一种基于伺服电机的车载警示标牌

    公开(公告)号:CN112572289A

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN202110029962.X

    申请日:2021-01-11

    发明人: 史安韬

    IPC分类号: B60Q7/00

    摘要: 本发明公开了一种基于伺服电机的车载警示标牌,包括壳体,所述壳体顶部端面上固定设有前后对称的装夹块,所述装夹块上设有展开警示标牌的展开机构,所述壳体内左右设有左右对称的且朝前后两侧延伸的滚轮轴,所述滚轮轴上固定设有前后对称的滚轮;本发明实现了警示标牌向来车方向自动展开,避免人员走动造成二次事故,同时在展开后通过稳定装置是申报稳定在地面上,并更具实地的风力大小增大稳定装置的输出功率,从而保证警示牌稳固的摆放,提醒后方来车避免发生二次事故,在完成作业后可以控制设备自动收回,避免人员在交通大动脉上长时间逗留,极大的减少了二次事故发生的概率,保障了交通安全。

    一种具有风冷水冷的抽风式汽车发动机散热器

    公开(公告)号:CN112523858A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202110007342.6

    申请日:2021-01-05

    发明人: 史安韬

    摘要: 本发明公开的一种具有风冷水冷的抽风式汽车发动机散热器,包括散热箱,所述散热箱内设有开口向前的通风散热腔,所述通风散热腔左右相互远离侧壁内设有两个开口相背的连接口,两个所述连接口以所述通风散热腔中心线为对称中心左右对称分布设置,本发明能够安装在发动机机盖上端,并利用风冷和水冷对发动机进行循环冷却散热,且在进行风冷和水冷的同时能够将发动机舱内部的热量利用抽风机将热量抽离出发动机舱从而保证发动机舱内的温度可以降低并保持正常的工作温度。

    一种带自动铺设遮阳布功能的汽车车厢散热装置

    公开(公告)号:CN112549928A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202011552771.3

    申请日:2020-12-24

    发明人: 史安韬

    IPC分类号: B60J7/057 B60J1/20 B60H1/24

    摘要: 本发明公开了一种带自动铺设遮阳布功能的汽车车厢散热装置,包括车身,所述车身的左右端面对称设有两个挡风玻璃,所述车身内设有车厢,所述车厢内设有开关机构,所述开关机构包括与所述车厢的上侧内壁固定连接的导热块,所述导热块的下端面固定设有气囊,所述车厢的后侧内壁固定设有扭簧轴,所述扭簧轴的前端面转动设有转动杆,所述转动杆与所述车厢通过转动杆扭簧连接,本发明能够实现汽车车厢散热,气囊能够在车厢内温度过高时热膨胀,电磁铁能够控制天窗的启闭,齿轮齿条能够控制风扇风位置同时控制风扇的启闭,锥齿轮能够控制遮阳布支撑架的位置,放置行驶时遮挡司机的视线。

    一种内外部全面清理的汽车散热器清洗装置

    公开(公告)号:CN112432548A

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202110007344.5

    申请日:2021-01-05

    发明人: 史安韬

    IPC分类号: F28G9/00 F28G15/00

    摘要: 本发明公开的一种内外部全面清理的汽车散热器清洗装置,包括机体,所述机体内设置有工作腔,所述工作腔底侧内壁固定安装有,所述固定块内设置有用于回收散热器内外部废液的回收腔,所述固定块内设置有回收废液的废液腔,该装置工作时,能够通过升降喷头对散热器内部冲清洁剂并通过转桶的转动使摩擦块带动连接转板前后运动对散热器进行前后晃动,能够通过位移板前后运动与摆动轴往复摆动使清洁喷头对散热器上面喷清洁剂并通过高压喷头对其高压冲水,通过连接转板的转动使位移齿轮转动带动夹紧板对散热器夹持翻转,并通过清洁喷头与高压喷头配合对散热器背部进行清洁,提高了散热器清洗效率,减少工作人员工作量。

    一种散热器热量提供动力的发动机启动器

    公开(公告)号:CN112483294A

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN202011552745.0

    申请日:2020-12-24

    发明人: 史安韬

    IPC分类号: F02N7/02 F02G5/00

    摘要: 本发明公开了一种散热器热量提供动力的发动机启动器,所述隔板前侧面设有用于收集散热器热量且对气体进行加热的预热装置,所述预热装置上侧设有用于储存高压气体的储存装置,所述储存装置上侧设有以将高压气体的动能转换为转动的机械能的动力发生装置,能够通过收集汽车运行时的热量作为气体做工膨胀的动能,从而能够使得储存罐中更快的储存气体,从而创造高压环境,能够在低温环境下稳定的输出高压气流从而能够输出扭矩转速稳定的动力来启动内燃机。