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公开(公告)号：CN101401513A
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200810094749.1
申请日：2008-05-14
申请人： 云南恒达市政园林工程有限公司 , 云南新河高速公路建设指挥部 , 北京深华科交通工程有限公司
摘要： 本发明是关于一种适用于公路岩石或土石混合边坡的竹篾栅生态恢复技术，由竹篾栅防护技术和表土回填技术组成。竹篾栅防护技术是利用竹篾片、固定桩在坡面水平方向每隔100cm，形成水平“V”字型种植槽，并纵向每隔200cm拉12号铁丝网，形成整体防护体系，从而实现了边坡防护措施的生态化；表土的回填、固定技术，利用废弃表土资源，组合本地稻草、稻壳、缓效肥等辅助材料，搅拌均匀后回填，属于客土技术。二者有机结合，竹篾栅随着时间的推移，与回填表土形成有机整体，并在若干年后，成为新的有机肥料；而回填的表土，提供了丰富的动物、植物和微生物等原有生态群落，促进了边坡的生态恢复。并种植乡土、野生植物，加速了恢复植被的演替进程。
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公开(公告)号：CN116377923A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202211434798.1
申请日：2022-11-16
申请人： 江苏国强新材料科技有限公司 , 北京深华科交通工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种吸能式路侧上游端头，涉及护栏端头技术领域。其包括若干立柱，立柱上安装有防阻块，若干防阻块之间安装有波形护栏，波形护栏的一端设置有端头且端头与自身相邻的立柱固定，立柱上安装有插筒和插杆，插筒与相邻立柱上的插杆之间设置有连接管，连接管的一端插设至插筒内、另一端套设于插杆上，连接管靠近插杆的一端开设有若干撑裂槽。本申请具有提高车内驾驶人员安全性的效果。
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公开(公告)号：CN113123274B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202110400925.5
申请日：2021-04-14
申请人： 北京深华科交通工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种高速公路防撞护栏，其包括水平设置公路旁的护栏板，护栏板上沿长度方向设置有至少两个用于固定护栏板的立柱；立柱下端设置有埋设在地面内的底座，底座与立柱之间还设置有用于固定立柱的固定组件；底座的上表面开设有一缓冲槽，固定组件包括设置在缓冲槽内的缓冲块，缓冲块侧壁与缓冲槽内侧壁之间留有缓冲间隙，缓冲间隙内还设置有若干拉伸弹簧，拉伸弹簧位于缓冲块朝向公路的一侧，拉伸弹簧的一端与缓冲块固接，另一端与缓冲槽内壁固接，立柱的下端与缓冲块固接，缓冲槽的开口处盖设有一盖板,盖板上开设有容纳立柱穿过的通孔。本申请具有减少车辆在撞击护栏时随车人员受到伤害的效果。
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公开(公告)号：CN113123274A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110400925.5
申请日：2021-04-14
申请人： 北京深华科交通工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种高速公路防撞护栏，其包括水平设置公路旁的护栏板，护栏板上沿长度方向设置有至少两个用于固定护栏板的立柱；立柱下端设置有埋设在地面内的底座，底座与立柱之间还设置有用于固定立柱的固定组件；底座的上表面开设有一缓冲槽，固定组件包括设置在缓冲槽内的缓冲块，缓冲块侧壁与缓冲槽内侧壁之间留有缓冲间隙，缓冲间隙内还设置有若干拉伸弹簧，拉伸弹簧位于缓冲块朝向公路的一侧，拉伸弹簧的一端与缓冲块固接，另一端与缓冲槽内壁固接，立柱的下端与缓冲块固接，缓冲槽的开口处盖设有一盖板,盖板上开设有容纳立柱穿过的通孔。本申请具有减少车辆在撞击护栏时随车人员受到伤害的效果。
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公开(公告)号：CN101402520A
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200810094748.7
申请日：2008-05-14
申请人： 云南恒达市政园林工程有限公司 , 云南水麻高速公路建设指挥部 , 北京深华科交通工程有限公司 , 云南省公路规划勘察设计院
摘要： 本发明是关于一种适用于多边形空心砖的专用基材砖及其制造方法，是由土壤、植物纤维、辅助材料组成的基材混合物多边形实心砖，为绿色环保产品。其中土壤由中粘性壤土和城市建筑垃圾按一定比例混合，植物纤维由稻草和稻壳等组成，缓效性肥用塘泥或可利用的污泥有机肥，以及其它材料，按配方加水均匀搅拌混和后，装模压制成型，后取模风干，再放置到多边形空心砖中植草护坡。本发明代替了边坡多边形空心砖人工回填土壤进行绿化，解决了空心砖内回填土壤容易被冲涮、恢复植被不容易成活的问题，起到了生态环保的作用；同时，本发明充分利用了城市建筑垃圾和污水产生的污泥，实现了城市垃圾再利用的有效途径，对环境保护具有重要意义。
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公开(公告)号：CN115110457B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202210879070.3
申请日：2022-07-25
申请人： 江苏国强新材料科技有限公司 , 北京深华科交通工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种便于拆装的高速公路活动护栏，属于高速公路附属设备技术领域，其包括防护组件和连接组件，防护组件包括第一防护板和第二防护板，第一防护板与第二防护板的长度方向平行，第一防护板的端部设有防护杆，防护杆远离第一防护板的一端与第二防护板连接，活动护栏在垂直于移动方向上的截面为梯形，连接组件用于使防护组件与标准段护栏连接。活动护栏拆装时，两侧的防护板和端部的固定杆均可以流畅的与相邻的标准段防护栏分离，由于截面为梯形，活动护栏移动时固定杆的倾斜可为其让出空间，降低活动护栏与标准段护栏碰撞的可能，减小活动护栏的变形；连接组件实现二者连接，提高了活动护栏拆装的便捷性，进而提高拆装过程的操作效率。
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公开(公告)号：CN114896674A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210678416.3
申请日：2022-06-16
申请人： 北京深华科交通工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , E01F15/04 , G06F119/14
摘要： 本申请涉及交通安全设施设计领域，尤其是涉及一种安全净区杆状物防护护栏过渡段设计方法及应用该方法的护栏，所述方法包括：构建护栏受力分布模型；确定过渡段护栏的立柱间距分布；构建过渡段护栏长度分布模型；确定过渡段护栏的长度；构建过渡段护栏高度分布模型；确定过渡段护栏的高度以及过渡角度；根据所述过渡段护栏的立柱间距分布、过渡段护栏的长度、过渡段护栏的高度以及过渡角度，确定护栏过渡段的布局结构。本申请可避免车辆出现绊阻现象，降低交通事故发生的概率，提升护栏防护安全等级。
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公开(公告)号：CN114896674B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210678416.3
申请日：2022-06-16
申请人： 北京深华科交通工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , E01F15/04 , G06F119/14
摘要： 本申请涉及交通安全设施设计领域，尤其是涉及一种安全净区杆状物防护护栏过渡段设计方法及应用该方法的护栏，所述方法包括：构建护栏受力分布模型；确定过渡段护栏的立柱间距分布；构建过渡段护栏长度分布模型；确定过渡段护栏的长度；构建过渡段护栏高度分布模型；确定过渡段护栏的高度以及过渡角度；根据所述过渡段护栏的立柱间距分布、过渡段护栏的长度、过渡段护栏的高度以及过渡角度，确定护栏过渡段的布局结构。本申请可避免车辆出现绊阻现象，降低交通事故发生的概率，提升护栏防护安全等级。
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公开(公告)号：CN220927652U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322651661.8
申请日：2023-09-28
申请人： 北京深华科交通工程有限公司
IPC分类号： E01F15/04
摘要： 本申请涉及一种公路护栏立柱协同加强支撑结构，属于立柱支撑的领域，其设置于护栏本体上，包括第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆和第二支撑杆之间有夹角，第一支撑杆远离第二支撑杆的一侧有第一加固杆，第二支撑杆远离第一支撑杆的一侧有第二加固杆，第一支撑杆的轴线和第二支撑杆的轴线的交点与第一加固杆的轴线和第二加固杆的轴线的交点之间有间隙。第一支撑杆、第二支撑杆、第一加固杆和第二加固杆组成的X型处于偏心状态，在第一支撑杆、第二支撑杆、第一加固杆或第二加固杆任意一个单点受力时，有效地将冲击力传导至另外三个轴向，降低了传导至相邻的护栏本体上的冲击力，提高了护栏本体使用时的安全性。
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公开(公告)号：CN220013503U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321637096.3
申请日：2023-06-26
申请人： 北京深华科交通工程有限公司
IPC分类号： E01F15/04
摘要： 本申请提供了一种公路计算净区防护护栏，涉及道路安全设施领域。其包括：护栏主体和加强组件，所述护栏主体包括支撑柱和防护板，所述防护板设于所述支撑柱上，且所述支撑柱插置于路基中；所述加强组件设于所述护栏主体的背向道路的一侧，所述加强组件包括横梁、加强立柱和混凝土基础，所述横梁设于所述防护板上方，所述加强立柱与所述防护板连接，所述加强立柱的一端插置于所述混凝土基础内，且所述加强立柱的另一端与所述横梁连接。本申请具有能够降低护栏最大横向动态位移外延值，以及减小车辆最大动态外倾值的优点。
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