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公开(公告)号：CN119669610A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411809048.7
申请日：2024-12-10
Applicant: 北京天地华泰矿业管理股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种综掘机掘进巷道转弯计算方法，计算巷道转角处内侧壁的圆弧半径，提出了巷道转角内侧壁转角圆弧的最小计算半径的计算公式。本发明的有益效果是：根据巷道转角的结构特点及综掘机施工特点，提供了一种方便、实用的转角尺寸计算方法，可获得较为精准的转角施工数据，使综掘机能够顺利通过巷道转角，并控制巷道转角的合理开挖。
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公开(公告)号：CN113217096B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202110619657.6
申请日：2021-06-03
Applicant: 北京天地华泰矿业管理股份有限公司 , 中国煤炭科工集团有限公司
IPC: E21F16/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于多煤层开采单斜构造采区的采空区积水处理方法，工作面沿煤层走向布置，相邻工作面的相邻巷道之间设置有相互连通的联巷；在标高最低的工作面下部巷道与采区保护煤柱之间沿采区保护煤柱施工一条泄水巷；工作面推采至联巷时，在联巷内施工防水密闭，安装泄水管并设置阀门；上一工作面回采完毕、回采下一工作面时，当工作面推采至于上一工作面的联巷时打开联巷阀门，将两工作面采空区导通；最后对泄水巷中的积水进行抽排。本发明能够避免采空区大量积水对上覆煤层底板（下一煤层顶板）长期渗泡，减少顶板安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN112983532B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202110387874.7
申请日：2021-04-12
Applicant: 北京天地华泰矿业管理股份有限公司 , 中国煤炭科工集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种矿用隔爆水棚自动加水装置及其自动加水方法，包括挂架、挂钩、水袋。挂架连接有固定架，固定架设有垂直滑轨；挂架滑动连接第一滑杆；第一滑杆底端连有承重杆；承重杆贯穿滑轨与固定架滑动连接；承重杆两侧分别连接两个固定轴，两个固定轴分别在水袋内外两侧；第一固定轴底端有浮块；第二固定轴底端有第一顶块。固定架下部滑动连接第二滑杆，第二滑杆设有第二顶块、复位弹簧和齿板；固定架通过安装块连接有垂直的转轴，转轴上从上到下依次套设有齿轮、限位环和扭力弹簧，转轴的底端与水袋主水管的阀板连接；齿板与齿轮啮合。通过浮块的上下的移动带动第一顶块与第二顶块接触及分离从而实现水袋自动加水和停止，便捷、安全、节能。
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公开(公告)号：CN119062373A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411438025.X
申请日：2024-10-15
Applicant: 北京天地华泰矿业管理股份有限公司
Inventor： 高杨 , 王志刚 , 张松峰 , 朱培胜 , 潘志宁 , 原亚鹏 , 王小中 , 李华伟 , 孙守雨 , 张旭 , 王树全 , 于世凯 , 魏振峰 , 冯继杭 , 范中国 , 孟凡杰 , 刘学军
Abstract: 本发明公开了一种撤架装车平台系统及方法，在待撤支架的巷道工作面上，在平板车轨道尽头的巷道底板上，用钢筋混凝土浇筑一个横向的三棱柱形的装车平台，用绞车绳经过顶板上固定的滑轮牵引支架，从缓坡面将支架滑移到轨道上的平板车上，过程中利用独特的凹凸机构稳定、固定、支撑平板车，在平板车上，利用限位孔固定好所述支架后，绞车绳连接平板车钩环直接运走所述支架。利用本撤架装车平台系统及方法解决了操作空间狭窄环境下的撤架难问题，系统施工简单，成本低，撤架方法安全高效，减少劳动强度，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN113548018B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202110943132.8
申请日：2021-08-17
Applicant: 北京天地华泰矿业管理股份有限公司
IPC: B60T3/00
Abstract: 本发明涉及一种对汽车车轮可施加预紧力的双向止滑装置，包括两个相对设置的阻车块，两个所述阻车块用于放置在汽车车轮前后防止车轮滑动，一个中间执行机构连接两个所述阻车块，一个踩踏力施加机构通过中间执行机构将两个阻车块从汽车车轮前后将汽车车轮夹紧。本发明通过机械结构使两个阻车块同时作用于轮胎的两侧，在使用过程中增加了预紧力，解决了阻车块与车轮接触不紧密的现象，保证止滑效果，并且操作简单，整体性强，有效的解决了阻车块失位、丢失的情况发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117469208A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311371622.0
申请日：2023-10-23
Applicant: 北京天地华泰矿业管理股份有限公司
Inventor： 王志刚 , 张建涛 , 张春生 , 张晓明 , 翟文华 , 李鹏 , 张立国 , 刘凯文 , 原亚鹏 , 张旭 , 王树全 , 李茂江 , 高杨 , 赵永刚 , 范中国 , 杨伽兴 , 虎向东
IPC: F04D29/66 , F04D19/00 , E21F1/08 , E21F1/04 , E21F17/103
Abstract: 本发明公开了一种矿用局部通风机进风口噪音降噪的装置，包括在巷道内进风管道口设置的轴流通风机，轴流通风机的进风口呈喇叭口状，在所述轴流通风机进风口前方0.8至1米的距离、正对进风口前后间隔设置有至少两排消音水墙，所述消音水墙包括由金属杆焊接的框架，框架通过吊杆与巷道顶部连接吊挂在巷道中，所述框架中上下间隔设置至少有三条水袋，三条水袋的总高度和水袋的长度分别是轴流通风机进风口直径的1至1.2倍。本发明可以明显减低井下局部通风机运行过程中产生的噪音，改善作业环境，保护作业人员的听力；有利于保障作业人员的职业健康。
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公开(公告)号：CN117231244A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311437527.6
申请日：2023-11-01
Applicant: 北京天地华泰矿业管理股份有限公司
Inventor： 王志刚 , 潘志宁 , 党建国 , 于观升 , 王文波 , 李自刚 , 杨晓宇 , 高超 , 高杨 , 刘小哲 , 原亚鹏 , 翟文华 , 张旭 , 王庆伟 , 赵永刚 , 刘凯文 , 朱培胜 , 张宏伟 , 李明园 , 王树全
Abstract: 本发明公开了一种煤矿巷道修复机上山掘进施工保障结构及方法，包括将巷道修复机的机头在前置于坡度30度至45度的巷道掘进坡道上，巷道修复机尾端连接顶在液压推移缸的推臂上，液压推移缸的尾端座顶在液压戗柱上，液压戗柱支撑在掘进坡巷道的上顶板与下底板之间，液压推移缸通过推臂推动巷道修复机向前掘进，所述液压戗柱根据液压推移缸推臂的有限推动距离长度，随着巷道修复机向前掘进交替向前移动，在掘进坡巷道的两侧壁或两侧壁下的巷道底板打入设置有锚杆，锚杆是随着巷道修复机向前掘进打入设置，锚杆通过链条连接巷道修复机，在所述液压戗柱交替向前移动时锚杆通过链条将巷道修复机定位住防止巷道修复机下滑。
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公开(公告)号：CN115126475A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210828266.X
申请日：2022-07-13
Applicant: 北京天地华泰矿业管理股份有限公司 , 天地科技股份有限公司 , 中煤科工开采研究院有限公司
Abstract: 本发明提供煤层开采覆岩采动破坏规律的多点全周期监测方法，通过沿始采线指向终采线的方向，在工作面外侧设置多个满足第一预设条件的应力应变观测钻孔，工作面外侧为位于工作面区域外靠近顺槽区域的位置，在工作面内侧以及工作面中部设置多个满足第二预设条件的钻孔冲洗液漏失量观测钻孔，工作面内侧为位于工作面区域内靠近顺槽区域的位置，获取各个应力应变观测钻孔的应力应变信息，各个钻孔冲洗液漏失量观测钻孔的采动覆岩渗透性能信息，基于应力应变信息与各个应力应变观测钻孔的位置信息，采动覆岩渗透性能信息与各个钻孔冲洗液漏失量观测钻孔的位置信息，确定煤层开采覆岩采动破坏规律的信息。提高监测煤层开采覆岩采动破坏规律的准确性。
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公开(公告)号：CN113685210A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111106500.X
申请日：2021-09-22
Applicant: 北京天地华泰矿业管理股份有限公司
IPC: E21D15/50
Abstract: 本发明公开了一种用于煤矿巷道开采的安全防护装置，包括沿联络巷间隔设置的多组安装板，各组相对设置的安装板上端之间联接有第一弧形板，所述安装板上端设有安装槽，安装槽内设有弹性机构，弹性机构与第一弧形板相联接形成第一弧形板的弹性座，安装板与联络巷侧壁之间设有用于缓冲联络巷侧壁落石的挡板，安装板与挡板之间通过缓冲机构相联接，相邻两组第一弧形板之间设有挡布，挡布下侧设有用于支撑挡布的支撑机构。本发明描述的装置结构简单，维护使用方便，通过设置弹性机构、缓冲机构以及支撑机构，当有掉落物砸落到装置上时，可以进行有效的缓冲，实现多方位的保护，提高现场施工过程中对人员及设备的安全防护。
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公开(公告)号：CN113548018A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110943132.8
申请日：2021-08-17
Applicant: 北京天地华泰矿业管理股份有限公司
IPC: B60T3/00
Abstract: 本发明涉及一种对汽车车轮可施加预紧力的双向止滑装置，包括两个相对设置的阻车块，两个所述阻车块用于放置在汽车车轮前后防止车轮滑动，一个中间执行机构连接两个所述阻车块，一个踩踏力施加机构通过中间执行机构将两个阻车块从汽车车轮前后将汽车车轮夹紧。本发明通过机械结构使两个阻车块同时作用于轮胎的两侧，在使用过程中增加了预紧力，解决了阻车块与车轮接触不紧密的现象，保证止滑效果，并且操作简单，整体性强，有效的解决了阻车块失位、丢失的情况发生。
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