公开(公告)号：CN118553098A

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202410625939.0

申请日：2024-05-20

申请人： 交通运输部科学研究院 ,  包头交投项目管理集团有限公司 ,  包头市交通规划设计院 ,  包头市公路规划勘测设计有限公司

发明人： 吴忠广 ,  田万利 ,  王旭 ,  陈景 ,  祁帅 ,  陈宗伟 ,  刘志强 ,  龙云飞 ,  潘硕 ,  马腾达

IPC分类号： G08G1/017 ,  G08G1/01 ,  G08B21/18 ,  G08B7/06 ,  G06N3/0464

摘要： 本发明公开了一种雷视融合的车辆识别方法。该方法包括：利用至少一个感知装置获取目标车辆的雷达数据和视频数据；利用所述雷达数据和所述视频数据提取所述目标车辆的特征数据；根据所述目标车辆在N个时间点的特征数据，对所述雷达数据以及所述视频数据进行融合，以得到所述目标车辆的行驶数据；根据所述行驶数据，判断所述目标车辆相对于所述道路检测区域是否达到预设告警阈值；若达到所述预设告警阈值，则发出报警信号，并利用通信装置向云端发送报警消息。本发明还公开了雷视融合的车辆识别装置及计算机可读取存储介质。本发明的方案对到达特定的道路区域的机动车辆，特别是有误闯风险的车辆进行主动识别并报警，从而提高道路交通的安全性。

公开(公告)号：CN216051118U

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202122175866.4

申请日：2021-09-09

申请人： 交通运输部科学研究院

发明人： 于建洋 ,  李扬 ,  陈国栋 ,  史宏韬 ,  刘中宇 ,  陈明 ,  王潜 ,  马海英 ,  朱洁 ,  王旭

IPC分类号： G01N3/08 ,  G01N3/02 ,  G01N3/06 ,  E01C23/01

摘要： 本实用新型涉及检测装置技术领域，具体为一种公路桥梁路基路面回弹弯沉检测装置，包括支撑柱，所述支撑柱的一侧固定连接有支撑架，所述支撑架的一侧转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴的一侧固定连接有第一杠杆，所述第一杠杆的一侧设置有折叠构件，所述折叠构件包括第一弹簧，所述第一弹簧的一侧设置有第一固定柱，所述第一固定柱的一侧滑动连接有第二杠杆，所述第二杠杆的一侧固定连接有转动架，所述转动架的一侧转动连接有第二转动轴。本实用新型的优点在于：使第二杠杆围绕着第二转动轴转动，使第一杠杆与第二杠杆进行折叠，进而可以将检测装置进行调节和折叠，进而可以缩小检测装置的体积，可以方便检测装置的存放。