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公开(公告)号：CN103615311B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201310569757.8
申请日：2013-11-13
申请人： 何时立
发明人： 何时立
CPC分类号： F02B53/12 , F01C9/002 , F01C21/008 , F01C21/02 , F01C21/08 , F01C21/106 , F01C21/18 , F02B55/02 , F02B55/08 , F02N11/08 , F04C23/008 , F04C29/04 , Y02T10/17
摘要： 一种转子发动机。解决现有发动机结构复杂、燃油量大的问题。其特征在于：所述气缸体与转子之间至少设有两组挡板，与气缸体内壁密封配合，形成至少2个的密封空腔；其中至少有一组挡板为活动挡板，并能绕气缸体中心转动；所述活动挡板与转子之间设有单向转动机构，带动转子单向转动。本发明的有益效果是活动挡板与气缸体形成密封空腔，各个密封空腔内进行着进气、压缩、点火、排气四个工作行程，活动挡板受作用力与反作用力而转动，带动单向转动机构转动，再带动转子转动，实现其发动机工作目的，其利用简单的活动挡板的结构，不仅能更好地调整其缸内压缩比，以达到节省燃油的效果，同时活动挡板受到作用力与反作用力大，从而其动力更足。
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公开(公告)号：CN101783577A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN201010300048.6
申请日：2010-01-06
申请人： 何时立
发明人： 何时立
IPC分类号： H02K57/00
CPC分类号： H02K21/24
摘要： 本发明涉及一种平行结构的电动机，解决了电动机原有结构所具有的较大磁隙问题，包括转子、线圈、励磁系统、外壳；所述线圈与转子固定连接，线圈中心轴与转子中心轴平行，线圈数量为1-N个；所述励磁系统设置在线圈两端，并与外壳固定连接，励磁系统的数量为1-N对。本发明有效减少了电动机磁隙，使电动机的电效率得以提高，在有限的空间内，使电动机的扭矩和转速都得以提高。
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公开(公告)号：CN103615311A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310569757.8
申请日：2013-11-13
申请人： 何时立
发明人： 何时立
CPC分类号： F02B53/12 , F01C9/002 , F01C21/008 , F01C21/02 , F01C21/08 , F01C21/106 , F01C21/18 , F02B55/02 , F02B55/08 , F02N11/08 , F04C23/008 , F04C29/04 , Y02T10/17
摘要： 一种转子发动机。解决现有发动机结构复杂、燃油量大的问题。其特征在于：所述气缸体与转子之间至少设有两组挡板，与气缸体内壁密封配合，形成至少2个的密封空腔；其中至少有一组挡板为活动挡板，并能绕气缸体中心转动；所述活动挡板与转子之间设有单向转动机构，带动转子单向转动。本发明的有益效果是活动挡板与气缸体形成密封空腔，各个密封空腔内进行着进气、压缩、点火、排气四个工作行程，活动挡板受作用力与反作用力而转动，带动单向转动机构转动，再带动转子转动，实现其发动机工作目的，其利用简单的活动挡板的结构，不仅能更好地调整其缸内压缩比，以达到节省燃油的效果，同时活动挡板受到作用力与反作用力大，从而其动力更足。
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公开(公告)号：CN203515795U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320721667.1
申请日：2013-11-13
申请人： 何时立
发明人： 何时立
CPC分类号： Y02T10/17
摘要： 一种转子发动机。解决现有发动机结构复杂、燃油量大的问题。其特征在于：所述气缸体与转子之间至少设有两组挡板，与气缸体内壁密封配合，形成至少2个的密封空腔；其中至少有一组挡板为活动挡板，并能绕气缸体中心转动；所述活动挡板与转子之间设有单向转动机构，带动转子单向转动。本实用新型的有益效果是活动挡板与气缸体形成密封空腔，各个密封空腔内进行着进气、压缩、点火、排气四个工作行程，活动挡板受作用力与反作用力而转动，带动单向转动机构转动，再带动转子转动，实现其发动机工作目的，其利用简单的活动挡板的结构，不仅能更好地调整其缸内压缩比，以达到节省燃油的效果，同时活动挡板受到作用力与反作用力大，从而其动力更足。
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公开(公告)号：CN201758314U
公开(公告)日：2011-03-09
申请号：CN201020171295.6
申请日：2010-04-27
申请人： 何时立
发明人： 何时立
IPC分类号： H02K3/28
摘要： 本实用新型涉及一种电动机，特别涉及一种带多极绕线装置的电动机。本实用新型提供了如下技术方案：一种带多极绕线装置的电动机，包括有外壳、与外壳同轴设置的转轴、设于外壳内周面上的励磁系统及沿转轴周向设置的线圈绕组，所述的励磁系统为永磁体或线圈，所述的外壳内设有由多对沿外壳内周设置的永磁体及多个绕转轴设置的线圈绕组组成的N组磁体绕线装置，各组磁体绕线装置呈并联、串联或并、串联结合连接，所述的一对永磁体对应三个线圈绕组为一组磁体绕线装置，所述的N为大于等于2的自然数。通过采用上述技术方案，提供了一种动力足、能效高的带多极绕线装置的电动机。
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公开(公告)号：CN209990638U
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201920387486.7
申请日：2019-03-26
申请人： 何时立
发明人： 何时立
摘要： 一种压缩机。其特征在于：所述活动挡板与固定挡板设置在气缸体内并形成四个密封空腔，且所述活动挡板连接有驱使其绕气缸体中心往复旋转的驱动装置；所述气缸体上设置有进气口、出气口，所述进气口、出气口均设有四个，且分别与四个密封空腔相对应。其优点在于提供了一种全新结构的压缩机，通过设置两组活动挡板与两固定挡板，形成四个密封空腔，随着驱动装置驱动活动挡板绕气缸体中心的往复旋转，其中两个密封空腔进行压缩，另两个密封空腔则实现进气，多组密封空腔交替工作，不仅结构简单合理，而且大大提高其压缩性能。
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公开(公告)号：CN201623540U
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN201020171431.1
申请日：2010-04-27
申请人： 何时立
发明人： 何时立
摘要： 本实用新型涉及一种电机，特别涉及一种带多极绕线机构的平行电机。本实用新型提供了如下技术方案：一种带多极绕线机构的平行电机，包括有永磁体及线圈绕组，所述的线圈绕组绕沿电机中心轴向均布且线圈绕组的中心轴与电机中心轴平行，其特征在于：所述的多对永磁体以及多个以三个线圈绕组为一组的线圈绕组组成N组磁体绕线装置，其中，安装于线圈绕组的轴向上端的一对永磁体及下端的一对永磁体对应三个线圈绕组为一组磁体绕线装置，各组磁体绕线装置呈并联、串联或并、串联结合连接，所述的N为大于等于2的自然数。通过采用上述技术方案，提供了一种减小磁隙、动力足的带多极绕线机构的平行电机。
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