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公开(公告)号：CN108555537A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810310377.5
申请日：2018-04-09
申请人： 宁波东大恒丰汽车零部件有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明公开了一种汽车底盘悬架臂成型工艺，包括以下步骤：（1）、落料；（2）、冲定位孔；（3）、端面切半圆；（4）、翻边；（5）、卷圆；（6）、整形；（7）、焊接；（8）、切半圆；（9）、再切；（10）、冲孔；（11）、洗端面；（12）、手工去毛刺。通过上述成型工艺得到的悬架臂，只需焊接一次，不需要多次焊接，大大降低了加工人员的劳动量，同时提高了悬架臂的使用质量。
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公开(公告)号：CN117600743B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311679907.0
申请日：2023-12-08
申请人： 宁波东大恒丰汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车稳定杆加工用焊接设备及其焊接方法，包括两个支撑框架，两个支撑框架之间共同转动连接有盘环齿轮，盘环齿轮的内部设置有多个电焊枪本体，两个支撑框架之间共同固定连接有上盖壳，两个支撑框架之间共同固定连接有下盖壳，上盖壳的内部固定连接有活性炭板，盘环齿轮的外表面设置有对活性炭板清扫的清扫组件，两个支撑框架相互远离的一侧均匀设置有夹持组件。通过设置夹持组件可以固定工件的位置，避免工件在焊接过程中移动或变形，从而提高焊接的稳定性和精度，通过设置有活性炭板可对废气进行净化，从而使得排放的废气，设置有清扫组件可对活性炭板进行长期的清扫，使得活性炭板保持高效的过滤功效。
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公开(公告)号：CN117600694B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202311630051.8
申请日：2023-11-30
申请人： 宁波东大恒丰汽车零部件有限公司
IPC分类号： B23K31/02 , B23K37/00 , B23K37/047
摘要： 本发明涉及横向稳定杆加工技术领域，公开了一种横向稳定杆的高精度焊接装置及焊接方法，包括机座以及用于对横向稳定杆进行焊接的焊接机构，所述机座顶端设置有用于固定横向稳定杆的中部固定机构以及用于固定焊接在横向稳定杆端部零部件的端部固定机构，所述端部固定机构对称设置于中部固定机构两侧，本发明通过设置的中部固定机构，驱动组件工作能够带动旋转环套进行旋转，则能通过旋转组件带动夹持辊进行旋转，故能带动夹持辊内夹持的横向稳定杆进行缓慢旋转，再配合上焊接头即可实现对横向稳定杆连接处外围一圈的焊接，不需要改变焊接头的位置即可完成焊接，能够有效提高焊接的精准度。
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公开(公告)号：CN117600743A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311679907.0
申请日：2023-12-08
申请人： 宁波东大恒丰汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车稳定杆加工用焊接设备及其焊接方法，包括两个支撑框架，两个支撑框架之间共同转动连接有盘环齿轮，盘环齿轮的内部设置有多个电焊枪本体，两个支撑框架之间共同固定连接有上盖壳，两个支撑框架之间共同固定连接有下盖壳，上盖壳的内部固定连接有活性炭板，盘环齿轮的外表面设置有对活性炭板清扫的清扫组件，两个支撑框架相互远离的一侧均匀设置有夹持组件。通过设置夹持组件可以固定工件的位置，避免工件在焊接过程中移动或变形，从而提高焊接的稳定性和精度，通过设置有活性炭板可对废气进行净化，从而使得排放的废气，设置有清扫组件可对活性炭板进行长期的清扫，使得活性炭板保持高效的过滤功效。
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公开(公告)号：CN117600694A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311630051.8
申请日：2023-11-30
申请人： 宁波东大恒丰汽车零部件有限公司
IPC分类号： B23K31/02 , B23K37/00 , B23K37/047
摘要： 本发明涉及横向稳定杆加工技术领域，公开了一种横向稳定杆的高精度焊接装置及焊接方法，包括机座以及用于对横向稳定杆进行焊接的焊接机构，所述机座顶端设置有用于固定横向稳定杆的中部固定机构以及用于固定焊接在横向稳定杆端部零部件的端部固定机构，所述端部固定机构对称设置于中部固定机构两侧，本发明通过设置的中部固定机构，驱动组件工作能够带动旋转环套进行旋转，则能通过旋转组件带动夹持辊进行旋转，故能带动夹持辊内夹持的横向稳定杆进行缓慢旋转，再配合上焊接头即可实现对横向稳定杆连接处外围一圈的焊接，不需要改变焊接头的位置即可完成焊接，能够有效提高焊接的精准度。
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公开(公告)号：CN115255958A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210952160.0
申请日：2022-08-09
申请人： 宁波东大恒丰汽车零部件有限公司
摘要： 本发明提供一种汽车稳定杆生产装置，包括依次设置且位于同一直线上的：成型工位，用于将钢带的两侧向上折弯并形成管胚；焊接工位，用于对管胚的缝隙进行焊接并形成管体；冷却工位，用于对完成焊接的管体进行散热冷却；整形工位，用于对冷却后的管体进行整形定径；探伤工位，用于对管体的焊缝进行探伤检测；切割工位，用于对管体进行切割。本发明汽车稳定杆生产装置，自动化程度和效率高，产品质量好。
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公开(公告)号：CN108555537B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201810310377.5
申请日：2018-04-09
申请人： 宁波东大恒丰汽车零部件有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明公开了一种汽车底盘悬架臂成型工艺，包括以下步骤：（1）、落料；（2）、冲定位孔；（3）、端面切半圆；（4）、翻边；（5）、卷圆；（6）、整形；（7）、焊接；（8）、切半圆；（9）、冲孔；（10）、铣端面，手工去毛刺。通过上述成型工艺得到的悬架臂，只需焊接一次，不需要多次焊接，大大降低了加工人员的劳动量，同时提高了悬架臂的使用质量。
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公开(公告)号：CN219541509U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202223612465.1
申请日：2022-12-30
申请人： 宁波东大恒丰汽车零部件有限公司
摘要： 本实用新型提供一种弯管扩口工装，包括下模座和上模座，可上下合模地安装于压力机；定位组件，用于将弯管定位住，包括设置于所述下模座上端的下定位件、设置于所述上模座下端且与所述下定位件相对应的上定位件，所述下定位件的上端左右对称地开设有包裹住弯管下部分的下定位槽，所述上定位件的下端开设有与所述下定位槽对应且包裹住弯管上部分的上定位槽，两所述下定位槽的之间设置有可抵住弯管的抵块。本实用新型弯管扩口工装，通过合模即可实现夹紧弯管的同时对弯管的一端进行扩口。
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公开(公告)号：CN218855756U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202223060517.9
申请日：2022-11-17
申请人： 宁波东大恒丰汽车零部件有限公司
摘要： 本实用新型提供一种钢管自动切割机，包括机架、压料机构和切料机构；压料机构安装在所述工作台上端，包括垂直滑配有第一压块和第二压块，第一压块和第二压块之间设有间隙并形成切割区；切料机构安装在工作台的下端，包括垂直滑配有支撑台，支撑台上设有电机，电机的输出端设有圆形锯片，圆形锯片位于所述切割区的正下方、且其转动轴线平行于所述进料通道的长度方向，工作台上开设有容圆形锯片穿过的锯片孔，下安装支架上设有与支撑台连接并用于驱动其上下移动的切料气缸。本实用新型钢管自动切割机，采用上压下切式结构，结构紧凑，切割效果好且效率高，同时整体结构紧凑，重心低，使用安全性高。
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公开(公告)号：CN208069802U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820491921.6
申请日：2018-04-09
申请人： 宁波东大恒丰汽车零部件有限公司
IPC分类号： B62D21/09
摘要： 本实用新型公开了一种管梁结构，包括主管，所述主管两端设有固定管，所述固定管的横截面为方形，所述固定管的高度小于所述主管的高度，所述固定管上设有贯穿其两端面的通孔，所述固定管上还设有卡槽，所述卡槽与通孔不在同一端面上，所述卡槽相对的主管端面上焊接有一对支撑管。在主管两端设置方形固定管，方便了主管的固定安装，并且在固定管上开设通孔与卡槽，通孔与卡槽可以进一步辅助主管的固定安装，固定效果好。
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