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公开(公告)号:CN118553098A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410625939.0
申请日:2024-05-20
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 包头交投项目管理集团有限公司 , 包头市交通规划设计院 , 包头市公路规划勘测设计有限公司
IPC: G08G1/017 , G08G1/01 , G08B21/18 , G08B7/06 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开了一种雷视融合的车辆识别方法。该方法包括:利用至少一个感知装置获取目标车辆的雷达数据和视频数据;利用所述雷达数据和所述视频数据提取所述目标车辆的特征数据;根据所述目标车辆在N个时间点的特征数据,对所述雷达数据以及所述视频数据进行融合,以得到所述目标车辆的行驶数据;根据所述行驶数据,判断所述目标车辆相对于所述道路检测区域是否达到预设告警阈值;若达到所述预设告警阈值,则发出报警信号,并利用通信装置向云端发送报警消息。本发明还公开了雷视融合的车辆识别装置及计算机可读取存储介质。本发明的方案对到达特定的道路区域的机动车辆,特别是有误闯风险的车辆进行主动识别并报警,从而提高道路交通的安全性。
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公开(公告)号:CN118553098B
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202410625939.0
申请日:2024-05-20
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 包头交投项目管理集团有限公司 , 包头市交通规划设计院 , 包头市公路规划勘测设计有限公司
IPC: G08G1/017 , G08G1/01 , G08B21/18 , G08B7/06 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开了一种雷视融合的车辆识别方法。该方法包括:利用至少一个感知装置获取目标车辆的雷达数据和视频数据;利用所述雷达数据和所述视频数据提取所述目标车辆的特征数据;根据所述目标车辆在N个时间点的特征数据,对所述雷达数据以及所述视频数据进行融合,以得到所述目标车辆的行驶数据;根据所述行驶数据,判断所述目标车辆相对于所述道路检测区域是否达到预设告警阈值;若达到所述预设告警阈值,则发出报警信号,并利用通信装置向云端发送报警消息。本发明还公开了雷视融合的车辆识别装置及计算机可读取存储介质。本发明的方案对到达特定的道路区域的机动车辆,特别是有误闯风险的车辆进行主动识别并报警,从而提高道路交通的安全性。
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