一种液化天然气汽车发动机燃料供给工艺

    公开(公告)号:CN101526047B

    公开(公告)日:2012-11-21

    申请号:CN200910082959.3

    申请日:2009-04-24

    IPC分类号: B60K15/06 F02M21/02

    CPC分类号: Y02T10/32

    摘要: 本发明涉及一种液化天然气汽车发动机燃料供给工艺,属于燃气汽车发动机燃料供给工艺领域。选用设有经济阀和内置单向阀的液化天然气汽车车用瓶,用于控制调节车用瓶内气体被抽出的压力;选用一个天然气高压储气瓶或压缩天然气气瓶储存高压天然气;通过一个减压阀将天然气高压储气瓶或压缩天然气气瓶和液化天然气汽车车用瓶相连;减压阀的设定压力高于天然气发动机进气压力的最大值,同时二者的差值应能够补偿天然气从液化天然气汽车车用瓶到发动机的压力损失。本发明满足液化天然气汽车车用瓶储存压力低而天然气发动机进口压力需求较高、且压力波动较小的工况,使天然气发动机在额定的进气压力下稳定可靠的工作。

    一种新型氨制冷装置及工艺流程

    公开(公告)号:CN102080893A

    公开(公告)日:2011-06-01

    申请号:CN201010611160.1

    申请日:2010-12-29

    IPC分类号: F25B1/00 F25B49/02

    摘要: 一种新型氨制冷装置及工艺流程是一种专用于氨压缩机出口热源利用和所需冷量介质温度不稳定的控制工艺,它是由氨压缩机、油气分离器、介质加热器、氨冷凝器、温度控制阀、氨储液器、节流阀、氨液分离器、压力调节阀、冷却蒸发器、流量计和温度调节阀连接而成,本发明对比一般氨制冷系统作冷库用,增加了热源利用和氨液分离器的压力控制流程,此工艺降低了能耗,减少了设备投资,并且可以满足不同的温度生产需要。