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公开(公告)号：CN117734114B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202311743739.7
申请日：2023-12-19
申请人： 太仓鸿恩电子科技有限公司
发明人： 王德洋
摘要： 本发明涉及注塑模具制造技术领域，具体涉及一种汽车面板壳体注塑成型模具，包括：定模板和动模板，所述定模板上安装有定模仁板，所述动模板上安装有动模仁板，所述定模仁板和动模仁板之间设有成型腔，所述定模板上设有与成型腔相连通的进浇口；所述定模仁板上设有内孔成型件，所述内孔成型件包括与成型孔形状相适应的成型轴体和定位体，所述定位体设置在成型轴体外端，所述定模仁板上设有与定位体形状相适应的安装槽；所述定模板上设有成型件脱离装置，所述成型件脱离装置用于将安装在安装槽的内孔成型件与安装槽脱离。能够实现螺纹内孔的注塑，具有模具结构简单、制造成本低的优点。
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公开(公告)号：CN117962240A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311837054.9
申请日：2023-12-28
申请人： 太仓鸿恩电子科技有限公司
发明人： 王德洋
摘要： 本发明属于汽车内饰件制造技术领域，具体涉及一种汽车内饰件柔性注塑系统。本发明提供的汽车内饰件柔性注塑系统包括注塑模具、原料组合物和注塑工艺三大主要方面。其中，注塑模具的第一模仁和第二模仁结合形成用于成型汽车内饰件的模腔。原料组合物按质量计包括以下组分：热塑性聚氨酯树脂1000质量份；碳材料5~35份；复配稳定剂5‑30份；着色剂3~30份；抗氧剂2～15份；紫外线吸收剂2‑15份。注塑工艺包括加料熔融、模腔注射、保压补料、冷却脱模等关键步骤。本发明提供的汽车内饰件柔性注塑系统，能够生产出具有优异性能和外观的汽车内饰件，同时提高了生产效率和产品质量的稳定性。
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公开(公告)号：CN117734114A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311743739.7
申请日：2023-12-19
申请人： 太仓鸿恩电子科技有限公司
发明人： 王德洋
摘要： 本发明涉及注塑模具制造技术领域，具体涉及一种汽车面板壳体注塑成型模具，包括：定模板和动模板，所述定模板上安装有定模仁板，所述动模板上安装有动模仁板，所述定模仁板和动模仁板之间设有成型腔，所述定模板上设有与成型腔相连通的进浇口；所述定模仁板上设有内孔成型件，所述内孔成型件包括与成型孔形状相适应的成型轴体和定位体，所述定位体设置在成型轴体外端，所述定模仁板上设有与定位体形状相适应的安装槽；所述定模板上设有成型件脱离装置，所述成型件脱离装置用于将安装在安装槽的内孔成型件与安装槽脱离。能够实现螺纹内孔的注塑，具有模具结构简单、制造成本低的优点。
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公开(公告)号：CN112705442A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011535805.8
申请日：2020-12-23
申请人： 太仓鸿恩电子科技有限公司
摘要： 一种用于笔记本碳化纤维外壳成型的喷涂化成工艺，包括以下步骤：（1）固定外壳；（2）预处理；（3）自动除尘；（4）油漆喷涂；（5）固化烘干；（6）烘干；（7）冷却、检验。本发明的用于笔记本碳化纤维外壳成型的喷涂化成工艺，用负离子除尘枪和除尘纱布进行除尘和除静电，提高外壳耐磨抗腐蚀性，该喷涂工艺方法简单，操作性及应用性强，生产效率高，使用成本相对较低，并且效率高，不仅可以美化、保护外壳表面，喷涂后的载体表面耐划性、耐侯性、耐磨性、可靠性良好，保质性高。
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公开(公告)号：CN109807048A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201811646523.8
申请日：2018-12-29
申请人： 太仓鸿恩电子科技有限公司
摘要： 一种笔记本电脑外壳自动真空镀膜工艺，属于高分子材料的新型加工和应用领域，包括以下步骤：（1）固定外壳；（2）预处理；（3）自动除尘：将上述步骤（2）脱脂后的笔记本外壳采用负离子除尘枪和除尘纱布进行自动除尘和除静电；（4）油漆喷涂：采用油漆喷枪对笔记本电脑外壳表面进行油漆喷涂；（5）固化烘干；（6）真空镀膜：采用真空磁控溅射镀膜机中进行真空镀膜；（7）喷涂罩光清漆；（8）烘干；（9）冷却、检验。本发明的笔记本电脑外壳自动真空镀膜工艺，设计合理，工序安排合理有效，操作性及应用性强，生产效率高，能实现全自动镀膜涂装工艺，全过程自动化程度高，镀膜喷涂过程中保障镀膜完整，提高外壳耐磨抗腐蚀性。
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公开(公告)号：CN109910411A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201811646638.7
申请日：2018-12-29
申请人： 太仓鸿恩电子科技有限公司
IPC分类号： B32B27/30 , B32B27/32 , B32B27/06 , B32B27/08 , B32B27/18 , B32B25/04 , B32B25/08 , B32B25/14 , B32B25/16 , B32B33/00 , B32B7/12 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B37/12 , C08L23/16 , C08L23/08 , C08L9/02 , C08L23/00 , C08L27/06 , C08L23/12 , C08L51/06 , C08L77/10 , C08K9/06 , C08K7/14 , C08K7/10 , C08K7/06 , C08J9/10 , B60R13/02
摘要： 本发明公开了一种轻量化环保型汽车内饰材料及其制备工艺包括：上表面处理剂层、TPO表皮层、海绵层、基布层、下表面处理剂层；所述基布层的上方设置有海绵层；所述基布层的下方设置有下表面处理剂层；所述海绵层的上方设置有TPO表皮层；所述TPO表皮层上方设置有上表面处理剂层。TPO表皮层易回收、耐高低温、低气味低雾度，燃烧后产生碳氢化合物，符合环保要求。海绵层使得制得的汽车内饰具有一定的弹性。基布层使得制得的汽车内饰具有一定的厚度，且相对TPO表皮层，其制备成本较低。上表面处理剂层和下表面处理剂层使得制得的汽车内饰具有一定的抗菌防腐性、阻燃耐磨性和抗氧防晒性。
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公开(公告)号：CN112917805A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202011414693.0
申请日：2020-12-07
申请人： 太仓鸿恩电子科技有限公司
摘要： 一种超薄低残留应力注塑件的快速成型工艺，属于高分子材料的新型加工和应用技术领域，包括如下步骤：烘料；注塑成型；修边整形；镭雕；贴遮蔽麦拉片，点胶；素材打磨；表面前处理；腻子漆喷漆；烘烤；腻子漆打磨；整形；底漆喷漆；底漆打磨；面漆喷漆；平面度检查；全检；包装入库。本发明所述的超薄低残留应力注塑件的快速成型工艺，提高生产效率、降低生产成本；汽车注塑件整体刚度高，使用寿命长，提高了安全性能；有效的提高了成品的质量；同时制品表面光洁度好，提高了产品的成型效率及外观质量，降低了产品产生缺陷的概率；另外筛选后的原料，可以有效的提高材料熔融状态下原料的质量，进一步保障配件的品质，使配件质量分布均匀、平整。
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公开(公告)号：CN112684850A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011486369.X
申请日：2020-12-16
申请人： 太仓鸿恩电子科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种快速散热超轻型笔记本碳纤板外壳的成型工艺，其特征在于，包括以下步骤：S1：将碳纤维布和树脂进行浸渍；S2：将浸渍树脂的碳纤维布放入预热箱预热；S3：将S2获得的板材进行合模并抽真空，再经过升降温和加减压处理，形成树脂基碳纤维层；S4：在树脂基碳纤维层下表面和金属层表面涂上胶黏剂，处理得快速散热超轻型金属复合碳纤板；S5：对S4得到的板材进行冲压成型和喷涂处理，得到所述快速散热超轻型笔记本电脑碳纤板外壳。本发明所述的快速散热超轻型笔记本碳纤板外壳的成型工艺科学合理，可操作性强，应用成本低，制得的笔记本碳纤板外壳散热快，密度小，质量轻，耐磨性能好，外观效果好。
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公开(公告)号：CN108572694A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810168705.2
申请日：2018-02-28
申请人： 太仓鸿恩电子科技有限公司
摘要： 本发明公开了超薄耐冲击性的笔记本电脑外壳，包括后盖、左侧盖、右侧盖、转轴脚垫、转轴、螺钉、第一脚垫、USB盖板、麦拉片、喇叭麦拉片和麦拉片铝箔，所述左侧盖和右侧盖设置在后盖的左右两侧边，所述后盖与左侧盖和右侧盖垂直的侧边设有凹槽，所述转轴设置在后盖上，并且转轴伸入凹槽中，所述转轴脚垫设置在转轴伸入凹槽内的部分，所述螺钉设置在转轴上，所述第一脚垫设置在后盖内，所述USB盖板设置在后盖上凹槽所在的侧边。本发明笔记本电脑外壳的表面处理工艺，工艺科学合理，设计新颖，通过系统规范化的处理方式，进行相应表面处理，起到处理后的笔记本外壳具有耐高温，高强度的抗拉伸性能，性能优越，外形美观，使用效果好。
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公开(公告)号：CN108327655A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810168693.3
申请日：2018-02-28
申请人： 太仓鸿恩电子科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种流线型高强度汽车中控面板，包括中控面板本体、第一侧边、第二侧边、第一通孔、第二通孔、第三通孔、第一安装孔和第二安装孔，所述第一侧边和第二侧边设置在中控面板本体长边的两侧，所述第一通孔设置于中控面板本体的左端部，所述第三通孔设置于中控面板本体的右端部，所述第一安装孔和第二安装孔设置在中控面板本体的右端部；其中，所述中控面板本体分为第一面板、第二面板和第三面板，所述第二面板设置在第一面板和第三面板之间，并且第二面板的截面为圆弧形，所述第二通孔的左端部设置在第一面板上，并且第二通孔的右端部设置在第二面板上。本发明喷漆工艺处理后的汽车中控面板外形无变形、拉歪、断裂和毛边灯不良问题。
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