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公开(公告)号：CN113641138A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110830403.9
申请日：2021-07-22
申请人： 宁波思高信通科技有限公司
IPC分类号： G05B19/048
摘要： 本发明提供一种转辙机故障预警系统，包括：数据平台层、专家系统层、数据传输层、感知层；所述感知层与所述数据传输层相连接，其中，所述感知层用于获取道岔状态信息，所述数据传输层与所述数据平台层通过TPC/IP相连接；所述数据平台层与所述专家系统层相连接；所述数据传输层采用转辙机缺口监测系统对所述道岔状态信息进行传输；所述数据平台层包括：数据通信模块、用户管理模块、数据存储与处理模块、分析统计模块、远程控制模块、个人事务模块、SQL数据库模块、决策及预警模块；本发明自动采集数据提高工作效率，能自动地记录转辙机运行中的各种参数,采集的数据量比人工采集方式不仅多且全面，而且更加节约时间。能显著的提高日常巡检时间。
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公开(公告)号：CN111476921B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202010277369.2
申请日：2020-04-10
申请人： 宁波思高信通科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种机房智能巡检系统，包括：监测模块，用于获取监控端传输的监控任务，并根据监控任务对目标机房中的巡检机器人进行实时监测，并将监测结果传输到服务器；服务器，用于从预先设定的任务数据集中，调取与监测结果相关的巡检任务，并将巡检任务下发到巡检机器人；巡检机器人，用于根据服务器下发的巡检任务在目标机房中，执行相应的巡检操作。通过对巡检机器人进行实时监测，并通过向巡检机器人下发巡检任务，实现对机房的智能巡检，其可有效的提高巡检结果的准确性。
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公开(公告)号：CN110143225A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910308865.7
申请日：2019-04-17
申请人： 宁波思高信通科技有限公司
摘要： 本发明涉及铁路运输技术领域，涉及一种基于云端的铁路道口智能路障及报警装置，包括有云端服务器，还包括蜂鸣器、第一拦路装置、第二拦路装置、移动轨道、移动装置和固定桩，第一拦路装置的一端与固定桩连接，移动轨道的一端设置在固定桩的旁侧，移动轨道的另一端呈水平状态延伸至铁路道口的另一侧，移动装置的底端与移动轨道滑动配合，第一拦路装置的另一端与移动装置的顶端连接，第二拦路组件安装在移动装置的一侧，所述蜂鸣器、第一拦路装置、第二拦路装置和移动装置均与云端服务器电性连接，通过火车端的预测将火车自身的速度以及到达铁路道口的时间上传至云端服务器，随后控制第一拦路装置、第二拦路装置和移动装置，对铁路道口进行封闭。
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公开(公告)号：CN106945687B
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201611227313.6
申请日：2016-12-27
申请人： 宁波思高信通科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种铁路信号机系统的设计方法，属于铁路信息化领域。该方法采用计算机技术和现代通信技术,通过对信号机的智能化设计使信号机在现场构成网络，信号灯驱动板以及车辆信息采集板以单片机PIC18F4580作为其核心处理器，通过由光电耦和器、可控硅等元器件组成的驱动电路控制信号灯的亮灭，由电流感应器、电压比较器等元器件组成的状态反馈电路采集信号灯的工作状态信息，车辆信息采集板可完成车辆信息的数据采集、数据分析以及数据通信，将检测器检测到的车流信息通过采集电路和整形电路送至单片机，单片机对该信息进行数据分析，判断车辆通过情况。可以做到站场内的全部信号机实现网络智能化控制，系统具有结构简单，便于维护，能够进行故障定位报警、自诊断和健康度分析，从而提高系统的安全性、可维护性和可靠性，缩短故障延时，同时大大减少信号工程施工量，节约电缆投资。
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公开(公告)号：CN108415324A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810164109.7
申请日：2018-02-14
申请人： 宁波思高信通科技有限公司
IPC分类号： G05B19/042 , G01R19/00 , G01D21/02
摘要： 本发明提供了一种铁道室外信号采集系统，包括远程管理主机、报警模块、防雷装置以及设置在铁轨电路采集点上的采集装置，所述采集装置包括采集保护箱、采集单元、采集固定夹、采集接线端子、传感器和钢轨引接线；所述采集单元、采集接线端子和所述采集固定夹设置在所述采集保护箱内；在所述铁轨电路包括向钢轨发送信号的信号发送器和信号接收器；所述信号发送器和所述信号接收器均内置有匹配单元(TAD)、调谐单元(BA)和空芯线圈；所述采集单元将所述钢轨上的信号采集后数据传输至远程主机进行数据监测；所述报警模块与所述远程管理主机连接，所述防雷装置设置在所述采集单元与所述远程管理主机之间。
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公开(公告)号：CN104635584A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510021897.0
申请日：2015-01-16
申请人： 宁波思高信通科技有限公司
IPC分类号： G05B19/042
CPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明公开了一种高铁信号工具管理系统，包括仓库、工具箱以及至少1个工具，所述仓库设有第一扫描装置、电脑、第一信号发射模块；所述工具箱包括有电子锁、第二扫描装置、单片机、第一信号接收模块、第二信号接收模块、报警模块以及初始计数值为零的计数器、磁铁；所述工具上均设有条形码、霍尔感应器、第二信号发射模块。该高铁信号工具管理系统在使用时，一旦工具出库，则该些工具的条码信息在工具箱内予以保存。在工人使用工具后，如果未能将从该工具箱内拿出的工具重新放入该工具箱内，则报警模块将会报警，提示工人重新核对自己的工具，继而有效避免了工具的混拿和遗失。
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公开(公告)号：CN104228882A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410455548.5
申请日：2014-09-09
申请人： 宁波思高信通科技有限公司
IPC分类号： B61L23/04
摘要： 本发明公开了一种轨道电路信号采集系统，包括轨道电路信号采集单元、A/D转换模块、DMA传输模块、移频解调模块、存储器、数据传输模块和数据处理模块；通过数据处理模块分别检测出电路工作状态检测信号中数据地址查询信号工作分区，从而判断出工作分区的状态是否存在故障；本发明提供的检测系统，可实时监测铁路信号及其设备是否正常。通过采集铁路上钢包铜线和电缆的电流，轨面和电缆电压，以及铁路设备的温湿度等数据。可随时掌握铁路每个区间运行状况，定性分析各区间的工作状态，可提前排除可能发生的故障。当发生故障时，根据监测的信号可将故障定位到具体的区间及设备，为排除故障带来了极大的便利。
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公开(公告)号：CN104228881A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410454148.2
申请日：2014-09-09
申请人： 宁波思高信通科技有限公司
IPC分类号： B61L23/04
摘要： 本发明公开了一种转辙机表示缺口视频监测系统，包括用于获取道岔缺口实时信息的图像采集器，通过通信转换器将图像采集器获取的实时信息转换成ADSL信号；通过干线信号电缆将ADSL信号传输到ADSL接入设备中；在上位机中接收从ADSL接入设备传输信号并向图像采集器发出工作指令；本发明提供的转辙机表示缺口视频监测系统采用图像采集器来获取表示缺口实时信息，拍摄的图像更加清晰；结构简单可靠，给缺口检查、铁路道岔维修带来极大方便，为行车安全提供良好的基础。
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公开(公告)号：CN116620348B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310666627.X
申请日：2023-06-06
申请人： 宁波思高信通科技有限公司
摘要： 本申请涉及一种钢轨检测方法、系统、智能终端及存储介质，涉及轨道交通技术的领域，其包括获取当前待检测轨道以及待检测轨道的当前检测波形；对检测波形与预设的基准波形进行对比，以继续获取检测波形或确定当前损坏轨道；基于确定损坏轨道，获取当前已检测轨道；根据待检测轨道、损坏轨道和已检测轨道以确定当前轨道模糊损坏位置；基于轨道模糊损坏位置，获取轨道模糊损坏位置的当前轨道图像，并根据轨道图像以确定当前精准损坏位置图像；根据轨道图像和精准损坏位置图像以确定当前损坏图像，并以损坏图像提示人员。本申请具有提高钢轨损伤检测的效率的效果。
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公开(公告)号：CN116642122A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310637883.6
申请日：2023-05-30
申请人： 宁波思高信通科技有限公司
摘要： 本申请涉及一种道岔自动注油方法、系统、存储介质及智能终端，涉及轨道交通的领域，其包括：获取当前维护点的维护时间、现场时间以及天气状态信息；根据天气状态信息以确定修正时间；基于修正时间以更新维护时间；根据更新后的维护时间与现场时间之间的比较关系，以指示预设的注油装置于维护点注油；注油装置于维护点注油维护后，以重置维护时间。本申请具有提高维护能力，减少资源浪费，增加整体安全性的效果。
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