一种测试磁流体动力学惯性动量轮性能的装置及方法

    公开(公告)号:CN112525502A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011215458.0

    申请日:2020-11-04

    IPC分类号: G01M13/00 G01R31/00

    摘要: 本发明公开一种测试磁流体动力学惯性动量轮性能的装置及方法,通过将预加工装配的磁流体动力学惯性动量轮安装在带有光电码盘的气浮转台上,利用上位机通过数据采集卡给出测试控制信号,在功率放大驱动电路激励下,同步采集磁流体动力学惯性动量轮输入驱动电流和气浮转台转速大小,根据气浮转台转速、气浮转台转动惯量、导电流体环转动惯量及输入驱动电流,按本发明依据角动量守恒原理提出的公式以及磁流体动力学惯性动量轮的工作原理,计算得到导电流体平均流速及输出力矩和角动量。本发明可以间接验证磁流体动力学惯性动量轮的致动原理,并测试其输出力矩和角动量性能特性,填补了磁流体动力学惯性动量轮测试实验研究领域的空白。

    双振子流致摆振发电装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111622882A

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN202010578381.7

    申请日:2020-06-23

    IPC分类号: F03B13/00

    摘要: 一种双振子流致摆振发电装置,涉及流体力学及新能源发电领域。采用双振子摆动的方式进行发电,首先,采用双振子上下游顺流向布局方式,实现双振子水力、机械双重耦合效果,增强摆振幅度,增大发电能力。其次,双振子顺流向间距可根据实际来流进行调整,内部弹簧也可进行灵活更换,且在大规模架设后,若更换某个对振子,并不影响其他振子的持续发电。再次,本装置的所有部件均为装配式结构,可根据实际水流情况灵活更换与调整位置,增强了装置的适用范围。此外,该装置结构简单,易于实现,具有良好的运用前景。

    基于深度神经网络和偏振成像的浑浊水下灰度图像复原方法

    公开(公告)号:CN111429378A

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN202010250050.0

    申请日:2020-04-01

    IPC分类号: G06T5/00 G06T5/50 G06N3/04

    摘要: 本发明提供了一种基于深度神经网络和偏振成像的浑浊水下灰度图像复原方法,包括以下步骤:步骤1、搭建水下偏振成像系统,采集清水下的清晰偏振图像和浑浊水下的不清晰偏振图像;步骤2、对采集到的图像数据进行预处理并构建数据集;步骤3、将数据集分为训练集、验证集和测试集;步骤4、构建用于灰度偏振图像复原的深度神经网络;步骤5、设计该深度神经网络的损失函数;步骤6、用训练集训练深度神经网络模型;步骤7、用训练完成的深度神经网络模型进行图像复原。与现有技术相比,本发明能够在较高浓度浑浊水下恢复得到清晰的灰度图像,并且得到的图像质量更高。

    一种可增强在位承载力的打孔半圆形锚翼动力贯入锚

    公开(公告)号:CN111055969A

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201911231512.8

    申请日:2019-12-05

    IPC分类号: B63B21/50

    摘要: 本发明公开了一种可增强在位承载力的打孔半圆形锚翼动力贯入锚,包括半圆形锚翼和配重探杆,所述的半圆形锚翼和配重探杆由板锚联接套筒连接,半圆形锚翼上均匀布置透水孔。本发明所设计透水孔,有效改善半圆形锚翼动力贯入锚的排水条件。在贯入锚的贯入过程中,不会增加下沉水阻力,与传统动力贯入锚相比不会增加施工成本;透水孔的存在使得锚体两侧的正负孔压不断平衡,同时排水路径的增多使得产生的孔隙水压力不断消散,从而受到扰动而减弱的土体强度迅速恢复,使得锚的抗拔能力大大提升。同时本发明还具有结构简单、安装便捷和重复利用高的优点。

    一种间接测量盾构隧道盾尾间隙的方法

    公开(公告)号:CN109827495A

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201910182216.7

    申请日:2019-03-12

    IPC分类号: G01B5/14

    摘要: 本发明涉及一种间接测量盾构隧道盾尾间隙的方法,所采用的仪器包括滑动轨道模块,移动滑尺模块,固定模块、固定挡板和铰接活动挡杆模块;移动滑尺模块包括带有刻度面板的滑尺主体、滑动凹槽和弹簧-球装置,滑尺主体置于滑动轨道模块内;间接测量盾构隧道盾尾间隙的方法如下:在盾构隧道现场施工中选取管片拼装完成后的测量点进行测量;将移动滑尺模块带刻度面板一侧紧贴测量点的管片前端面,同时将移动滑尺模块末端紧贴盾壳内壁,移动拉杆手柄,固定挡板随着移动滑尺模块移动,当固定挡板与管片外壁紧贴且无法拉动时,此时的弹簧-球装置固定在波浪形卡槽内,盾尾间隙测量完成。

    一种测量盾构隧道盾尾间隙的仪器

    公开(公告)号:CN109827494A

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201910182207.8

    申请日:2019-03-12

    IPC分类号: G01B5/14

    摘要: 本发明涉及一种测量盾构隧道盾尾间隙的仪器,包括滑动轨道模块,移动滑尺模块,固定模块和固定挡板(4);滑动轨道模块包括固定凹槽(8)和滑动轨道(13);移动滑尺模块包括带有刻度面板(10)的滑尺主体、滑动凹槽(7)和弹簧-球装置,滑尺主体置于滑动轨道模块内,滑动凹槽(7)与滑动轨道相匹配,用以滑动定位;滑尺主体的一端为末端,另一端为与拉杆手柄(1)相连的前端,前端的0刻度处设置有用以防止移动滑尺模块与滑动轨道模块脱离的凸格(2);固定挡板(4)垂直固定在滑尺主体的末端。