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公开(公告)号：CN118900498A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202310499314.X
申请日：2023-05-04
申请人： 安庆威灵汽车部件有限公司 , 安徽威灵汽车部件有限公司 , 广东威灵汽车部件有限公司
摘要： 本申请公开了一种电路板、压缩机、车辆以及接地检测方法，电路板包括：电路板包括：基板和焊盘，基板上具有穿孔，焊盘包括第一焊盘部，第一焊盘部包括设于基板的同侧表面且位于穿孔周围不同位置的第一部分和第二部分，第一部分和第二部分间隔设置且在基板上无电连接；其中，电路板适于通过穿设于穿孔的连接件安装至载体部件，且第一部分和第二部分适于在电路板通过连接件安装至载体部件时分别电连接至载体部件，以通过包括载体部件的导电路径使第一部分和第二部分形成电连接。根据本申请的电路板能够被检测其与载体部件之间的连接是否可靠。
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公开(公告)号：CN118815961A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202310445431.8
申请日：2023-04-21
申请人： 安徽威灵汽车部件有限公司 , 安庆威灵汽车部件有限公司 , 广东威灵汽车部件有限公司
发明人： 陈金涛
IPC分类号： F16K11/085 , B60H1/00 , F16K27/06
摘要： 本发明公开了一种多通阀、热管理系统和车辆，所述多通阀包括：壳体，所述壳体设有至少三个流通通孔；阀芯，所述阀芯可转动地设于所述壳体内，所述阀芯设有多个切换流道，所述多个切换流道包括第一切换流道和第二切换流道，所述第一切换流道被构造成使得其中一个所述流通通孔与至少两个所述流通通孔切换连通；所述第二切换流道被构造成使得不同的所述流通通孔切换连通，所述第二切换流道还被构造成可改变连通的所述流通通孔的数量。本发明实施例的多通阀，可以兼具换向功能和比例调节功能，实现了集成化布置，减少了驱动件的数量，利于降低成本，节约安装空间，且可以实现不断流的目的。
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公开(公告)号：CN118775037A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202310397799.1
申请日：2023-04-10
申请人： 安徽威灵汽车部件有限公司 , 安庆威灵汽车部件有限公司 , 广东威灵汽车部件有限公司
IPC分类号： F01P5/10 , F04D29/40 , F04D29/043 , F04D29/66
摘要： 本发明公开了一种电子水泵、热管理系统和车辆，电子水泵包括：机壳，具有容纳腔，容纳腔的轴向一端具有端部开口；泵盖，盖封端部开口且具有泵腔，泵腔内设有叶轮，泵盖朝向机壳的一侧设有安装部；转子组件，可转动地安装于容纳腔内且与叶轮相连；支撑件，具有第一配合周面，安装部具有第二配合周面，支撑件安装于安装部且第一配合周面与第二配合周面面面接触配合，以限制支撑件与安装部的径向相对位置，转子组件与支撑件可转动配合。根据本发明实施例的电子水泵，转子组件转动撞击支撑件时，支撑件把振动传递给泵盖，以利用泵盖的非刚性安装结构降低振动的继续传递，有利于降低相连部件的振动影响，提高整车NVH性能，为乘客提供舒适驾乘体验。
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公开(公告)号：CN118741939A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202310356111.5
申请日：2023-03-31
申请人： 安徽威灵汽车部件有限公司 , 安庆威灵汽车部件有限公司 , 广东威灵汽车部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种电机控制器、电驱动力总成以及车辆，包括：控制器组件和控制器盖体，所述控制器盖体适于与所述电驱动力总成的主壳体连接以与所述主壳体共同限定出用于安装所述控制器组件的安装腔体，控制器组件的至少部分设于控制器盖体的内壁面，控制器盖体具有换热流道以与控制器组件换热。由此，通过将控制器组件设于控制器盖体与主壳体共同限定的安装腔体内，并且将控制器盖体构造为具有换热流道的形式，能够提高电机控制器的集成度、降低电机控制器的占用空间，从而能够扩大电机控制器的适用范围，并且，控制器盖体可以与控制器组件换热，有利于提高换热效率，使控制器组件的温度处于适宜的温度区间，延长控制器组件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN118494165A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202310118136.1
申请日：2023-02-15
申请人： 安徽威灵汽车部件有限公司 , 安庆威灵汽车部件有限公司 , 广东威灵汽车部件有限公司
发明人： 杨留
摘要： 本发明提供了一种冷却液集成装置、热管理系统和车辆，其中，冷却液集成装置包括：流道板、冷却液容器和流路控制组件，流道板内设有多个连通通路，冷却液容器与流道板相连接，冷却液容器设有补液口和容纳腔，补液口与容纳腔和连通通路相连通，流路控制组件设于流道板上，并与至少一个连通通路相连通。
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公开(公告)号：CN118327931A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202310039532.5
申请日：2023-01-11
申请人： 安徽威灵汽车部件有限公司 , 安庆威灵汽车部件有限公司 , 广东威灵汽车部件有限公司
摘要： 本发明提供了一种压缩机、一种空调系统和一种车辆，其中，压缩机包括：主体；端盖，与主体相连，端盖朝向主体的一侧具有消声腔；隔离件，位于主体与端盖之间，端盖和主体分别与隔离件的两侧贴合，隔离件封闭消声腔。通过在压缩机的端盖朝向主体的一侧设置消声腔，并在主体与端盖之间设置隔离件，使隔离件将消声腔封闭，从而能够在端盖中形成密闭的消声腔，可有效地减小端盖向压缩机外部的噪声辐射，降低压缩机整体的噪声。
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公开(公告)号：CN114135384B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202010913992.2
申请日：2020-09-03
申请人： 安徽威灵汽车部件有限公司 , 广东威灵汽车部件有限公司
摘要： 本发明的实施例提供了一种泵装置和车辆，其中，泵装置包括壳体、电机部、泵部、第一轴承、第一油槽和节流槽。其中，壳体具有腔体。电机部包括绕电机部的中心轴线转动的转轴。泵部设置在电机部的轴向一侧并与转轴相接触，泵部能够被转轴带动而转动。第一轴承与壳体相连并套设在转轴上，第一轴承位于电机部和泵部之间。第一油槽设置在第一轴承朝向泵部的第一端面上，第一油槽与第一压力腔连通。节流槽设置在第一端面上，节流槽连通第一油槽和第一轴承与转轴之间的间隙。通过第一油槽和节流槽的配合使用，既可以满足第一轴承和转轴之间的润滑要求，又不至于第一轴承内流量过大从而降低泵装置的排量。
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公开(公告)号：CN118242417A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202211654793.X
申请日：2022-12-22
申请人： 安徽威灵汽车部件有限公司 , 安庆威灵汽车部件有限公司 , 广东威灵汽车部件有限公司
IPC分类号： F16H57/02 , F16H57/04 , F16H57/021 , F16B39/24
摘要： 本发明公开了一种驱动系统及车辆，其中驱动系统包括壳体、油泵和换热器，壳体的内部形成有电机腔和减速器腔，电机腔中设有驱动电机，减速器腔中设有减速器，壳体设置有第一油路及第二油路，第一油路位于电机腔的外侧，第一油路设置有连通电机腔的喷油口，第二油路位于减速器腔的外侧，壳体设置有多个通油孔，通油孔连通减速器腔与壳体外部的给油结构；第一油管位于减速器腔，第一油管的管接头连接于壳体，管接头的插装部插装于通油孔；第二油管连接于壳体，第二油管的一端装设于一个通油孔，另一端设置有第一分流管以连通第一油路；第三油管位于减速器腔，第三油管通过第二油路连接第二油管，第三油管设置有喷油管以向减速器输送润滑油。
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公开(公告)号：CN118232072A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202211633562.0
申请日：2022-12-19
申请人： 安徽威灵汽车部件有限公司 , 安庆威灵汽车部件有限公司 , 广东威灵汽车部件有限公司
IPC分类号： H01R13/502 , H01R13/52 , H01R13/622 , H01B17/58 , B60R16/02
摘要： 本发明公开了一种电驱系统的高压连接器、电驱系统及电动汽车，电驱系统包括减速器腔体、控制器腔体和电机腔体，高压连接器包括绝缘外壳、螺纹钢套和第一密封圈，绝缘外壳包括至少三个绝缘筒套以及与绝缘筒套连接的外壳安装座，绝缘筒套包括位于控制器腔体的铜排安装座、位于控制器腔体与减速器腔体之间的中部筒套以及开口延伸至电机腔体的下部筒套；中部筒套的外壁设置有第一安装槽；下部筒套贯穿减速器腔体；外壳安装座设置有若干第一安装孔；螺纹钢套设置于铜排安装座，用于对接线端子进行固定；第一密封圈安装于第一安装槽。能够兼顾电气高压线的电气防护问题以及控制器腔体与减速器腔体之间的密封问题，而且布局紧凑，装配简单。
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公开(公告)号：CN114056078B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202010753033.9
申请日：2020-07-30
申请人： 安徽威灵汽车部件有限公司 , 广东威灵汽车部件有限公司
IPC分类号： B60K11/02
摘要： 本发明公开了一种安装支架、水泵和车辆，所述安装支架包括第一支架和第二支架，第一支架具有安装孔，第一支架包括相对布置的第一部和第二部，第一部的一端和第二部的一端相连，第一部的另一端和第二部的另一端中的至少一个在打开位置和封闭位置之间可移动，在打开位置，第一部的另一端和第二部的另一端间隔开，在封闭位置，第一部的另一端和第二部的另一端彼此贴合，第一部和第二部设有第一凹槽，第一凹槽的至少部分从第一部的底面和第二部的底面朝向安装孔凹入，在封闭位置，第二支架配合在第一凹槽内。本发明的安装支架，可以有效地固定安装待安装件，避免了待安装件在长时间的振动下容易松动甚至脱落的问题。
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