具有改进的韧性的铝-铜-锂合金薄板及制备铝-铜-锂合金薄板的方法

    公开(公告)号:CN114746566A

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202080083779.1

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本发明涉及一种制造铝基合金薄板的方法,所述薄板包含以重量百分比计2.2至2.7%的Cu、1.3至1.6%的Li、小于0.1%的银、0.2至0.5%的Mg、0.1至0.5%的Mn、0.01至0.15%的Ti、Zn的量小于0.3、Fe和Si的量各自小于或等于0.1%,以及不可避免的含量各自小于或等于0.05重量%的杂质且总计0.15重量%,其余为铝,其中特别是热轧入口温度为400℃至460℃,热轧出口温度低于300℃,固溶热处理期间在300至400℃的平均加热速度至少约为17℃/min,时效条件使得长横向上的屈服强度Rp0.2(LT)为350至380MPa。本发明的板具有有利的机械性能并且特别用于制造飞机机身面板。

    具有改善的机械强度和韧性的铝铜锂合金

    公开(公告)号:CN108291281B

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN201680071033.2

    申请日:2016-12-01

    Abstract: 本发明为由铝基合金制成的轧制和/或锻造产品,所述铝基合金包含以重量%计的以下元素:Cu:3.2‑4.0;Li:0.80‑0.95;Zn:0.45‑0.70;Mg:0.15‑0.7;Zr:0.07‑0.15;Mn:0.1‑0.6;Ag:<0.15;Fe+Si≤0.20;至少一种选自以下的元素:Ti:0.01‑0.15;Se:0.02‑0.1;Cr:0.02‑0.1;Hf:0.02‑0.1;V:0.02‑0.1;其他元素各自<0.05且总量<0.15,余量为铝。在制造本发明的产品的方法中,制造基于本发明的铝合金的液态金属熔池,由所述液态金属熔池铸造粗产品;在450℃至550℃温度下,将所述粗产品均化;将所述粗产品热加工并任选地冷加工成优选至少15mm的厚度;在490至530℃下,将所述产品进行固溶热处理15分钟至8小时,并进行淬火;通过受控方式,以1%至7%的永久变形进行拉伸,并进行所述产品的回火。所述产品有利地被用于制造飞机结构元件。

    用于飞机机身的高性能2XXX合金板
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112805397A

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN201980065873.1

    申请日:2019-10-07

    Abstract: 本发明涉及一种由基本上再结晶的铝基合金制成的薄板,其厚度为0.25‑12mm,所述合金包括,以重量百分比计,Cu 3.4–4.0;Mg 0.5–0.8;Mn 0.1–0.7;Fe≤0.15;Si≤0.15;Zr≤0.04;Ag≤0.65;Zn≤0.5;不可避免的杂质各自≤0.05且总计≤0.15;余量铝。本发明还涉及制造这种板的方法,以及其在航空工业中用作机身板的用途或用作制备诸如纤维金属层压板(FML)等复合产品的板的用途,所述复合产品用于机翼或机身应用。

    具有改进的压缩强度和改进的韧性的铝-铜-锂合金

    公开(公告)号:CN112041473A

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN201980029413.3

    申请日:2019-04-24

    Abstract: 本发明涉及一种基于铝合金的产品,所述铝合金包含:以重量百分比计,4.0至4.6重量%的Cu、0.7至1.2重量%的Li、0.5至0.65重量%的Mg、0.10至0.20重量%的Zr、0.15至0.30重量%的Ag、0.25至0.45重量%的Zn、0.05至0.35重量%的Mn、至多0.20重量%的Fe+Si,至少一种选自Cr、Sc、Hf、V和Ti的元素,所述元素(如果选择)的量为对于Cr和Sc为0.05至0.3重量%,对于Hf和V为0.05至0.5重量%,对于Ti为0.01至0.15重量%;其他元素各自为至多0.05重量%且总量为至多0.15重量%,其余为铝。本发明还涉及一种获得这种产品的方法及其用于飞机结构元件的用途。

    通过热顶铸造制造金属产品的工具

    公开(公告)号:CN108602114B

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201780008786.3

    申请日:2017-01-27

    Abstract: 本发明描述了一种通过热顶铸造制造金属产品的工具,该工具包括模具,该模具包括:热顶;铸锭模具(10);可移动的基座,该可移动的基座在主方向X上移动;以及过渡环(11),该过渡环(11)被插入在该热顶和该铸锭模具(10)之间。该工具包括:夹紧环(12),该夹紧环(12)能够将夹紧力(F1)传输到过渡环(11),该夹紧力(F1)在该主方向(X)上被定向朝向该铸锭模具(10);保持机构,该保持机构确保该夹紧环(12)的强制锁定并且能够在该夹紧环(12)上施加保持力(F2),该保持力(F2)在该主方向(X)上指向该过渡环(11);以及轴向减载机构,该轴向减载机构被配置成在不工作状态和工作状态之间变化,在该不工作状态中,该保持机构在该夹紧环(12)上施加所述保持力(F2)以使得该夹紧环(12)在该过渡环(11)上施加所述夹紧力(F1),在该工作状态中,该轴向减载机构对抗在该不工作状态中通过该保持机构在该夹紧环(12)上施加的动作,以在该轴向方向(X)上释放该夹紧环(12)并且以允许从该模具移除该夹紧环(12)使得能够在该主方向上在该铸锭模具(10)的相对侧上取出该过渡环(11)。

    回收2xxx或7xxx系列合金废料的方法

    公开(公告)号:CN106536768B

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201580037945.3

    申请日:2015-07-10

    Abstract: 本发明涉及一种使用2xxx或7xxx系列的铝合金废料制备铝合金锭块的方法,包括以下步骤:(i)供应2xxx或7xxx系列的铝合金废料,(ii)任选地,分离所述废料上存在的油,(iii)在至少10℃的温度下用第一液体进行所述废料的第一处理操作,所述第一液体为pH值为1至5或8至13的水溶液,(iv)分离所述第一液体和由此处理的废料,(v)通过第二液体对所述废料进行至少一次的第二处理操作,(vi)分离所述第二液体和由此处理的废料,(vii)熔化由此所得的废料,(viii)任选地,以粗中间体的形式进行第一凝固,以及(viii)浇铸所用废料系列的铝合金锭块。本发明还涉及一种在轧制、挤压和/或锻造后制备航空结构元件的方法,其除了前述方法的步骤外,还包括至少一个轧制、挤压和/或锻造所用废料系列的铝合金锭块的步骤。

    由具有改进的疲劳特性的铝-铜-锂合金制得的制品的制造方法

    公开(公告)号:CN105814222B

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201480067888.9

    申请日:2014-12-11

    Abstract: 本发明涉及制造铝合金制品的方法,所述方法包括以下步骤:制备铝‑铜‑锂合金的液态金属浴;通过垂直半连铸方法铸造所述合金,得到厚度为T,宽度为W的板坯,从而使得凝固过程中所述液态金属浴(1)的氢气含量低于0.4ml/100g,在液体表面(14,15)上方的氧含量低于0.5体积%,用于铸造的分布器(7)由主要包含碳的织物制成;其包括一个底面(76);限定了引入液态金属的开口的顶面(71);和具有基本上呈矩形的截面的壁,所述壁包含两个与宽度W平行的纵向部分(720,721)和两个与厚度T平行的横向部分(730,731),所述横向部分和纵向部分由至少两种织物形成,第一种是基本上密封和半刚性的织物(77),第二种非密封织物(78)允许液体流过和过滤。

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