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公开(公告)号：CN104100691A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201310172241.X
申请日：2013-05-13
IPC分类号： F16H37/08
CPC分类号： F16H37/0813
摘要： 本发明涉及一种用于汽车工业、农业机械工业的专用多功能变速箱，包括；1箱体、2固定安装孔、3动力输入轴、4变速齿轮、5差速器、6变速轴、7输出左轴、8输出右轴、9手制动刹车盘、10手制动刹车壳、11手制动左右刹车板、12右输出轴制动壳、13右输出轴刹车左右板、14右输出轴刹车左右盘、15左输出轴制动壳、16左输出轴刹车左右板、17左输出轴刹车左右盘，其特征：传统工业通常是采用是由：后桥、传动轴、变速箱是单体，一结构复杂、制约了行业发展，二制造复杂、适应需求慢，三没有扩展性、成本高。本发明与现有技术相比，具有以下优点和效果：具有小动力输入，大动力、大扭矩输出。手刹刹变速箱中间轴摩擦力小大扭矩力增加了可靠性。制动刹输出半轴制动力大，起到四两拨千斤、秤砣原理，提高了可靠性。不用后桥、不用传动轴减少了传动中动力消耗，降低了使用成本低。可根据用户需求加宽轮距，从而扩大了用途，该多功能变速箱机械性能好。
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公开(公告)号：CN1818135A
公开(公告)日：2006-08-16
申请号：CN200610049959.X
申请日：2006-03-22
摘要： 本发明涉及一种金属材料的预处理工艺，首先将金属材料表面进行微粒物理扩散形成微粒坑，然后在金属材料表面微渗透95％铝并在金属材料表面形成氧化铝微粒层，再将带氧化铝微粒层的金属材料表面浸入Al(OH)3胶体溶液中并完全浸润一定时间。本发明与现有技术相比，具有以下优点和效果：处理后的金属材料表面积增大，可实现催化剂的负载力增强、增加金属材料的使用寿命且成本相对比较低。
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公开(公告)号：CN108086835A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201810007511.4
申请日：2018-01-04
申请人： 刘荣康
发明人： 刘荣康
摘要： 本发明涉及一种家具用阻尼铰链，包括一个活动杯座，通过连接臂与活动杯座连接的固定座，所述的活动杯座与连接臂之间安装有外摇臂、内摇臂和基座，外摇臂的一端与连接臂通过第一销轴轴连，且在第一销轴上安装弹簧，基座通过第二销轴与内摇臂轴连，连接臂扣包住内摇臂和基座；所述的基座具有空腔；阻尼器安装在基座的空腔内；连接臂前端与固定座之间安装有调节底座，连接臂和调节底座通过第一螺钉可调节连接，连接臂和调节底座上还安装有第二螺钉，且在调节底座和固定座之间设置有调节底座配件，调节底座配件安装在第二螺钉上。本发明具有结构简单，连接稳定的特点。
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公开(公告)号：CN1844438A
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：CN200610049960.2
申请日：2006-03-22
摘要： 本发明涉及一种用于制造废气净化器的专用材料，包括碳、硅、锰、磷、硫、铬、钛、钼、铜、铌、铝、镍、铁，其特征在于碳占总重量的0.02－0.05％、硅占总重量的0.04－0.10％、锰占总重量的0.16－1.65％、磷占总重量的0.0035－0.03％、硫占总重量的0.003－0.004％、铬占总重量的16.5－19.4％、钛占总重量的0.053－0.21％、钼占总重量的0.021－1.20％、铜占总重量的0.11－0.46％、铌占总重量的0.4－0.6％、铝占总重量的3.9－15.1％、镍占总重量的0.077－9.66％，其余为铁和杂质，其中杂质的含量占总重量的10－15％。本发明与现有技术相比，具有以下优点和效果：具有较强抗高温的热周期应力并抗氧化，从而改善了该专用材料的机械性能。
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公开(公告)号：CN207686487U
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201820011245.8
申请日：2018-01-04
申请人： 刘荣康
发明人： 刘荣康
摘要： 本实用新型涉及一种家具用阻尼铰链，包括一个活动杯座，通过连接臂与活动杯座连接的固定座，所述的活动杯座与连接臂之间安装有外摇臂、内摇臂和基座，外摇臂的一端与连接臂通过第一销轴轴连，且在第一销轴上安装弹簧，基座通过第二销轴与内摇臂轴连，连接臂扣包住内摇臂和基座；所述的基座具有空腔；阻尼器安装在基座的空腔内；连接臂前端与固定座之间安装有调节底座，连接臂和调节底座通过第一螺钉可调节连接，连接臂和调节底座上还安装有第二螺钉，且在调节底座和固定座之间设置有调节底座配件，调节底座配件安装在第二螺钉上。本实用新型具有结构简单，连接稳定的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN2889467Y
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200620101926.0
申请日：2006-03-22
摘要： 本实用新型涉及一种废气排放净化装置，包括主壳、外壳，主壳与外壳连接，其结构特征在于还设置有金属的定位板和轴向波纹板，轴向波纹板为连续波浪形波纹板，定位板上设置有凹槽，凹槽相互平行且相隔一定间距，其间距为轴向波纹板波浪长度的整数倍，轴向波纹板与凹槽对应的波峰与凹槽镶嵌，构成板体，该板体卷绕成与外壳内部相匹配的芯体，主壳与外壳之间设置有保温层，外壳上设置有通气槽。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构设计合理，抗震性强，热导性好，同等效率下体积小，提高了催化剂的附着力，提高了对有害气体的催化净化效果。
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公开(公告)号：CN2698987Y
公开(公告)日：2005-05-11
申请号：CN200420025303.0
申请日：2004-03-11
发明人： 刘荣康
IPC分类号： F01N3/24
摘要： 本实用新型公开了一种发动机机外尾气净化装置金属芯体，由定位板1和轴向波纹板2构成，其特征是：轴向波纹板2为连续波浪形波纹板，定位板1带有凹槽3，凹槽3相互平行且相隔一定间距，其间距为轴向波纹板2波浪周期长度的整倍数；轴向波纹板2与定位板凹槽3对应的波峰与定位板凹槽3镶嵌，构成板体，该板体卷绕成与发动机机外尾气净化装置横截面相适配的柱体芯体4。本实用新型抗震性能强、热导性能好、同等效率下体积小，提高了催化剂的附着力，可以延长催化剂的使用寿命，加强并提高了对有害气体的催化净化效果。
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公开(公告)号：CN2787560Y
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：CN200520095979.1
申请日：2005-04-14
申请人： 刘荣康
发明人： 刘荣康
IPC分类号： B62L3/04
摘要： 本实用新型公开了一种摩托车后刹车杆，它包括定位销轴套和踏板，其特征在于还包括：从定位销轴套至踏板之间依序设有避开排气管的上弯、右小横弯、前纵弯和向踏板右横弯的四弯杆。该摩托车后刹车杆的第一个上弯避开了排气管使排气管处于该杆的下方，使之在后刹车时，刹车杆的任何部位都不会与排气管相碰。在凹凸不平的道路上行驶，摩托车不管如何刹车都不会触及地面，要触的首先是排气管。从而解决了山区道路不平造成刹车事故的问题。而且，本杆与原装的刹车杆互换性很好。适用于常走凹凸不平道路的摩托车。
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