一种桥式起重机的提升机构

    公开(公告)号:CN112279091A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202011274269.0

    申请日:2020-11-15

    发明人: 高超

    摘要: 本发明公开了一种桥式起重机的提升机构,包括底座、驱动电机、卷筒和滑轮组件,所述底座的一侧上端螺栓连接有驱动电机,另一侧上端螺栓连接有减速器,所述减速器的一端与卷筒传动连接,所述卷筒的表面缠绕有钢丝,所述钢丝表面远离卷筒的一端设置有滑轮组件,所述滑轮组件的底端固定安装有吊钩。本发明在转轮与插销之间设置了轴承,转轮通过轴承与插销转动连接,在钢丝绳收缩的时,减小了转轮与插销之间的摩擦力,从而使钢丝绳更好的带动转轮,使钢丝绳与转轮之间的摩擦力得到减小,同时又在外壳内不的两侧设置有滚轮,减小了钢丝绳运动过程中带动侧板与外壳内壁的摩擦力,使起升机构吊物更加轻松,从而降低钢丝绳的摩擦损伤。

    一种电动单横梁起重机结构

    公开(公告)号:CN108657962A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201810711095.6

    申请日:2018-07-03

    发明人: 高超

    摘要: 本发明公开了一种电动单横梁起重机结构,包括主梁,端梁和设置在主梁上的电动葫芦三个组成部分,其中,主梁包括主梁本体,在主梁本体两端设置了大车装置,其中端梁为对称结构,在端梁上设置了端梁电机A和端梁电机B,电动葫芦包括电动葫芦本体,在电动葫芦本体上设置了挂接结构,通过挂接与运行小车连接,在电动葫芦本体内设置了锥形转子电动机,本发明一种电动单横梁起重机结构,结构设计紧凑,起吊方便,运行平稳,安全系数高,应用范围广。

    一种起重机主梁小车结构

    公开(公告)号:CN108657950A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201810711107.5

    申请日:2018-07-03

    发明人: 高超

    摘要: 本发明公开了一种起重机主梁小车结构,包括:小车架,小车架上端连接了主梁结构,在主梁的两端设置了小车轮,小车轮包括主动车轮组和被动车轮组,小车轨道的轨距为2300毫米,小车轮的轮距2850毫米,小车架上端的主梁上设置了辊筒,辊筒主轴通过起吊减速机连接了辊筒电机,在辊筒电机的带动下,实现辊筒钢丝绳的缠绕滚动,继而带动钢丝绳的上下移动,本发明一种起重机主梁小车结构,设计紧凑,运行稳定,寿命长。

    一种电葫芦安装机构及具有该结构的电葫芦

    公开(公告)号:CN114506786A

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202011273951.8

    申请日:2020-11-14

    发明人: 高超

    IPC分类号: B66D3/18 B66D3/26

    摘要: 本发明涉及起重技术领域,具体是涉及一种电葫芦安装机构及具有该结构的电葫芦,包括两块电葫芦墙板,用于与电葫芦连接;两块法兰墙板,与所述电葫芦墙板数量相等并一一对应,位于电葫芦墙板的侧部并与电葫芦墙板垂直设置,用于与梁体连接;两块加强墙板,与所述电葫芦墙板数量相等并一一对应,位于电葫芦墙板的底部并与电葫芦墙板固定连接;轴体连接套,设置在加强墙板上,用于夹持用于连接两块加强墙板的电葫芦的连接轴,本发明检修或更换部件时只需将电葫芦墙板和法兰墙板进行连接的螺栓卸掉即可,快捷方便,便于标准化生产,延长了电动葫芦的使用寿命。

    一种用于起重机械的可弯曲组合臂架

    公开(公告)号:CN112279111A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202011274276.0

    申请日:2020-11-15

    发明人: 高超

    摘要: 本发明公开了一种用于起重机械的可弯曲组合臂架,包括牵引车,所述牵引车设置有安装座,所述安装座用于装置的整体旋转,所述安装座上端设置有转轮座,所述转轮座上端焊接有限位卡条,所述限位卡条与气压支柱一端滑动连接,所述气压支柱另一端与起重主吊架转动连接,所述起重主吊架一端与起重副吊架转动连接,所述起重主吊架上端焊接有吊杆,所述起重主吊架、吊杆和起重副吊架三者构成起重机主体。本发明通过设置主吊架和副吊架转动连接,并且副吊架可以旋转180度,从而达到组合臂架可旋转目的,实现更大的工作范围,并且通过悬索将主吊架、副吊架和吊杆三者连接成一个三角形结构,使得整个装置稳定平衡,能够起吊大重量货物。

    一种起重机防过载吊钩总成

    公开(公告)号:CN112279077A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202011273428.5

    申请日:2020-11-14

    发明人: 高超

    IPC分类号: B66C1/40 B66C15/06

    摘要: 本发明公开了一种起重机防过载吊钩总成,包括第一连接杆和第一固定板,所述第一固定板的顶端一角安装有警报器,所述第一固定板顶端的另一角固定安装有警报灯,当吊装的货物超过所设定的重量时,重物的压力作用在第一固定板上与拉力通过第一连接杆作用在第一连接板上共同形成一个对弹簧挤压的力,由于货物重量超过所设定的重量,使导电柱触碰到导电套,警报器与警报灯同时打开,同时重力通过钢丝绳对过载块起到一个扭力的作用,钢珠的卡力不足以抵挡扭力,使得钢珠被挤入过载块内部,使得过载块相对于第二固定板旋转,过载块上的钢丝绳延伸,从而使吊钩不能吊起重物,降低了起重机的内部零件被重力拉扯损坏的可能性。

    一种航空用登机梯
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108773499A

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201810711132.3

    申请日:2018-07-03

    发明人: 高超

    IPC分类号: B64F1/315

    摘要: 本发明公开了一种航空用登机梯,包括:汽车车身和登机梯两个组成部分,在汽车车身底盘上设置了两个竖向的支撑座A和支撑座B,支撑座A采用两组竖直支架,在两组竖直支架中间连接了横梁,支撑座B同样采用两组竖直支架,并且在支撑座B下端设置了升顶机构A底座,升顶机构A底座连接了升顶机构,在升顶机构A内设置了液压装置,在支撑座A和支撑座B上端设置了梯身A,本发明一种航空用登机梯,结构紧凑,登机梯和汽车采用一体结构,极大方便了航空人员的上下飞机,而且高度能够自由调整,使用方便。

    一种电动单横梁起重机结构

    公开(公告)号:CN108657962B

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN201810711095.6

    申请日:2018-07-03

    发明人: 高超

    摘要: 本发明公开了一种电动单横梁起重机结构,包括主梁,端梁和设置在主梁上的电动葫芦三个组成部分,其中,主梁包括主梁本体,在主梁本体两端设置了大车装置,其中端梁为对称结构,在端梁上设置了端梁电机A和端梁电机B,电动葫芦包括电动葫芦本体,在电动葫芦本体上设置了挂接结构,通过挂接与运行小车连接,在电动葫芦本体内设置了锥形转子电动机,本发明一种电动单横梁起重机结构,结构设计紧凑,起吊方便,运行平稳,安全系数高,应用范围广。

    一种起重机的自动起吊装置

    公开(公告)号:CN112279100A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202011273486.8

    申请日:2020-11-14

    发明人: 高超

    摘要: 本发明公开了一种起重机的自动起吊装置,包括箱体、吊钩机构和控制机构,所述箱体表面开设有通槽,所述箱体一侧底部固定安装有限位耳,另一侧底固定安装有卡接耳,所述箱体底面设置有摄像头,所述箱体内部设置有控制机构,所述吊钩机构包括驱动机构和挂钩,所述驱动机构设置在挂钩的一端,所述驱动电机的输出端通过密封圈固定连接驱动轴,所述驱动轴表面固定连接驱动齿轮。发明通过设置的吊钩机构和控制机构,可以实现自动钩吊的系统,通过摄像头来远程观察重物的位置,可以使钩吊工作更精确,效率更高,吊钩机构连接的驱动机构可以自动进行重物的起吊,驱动电机通过齿轮和齿槽控制挂钩移动,更加方便。