行900拉伸剥离，得到试样发生破坏时、即橡胶断裂或橡胶与钢板发生剥离时 “L”形橡胶立面拉长的长度L2；（3）数据处理：将橡胶变形量L2‑L1、橡胶支座总胶厚Tr以及极限剪切竖向压力下橡胶支座厚度Hb数据输入计算机，计算机按预先设计的计算软件求得极限剪应变γu。该检测方法可缩短检测周期，降低检测成本和检测过程中的安全隐患。
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公开(公告)号：CN105222746A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510730555.6
申请日：2015-11-02
申请人： 柳州东方工程橡胶制品有限公司
IPC分类号： G01B21/32
摘要： 一种橡胶支座极限剪切应变的快速检测方法，包括下述步骤：（1）制作试样：取与橡胶支座材质相同的“L”形橡胶一块、钢板一块以及相同材质的胶粘剂，“L”形橡胶立面长度为L1，采用硫化粘接方式将“L”形橡胶的底面与钢板粘接成整体；（2）对试样进行900拉伸剥离：将以上试样装入拉伸机进行900拉伸剥离，得到试样发生破坏时、即橡胶断裂或橡胶与钢板发生剥离时“L”形橡胶立面拉长的长度L2；（3）数据处理：将橡胶变形量L2-L1、橡胶支座总胶厚Tr以及极限剪切竖向压力下橡胶支座厚度Hb数据输入计算机，计算机按预先设计的计算软件求得极限剪应变γu。该检测方法可缩短检测周期，降低检测成本和检测过程中的安全隐患。
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