盾构管片拼装构造
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107916943B

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN201711312564.9

    申请日:2017-12-12

    Abstract: 盾构管片拼装构造及榫式定位连接套件,以有效减小管片连接需求对混凝土管片结构带来的削弱效应,增加装配便利性和吊装作业安全性,且能良好的保障隧道成型效果。盾构管片拼装构造包括位于接缝两侧的管片一、管片二,管片一、管片二上对应设置由接缝端面向内延伸的定位槽孔,于邻近内壁上设置手孔,手孔内设置通往定位槽孔后部的直线孔道。榫式定位连接套件包括:榫式定位连接件,插入管片一、管片二对应的定位槽孔内,两侧后部具有其轴线与直线孔道轴线相一致的套筒;直线连接件,具有直杆和紧固螺母,直杆由直线孔道插入且与同侧套筒连接,末端的紧固螺母作用于手孔底面上。

    一种内密封式车站窄肥防水槽
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117051884A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311060563.5

    申请日:2023-08-22

    Abstract: 本发明公开了一种内密封式车站窄肥防水槽,包括刚性自防水底板,刚性自防水底板设置在防水槽底部,刚性自防水底板下侧还设置有底板下垫层,刚性自防水底板两侧设置有装配式侧墙,装配式侧墙内部设置有侧墙密封垫,并填有不透水回填材料,装配式侧墙顶部还设置有拼装车站顶板,拼装车站顶板下侧设置有顶板跨缝防水层以及注浆系统,本发明通过侧墙接缝三元乙丙橡胶密封垫压紧止水,接缝内侧造缝并嵌填密封胶,侧墙与围护结构间的狭窄肥槽采用不透水材料回填,从迎水面截断渗水通道,将大大提升装配式车站的防水效果。

    一种窄肥槽装配式地铁车站防水结构

    公开(公告)号:CN117051886A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311060570.5

    申请日:2023-08-22

    Abstract: 本发明公开了一种窄肥槽装配式地铁车站防水结构,包括现浇地铁防水底板,现浇地铁防水底板位于结构底部,现浇地铁防水底板上端铺设有底板下防水层,现浇地铁防水底板下端设置有底板下垫层,现浇地铁防水底板左右两侧均设置有垂直的装配式侧墙,结构顶部设置有预制与现浇相叠合的车站顶板,预制与现浇相叠合的车站顶板下端设置有顶板防水层,通过对侧墙拼装接缝外侧设置跨缝防水层,侧墙与围护结构间的狭窄肥槽采用不透水材料回填,从迎水面截断渗水通道,可提升装配式车站的防水效果。

    一种预铺底板装配式侧墙防水结构及其施工工艺

    公开(公告)号:CN117051885A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311060568.8

    申请日:2023-08-22

    Abstract: 本发明公开了一种预铺底板装配式侧墙防水结构及其施工工艺,包括底板垫层和装配式侧墙,所述底板垫层上设有防水层一,所述防水层上方浇注有底板,所述底板与装配式侧墙之间填充有混凝土结构,所述装配式侧墙和底板之间通过甩接槎连接,所述装配式侧墙接槎部分设有防水层二。本发明可封闭底板与侧墙接缝处渗漏水通道。底板与装配式侧墙间存在拼装缝,此缝为刚性缝,依靠传统的止水措施难以达到有效的防止渗漏的目的,本发明从迎水侧封闭此接缝,杜绝水进入接缝,减少渗漏水的风险,提高装配式车站的防水整体效果。

    盾构管片拼装构造及榫式定位连接套件

    公开(公告)号:CN107916943A

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201711312564.9

    申请日:2017-12-12

    CPC classification number: E21D11/083

    Abstract: 盾构管片拼装构造及榫式定位连接套件,以有效减小管片连接需求对混凝土管片结构带来的削弱效应,增加装配便利性和吊装作业安全性,且能良好的保障隧道成型效果。盾构管片拼装构造包括位于接缝两侧的管片一、管片二,管片一、管片二上对应设置由接缝端面向内延伸的定位槽孔,于邻近内壁上设置手孔,手孔内设置通往定位槽孔后部的直线孔道。榫式定位连接套件包括:榫式定位连接件,插入管片一、管片二对应的定位槽孔内,两侧后部具有其轴线与直线孔道轴线相一致的套筒;直线连接件,具有直杆和紧固螺母,直杆由直线孔道插入且与同侧套筒连接,末端的紧固螺母作用于手孔底面上。

    盾构管片拼装构造及榫式定位连接套件

    公开(公告)号:CN208073509U

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201721720853.8

    申请日:2017-12-12

    Abstract: 盾构管片拼装构造及榫式定位连接套件,以有效减小管片连接需求对混凝土管片结构带来的削弱效应,增加装配便利性和吊装作业安全性,且能良好的保障隧道成型效果。盾构管片拼装构造包括位于接缝两侧的管片一、管片二,管片一、管片二上对应设置由接缝端面向内延伸的定位槽孔,于邻近内壁上设置手孔,手孔内设置通往定位槽孔后部的直线孔道。榫式定位连接套件包括:榫式定位连接件,插入管片一、管片二对应的定位槽孔内,两侧后部具有其轴线与直线孔道轴线相一致的套筒;直线连接件,具有直杆和紧固螺母,直杆由直线孔道插入且与同侧套筒连接,末端的紧固螺母作用于手孔底面上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种窄肥槽装配式地铁车站防水结构

    公开(公告)号:CN220747021U

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202322261086.0

    申请日:2023-08-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种窄肥槽装配式地铁车站防水结构,包括现浇地铁防水底板,现浇地铁防水底板位于结构底部,现浇地铁防水底板上端铺设有底板下防水层,现浇地铁防水底板下端设置有底板下垫层,现浇地铁防水底板左右两侧均设置有垂直的装配式侧墙,结构顶部设置有预制与现浇相叠合的车站顶板,预制与现浇相叠合的车站顶板下端设置有顶板防水层,通过对侧墙拼装接缝外侧设置跨缝防水层,侧墙与围护结构间的狭窄肥槽采用隔水填充板回填,从迎水面截断渗水通道,可提升装配式车站的防水效果。

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