-
公开(公告)号：CN118538574A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410672097.4
申请日：2024-05-28
申请人： 厦门宏发汽车电子有限公司
IPC分类号： H01H50/02
摘要： 本申请公开了一种外壳、继电器和密封外壳的方法。其中，外壳包括壳体和第一盖，壳体设有容腔和与容腔连通并沿第一方向开设的第一开口，第一盖与壳体固接并与壳体配合形成密封腔，密封腔适于容置第一密封件或第一密封件的部分，第一盖沿第一方向遮蔽密封腔。继电器采用了上述外壳，并包括被至少部分容置于密封腔中的第一密封件。密封外壳的方法用于密封具有第一槽的外壳。采用上述技术方案，相较于现有技术，外壳各部分之间配合间隙的技术防水效果更好或者为取得较好的防水效果提供物质基础。
-
公开(公告)号：CN118380790A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410672116.3
申请日：2024-05-28
申请人： 厦门宏发汽车电子有限公司
摘要： 本申请公开了一种连接器、连接组件和继电器。其中，连接器包括基体和信号端子，基体适于与壳体固接并设有遮蔽部，遮蔽部在连接器与壳体固接形成外壳时未露出于外，信号端子数量为至少两个，每个信号端子设有主体和第一连接部，主体装设于遮蔽部并适于与线圈组件和抑制元件电连接，以使抑制元件适于与线圈组件并联，第一连接部至少部分从遮蔽部穿出于外以适于与信号电路电连接。连接组件和继电器包括上述连接器。采用上述技术方案，相较于现有技术，具有更高的开发效率。
-
公开(公告)号：CN117316674A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210718807.3
申请日：2022-06-23
申请人： 厦门宏发汽车电子有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有强制断开功能的速动开关，包括外壳、驱动件和触点机构，触点机构包括常闭静簧、常开静簧和动簧部件，动簧部件位于常开静簧和常闭静簧之间；驱动件可被按压地设置于外壳；所述常闭静簧与驱动件位于所述动簧部件的同一侧；所述驱动件通过一传动机构与所述动簧部件联动配合，以带动所述动簧部件在所述常闭静簧与常开静簧之间往复运动；所述驱动件设有推动部，在所述常闭静簧与动簧部件发生触点粘连时，随着所述驱动件被按压，所述推动部接触所述动簧部件，并推动所述动簧部件朝远离所述常闭静簧的方向运动，使所述动簧部件与常闭静簧断开。本发明采用上述结构后，在常闭静簧与动簧部件发生触点粘连时能有效强制断开。
-
公开(公告)号：CN116094310A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310017704.9
申请日：2023-01-06
申请人： 厦门宏发汽车电子有限公司
摘要： 本发明涉及电路领域，特别地涉及一种电源转换电路及充电枪电路。本发明公开了一种电源转换电路及充电枪电路，其中，电源转换电路及包括图腾柱式PFC电路，图腾柱式PFC电路的同步整流管由具有体二极管的晶体管来实现，同步整流管的控制策略为：当该电源转换电路工作在轻载状态下时，同步整流管不做控制而处于截止状态；当该电源转换电路工作在重载状态下时，同步整流管被控制跟随输入的交流电源的正负进行相应导通。本发明可以有效减小同步整流管的发热损耗，提升电路整体的工作效率，并提高了电路的安全性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN115692106A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211383719.9
申请日：2022-11-07
申请人： 厦门宏发汽车电子有限公司
IPC分类号： H01H50/44
摘要： 本发明公开了一种电磁继电器，包括线圈架，所述线圈架包括呈筒状的主体部和两凸缘部，两凸缘部分别设在主体部轴向的两端，其中一凸缘部设有多个插孔，每个插孔分别插装固定有线圈引出端；每个插孔的内壁分别设有至少一凹槽，所述凹槽呈长条形，并沿所述插孔的深度方向延伸。本发明在插孔的内壁设置凹槽，使得与插孔注塑用的模具芯轴的结构也跟着调整，以增加模具芯轴的表面积，从而减少冲击压强，提高模具芯轴的强度，避免在注塑过程中模具芯轴被塑料熔体冲击而出现歪斜的情况，最终避免插孔出现歪斜而影响线圈引出端的插装后的垂直度。本发明无需调整线圈引出端的结构和线圈引出架的尺寸，不会影响继电器的整体外形尺寸和成本。
-
公开(公告)号：CN115440540A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211056139.9
申请日：2022-08-30
申请人： 厦门宏发汽车电子有限公司
IPC分类号： H01H50/56 , H01H1/50 , H01H50/02 , H01H50/12 , H01H50/18 , H01H50/30 , H01H50/44 , H01H50/54
摘要： 本发明公开了一种拍合式继电器，包括线圈架、动簧衔铁部件、静簧片，动簧衔铁部件包括固定连接在一起的动簧片和衔铁，动簧片上设置的动触点与静簧片上设置的静触点对应配合；所述动簧片与静簧片对应的部位分叉成沿其宽度方向排布的至少一个未设置有所述动触点的第一支片和设置有所述动触点的第二支片；还包括安装在所述线圈架上的止挡片，所述动触点与静触点断开时，所述第一支片先接触所述止挡片，所述第二支片后接触所述止挡片。本发明一方面利用止挡片代替现有技术的常闭静簧对动簧衔铁部件进行限位，另一方面利用第一支片、第二支片接触止挡片的时间差，减小了动簧衔铁部件碰撞止挡片的初始动能，从而减小动簧片释放回跳向下的幅度。
-
公开(公告)号：CN114566404A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202011363180.1
申请日：2020-11-27
申请人： 厦门宏发汽车电子有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁芯极面与轭铁刀口落差一致性的拍合式继电器，包括线圈架、轭铁和铁芯；所述线圈架包括两端的凸缘、两端凸缘之间的绕线窗口以及贯穿两端凸缘的铁芯安装孔；线圈架的一个凸缘设有朝向凸缘外的第一贴合端面和第二贴合端面，铁芯的头部处在第一贴合端面至第二贴合端面之间的位置处；轭铁的L型的一边贴在第二贴合端面处并将铁芯的头部的内侧面压向第一贴合端面，第一贴合端面设有调整凸部，调整凸部通过变形将所述铁芯的头部的外侧面压向轭铁的L型的一边，从而保证铁芯极面与轭铁刀口落差一致性。本发明可保证铁芯极面与轭铁刀口落差一致性，从而保证继电器的正常使用。
-
公开(公告)号：CN114551160A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202011363085.1
申请日：2020-11-27
申请人： 厦门宏发汽车电子有限公司
发明人： 姚茂松
摘要： 本发明公开了一种可简化装配的小型继电器，包括底座、线圈架、铁芯和轭铁；线圈架包括两端的凸缘、两端凸缘之间的绕线窗口以及贯穿两端凸缘的通孔；铁芯和轭铁分别为L型形状；铁芯的L型的水平一边从所述线圈架的其中一个凸缘的外面插入所述线圈架的通孔中，铁芯的L型的竖直一边的底部插接固定在所述底座上，铁芯的L型的竖直一边的暴露在所述线圈架的其中一个凸缘的外面的部分设为铁芯的极面；轭铁的竖直一边的底部插接固定在所述底座上。本发明既能够简化装配，又能够保证铁芯具有足够大的极面的基础上，减小继电器体积，降低继电器的高度，从而能够满足继电器的小空间安装使用。
-
公开(公告)号：CN114284108A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111310401.3
申请日：2021-11-04
申请人： 厦门宏发汽车电子有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于PCB继电器的线圈结构，包括线圈架和漆包线；线圈架的绕线轴的周面向外凸伸设有由多个小凸起组成的凸起群；凸起群至少包括一个第一凸起、一个第二凸起和一个第三凸起，第一凸起和第二凸起沿着绕线轴的第一方向呈间隙设置，第三凸起在第一方向上与第一凸起、第二凸起呈错位设置并对应在第一凸起与第二凸起之间的间隙中，第三凸起在第二方向上与第一凸起、第二凸起呈间隙设置，以使得绕经凸起群的漆包线的走向投影呈曲线，并利用第一凸起、第二凸起和第三凸起的相互配合对经过凸起群的漆包线实现限位。本发明可有效阻碍回流焊接后绕组在线圈架上的转动或上下窜动，并具有结构简单、易实现、效果好的特点。
-
公开(公告)号：CN114267570A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111451762.X
申请日：2021-11-30
申请人： 厦门宏发汽车电子有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车保险盒，包括壳体、多个保险器件和设置于壳体中的线路板，各保险器件分别为保险丝或迷你断路器，壳体外部设有与所述保险器件一一对应的多个插槽，各插槽底部分别设有通向所述壳体内部的若干插孔，各保险器件的各端子分别穿过对应的插孔并与线路板配合；所述壳体外部在各插槽的外围分别设有夹持结构，在保险器件为迷你断路器时，该迷你断路器底部插装于所述插槽，且所述夹持结构夹住该迷你断路器的外壳。本发明在将保险丝替换为迷你断路器时，能插装和有效固定迷你断路器，避免迷你断路器在频繁振动的场景下出现脱落，也使本发明既适用于装配保险丝，又适用于装配迷你断路器，通配性好。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
416 条记录 (耗时 0.056 秒)