一种打孔机床
    1.
    发明公开
    一种打孔机床 审中-实审

    公开(公告)号:CN117359381A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311571309.1

    申请日:2023-11-22

    IPC分类号: B23Q11/08 B23B47/00 B23Q11/10

    摘要: 本申请涉及一种打孔机床,包括基座,基座上设有夹持机构和钻台,基座上滑动连接有用于防止碎屑飞溅的防护罩,钻台上固定连接有传动齿条,基座上转动连接有与传动齿条啮合的第一传动齿轮,第一传动齿轮同轴固定连接有水平设置的第一锥齿轮,基座上转动连接有竖直设置的第二锥齿轮,第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合,第二锥齿轮同轴固定连接有第二传动齿轮,防护罩上固定连接有驱动齿条,驱动齿条与第二传动齿轮啮合,钻台向靠近夹持机构的方向滑动时,防护罩向遮罩夹持机构的方向滑动。本申请具有在钻孔时自动扣合防护罩的效果。

    液压打弯衬芯一体件及其加工方法

    公开(公告)号:CN109630793B

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN201910112233.3

    申请日:2019-02-13

    发明人: 张柯 方家伟

    IPC分类号: F16L43/00 F16L19/06 B23P15/00

    摘要: 本发明公开一种液压打弯衬芯一体件及其加工方法,包括打弯衬芯,第一端头由外至内依次成型有密封圆台、连接柱体和限位阶梯,密封圆台的大端与连接柱体相接,密封圆台侧壁上开设有芯头密封槽,芯头密封槽内嵌设有密封圈;连接螺母套设于连接柱体外,且连接螺母与连接柱体之间设置有轴向定位件,轴向定位件用于限制连接螺母相对于连接柱体的轴向移动;第二端头外壁上开设有芯尾密封槽和扣压槽,连接套筒上设置有与扣压槽匹配的扣压凸起,将连接套筒扣压在套设有液压胶管的第二端头的侧壁上后,液压胶管内侧壁适应芯尾密封槽弹性变形,形成嵌入至芯尾密封槽内的密封凸起,可提高液压打弯衬芯一体件的使用性能,降低生产成本。

    一种进料机构以及车削设备
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116713497A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310484246.X

    申请日:2023-04-28

    IPC分类号: B23B15/00 B23B25/00

    摘要: 本申请涉及一种进料机构以及车削设备,尤其涉及数控车床技术领域,其包括上料组件和装料组件,所述装料组件包括转移臂、承载部件和抵推部件;所述承载部件设置在转移臂的自由端,所述转移臂能够带动承载部件移动;所述承载部件包括固定设置在转移臂自由端的载件片和安装在转移臂上的弹性固定件,所述载件片上设有与工件规格相适配的弧形槽,所述弹性固定件用于将工件弹性夹装在弧形槽中,且夹装在所述弧形槽中的工件轴线与车床夹具的夹持轴线平行;所述抵推部件设置于转移臂背离载件片进出料端的一侧,所述抵推部件能够将夹装在弧形槽中的工件自车床夹具的装料工位抵推至夹持工位,本申请可提高工件加工的同心度。

    一种攻牙设备
    4.
    发明公开
    一种攻牙设备 审中-实审

    公开(公告)号:CN116237594A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202310217631.8

    申请日:2023-03-02

    IPC分类号: B23G1/04 B23G1/44 B23Q17/22

    摘要: 本申请公开了一种攻牙设备,涉及攻牙技术的领域,其包括机体,机体设有驱动件一和攻牙杆,驱动件一驱动攻牙杆转动,机体设有驱动件二、限位杆和驱动杆,限位杆和驱动杆均位于攻牙杆远离驱动件一的一侧,驱动件二驱动限位杆和驱动杆朝靠近攻牙杆的方向移动;驱动杆与攻牙杆之间设有滑移座,滑移座的滑移方向与驱动杆的轴线方向平行,滑移座设有固定板,固定板设有固定孔,固定孔供螺母嵌入;机体设有检测模块,检测模块检测限位杆的移动距离;机体设有固定座,固定座设有调节组件,调节组件用于调节检测模块位置;通过调节组件进行检测模块位置的调节,使得调节的操作更加便捷,节省了人力。

    一种管件的扩孔装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114669675A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210294515.1

    申请日:2022-03-24

    IPC分类号: B21D41/02 B21D43/00

    摘要: 本申请涉及机械加工技术领域,具体涉及一种管件的扩孔装置。该扩孔装置包括:一工作台;一夹持机构,所述夹持机构包括固定部和活动部,所述活动部具有装夹位置,且,所述活动部传动连接第一驱动件,所述第一驱动件使所述活动部动作至或退出所述装夹位置;一扩孔机构,所述扩孔机构包括:一镦头组件;一扩孔组件;一第二驱动件,所述第二驱动件传动连接所述镦头组件或所述扩孔组件;其中,所述第二驱动件驱动所述镦头组件进给运动,对装夹于所述夹持机构的所述管件进行镦头加工;所述第二驱动件驱动所述扩孔组件进给运动,对装夹于所述夹持机构的所述管件进行扩孔加工。本申请用于管件的自动扩孔加工,具有布局合理、自动化程度高等优点。

    一种双向缓冲前后移油缸
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114294300A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202210096675.5

    申请日:2022-01-26

    IPC分类号: F15B15/22

    摘要: 本申请涉及一种双向缓冲前后移油缸,属于油缸装置的技术领域,其包括缸筒、活塞杆以及位于所述缸筒内且与所述活塞杆连接的缓冲件;所述缓冲件包括第一缓冲部和第二缓冲部以及位于所述第一缓冲部和第二缓冲部之间的密封部,所述第一缓冲部具有倾斜设置的第一缓冲外壁,所述第一缓冲外壁与缸筒的内壁形成第一缓冲腔,所述第二缓冲部具有倾斜设置的第二缓冲外壁,所述第二缓冲外壁与缸筒的内壁形成第二缓冲腔,本申请具有能够对油缸内的活塞杆进行缓冲的同时,降低了对油缸制造的精度要求的效果。

    一种弯管机
    7.
    发明公开
    一种弯管机 审中-实审

    公开(公告)号:CN117483508A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311365167.3

    申请日:2023-10-19

    摘要: 本发明公开了一种弯管机,涉及管件加工技术的领域,包括机架,机架转动连接有转盘,转盘上端面设有用于夹持管件尾部的夹持件一,转盘中心可拆卸连接有与管件成品相适配的弯折模具,机架设有用于夹持管件头部的夹持件二,机架设有用于对管件进行上料的上料机构,上料机构包括滑块、用于对管件进行夹持的夹具和用于带动滑块进行移动的位移件,夹具设置于滑块上,机架固定连接有加热线圈。本申请具有便于对管件进行上料的效果。

    一种应用于叉车上的倾斜油缸试压装置及试压方法

    公开(公告)号:CN116447200A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310491136.6

    申请日:2023-05-04

    IPC分类号: F15B19/00

    摘要: 本发明涉及液压件检测设备技术领域,具体是涉及一种应用于叉车上的倾斜油缸试压装置,本发明还涉及一种应用于叉车上的倾斜油缸试压装置的使用方法;包括承载框、夹持模组、液压站、托举装置、顶推装置和管路连接装置,通过夹持模组与顶推模组的配合使用,可实现对于待检测油缸的完全固定,固定后通过液压站给予油缸进行检测,检测结果通过液压站读取。

    一种锤杆套分步式冷挤压工艺方法

    公开(公告)号:CN107900611B

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201711059598.1

    申请日:2017-11-01

    发明人: 张柯 方家伟

    IPC分类号: B23P15/00 B21C23/20

    摘要: 本发明公开了一种锤杆套分步式冷挤压工艺方法,包括以下步骤:S1:下料,得到毛坯棒料;S2:对毛坯棒料施加正挤压,使毛坯棒料缩杆后在毛坯棒料的下端拉伸出内孔;同时在毛坯棒料的上端挤压出台阶孔,得到第一中间件;S3:对第一中间件施加反挤压,在台阶孔下侧挤压出第一六角孔,同时在毛坯棒料的周向挤压出外圆和混六角,得到第二中间件;S4:对第二中间件施加反挤压,在第一六角孔的下侧挤压出第二六角孔;最后使用钻头钻中间孔,得到锤杆套。本发明通过采用冷挤压工艺加工锤杆套,简化了加工工序、提高了生产效率,并提高了锤杆套的整体疲劳强度。

    一种发动机燃油喷射系统挺柱体分步式冷挤压工艺

    公开(公告)号:CN108857283A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810794188.X

    申请日:2018-07-19

    发明人: 张柯 方家伟

    IPC分类号: B23P15/00

    CPC分类号: B23P15/00

    摘要: 本发明公开一种发动机燃油喷射系统挺柱体分步式冷挤压工艺,包括如下步骤:下料;反挤压拉伸方孔;反挤压拉伸圆孔。采用本发明的分步式冷挤压工艺制备的挺柱体,零件内部金属流线与零件形状一致,呈均匀的纤维流线型分布,提高了零件的力学性能,零件内外表面形成了合理压应力从而提高了零件的整体疲劳强度;与此同时,采用分步式冷挤压工艺制备挺柱体,内部型腔无需加工,节约了原材料,降低了生产成本。