一种铁路施工物理隔离装置

    公开(公告)号:CN210316798U

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201920801842.5

    申请日:2019-05-30

    IPC分类号: E04H17/00 E04H17/14

    摘要: 本实用新型公开了一种铁路施工物理隔离装置,包括安装在钢轨上的多个隔离组件以及设置在隔离组件之间的防护网,每个隔离组件主要包括夹紧机构、横向支撑杆和纵向支撑杆,其中夹紧机构包括底座、挡块、顶端固定块、顶块、连接滑动杆和紧固螺栓,将夹紧机构安装在钢轨上使得钢轨的底部位于底座的顶部且钢轨的下部卡在挡块与顶块之间,旋转紧固螺栓,紧固螺栓与顶块相接触且随着紧固螺栓的转动,顶块在底座上滑动直至顶块紧贴钢轨,钢轨紧紧地卡装在顶块与挡块之间,从而使得夹紧机构牢固地固定在钢轨上,再将防护网固定安装在相邻隔离组件的纵向支撑杆之间,安装、拆卸方便,固定牢靠,可重复利用率高,有效保证施工范围安全可靠。

    一种列车车钩缓冲器组装装置

    公开(公告)号:CN211073394U

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN201921649385.9

    申请日:2019-09-30

    IPC分类号: B25B27/00 B61K13/00

    摘要: 本实用新型公开了一种列车车钩缓冲器组装装置,包括叉车、主架箱体、拉杆、连杆、推杆和顶杆,主架箱体固定在叉车头部,主架箱体内固定有液压缸,液压缸通过连接轴与拉杆连接,拉杆与连杆连接,连杆与推杆连接,推杆与顶杆的底端连接,通过液压缸、拉杆、连杆、推杆和顶杆的联动,能将液压缸的推力作用于列车车钩缓冲器的末端,使得列车车钩缓冲器处于压缩状态,从而实现在不加装工艺垫块的情况下,将列车车钩缓冲器安装在车体。本实用新型结构简单、操作简便、安全可靠,能满足列车车钩缓冲器组装工艺要求,避免对列车车钩缓冲器组装部件造成损伤。同时,能有效提高成套列车车钩缓冲器组装及现车组装的劳动效率和检修质量。

    一种制动梁检修流水线机械手装置

    公开(公告)号:CN213005300U

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202021874163.X

    申请日:2020-09-01

    IPC分类号: B25J5/02

    摘要: 本实用新型公开了一种制动梁检修流水线机械手装置,包括导轨模组、制动梁检修工作线组件、制动梁检修缓存线组件以及导轨支撑架,制动梁检修缓存线组件位于制动梁检修工作线组件的上方,导轨模组固定在导轨支撑架的顶部且导轨模组位于制动梁检修工作线组件、制动梁检修缓存线组件以及制动梁出口的上方,导轨模组包括X轴滑台、Y轴滑台以及Z轴滑台,Y轴滑台可沿X轴滑台水平移动,Z轴滑台既可沿Y轴滑台竖直上下移动、又可沿Y轴滑台水平移动,Z轴滑台的下端固定安装制动梁抓放机械手。本实用新型实现了制动梁从制动梁出口到制动梁检修工作线组件的自动化运送,能将制动梁通过一系列位移变化后运送到个检修工位精确定位,检修效率高。