公开(公告)号：CN110803066B

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN201911025092.8

申请日：2019-10-25

申请人： 广州电力机车有限公司(CN)

发明人： 曾鸣 ,  黄云逸 ,  彭靖 ,  刘鹏 ,  田振华

IPC分类号： B60L58/12 ,  B60L58/10

摘要： 一种纯电动矿车的剩余续航里程估算方法，包括以下步骤：(1)根据客户提供的典型运行线路信息及矿区基本作业要求，以及结合纯电动矿车的基本参数，采用Matlab仿真软件进行车辆实况模拟仿真运行，从而估算出典型路线的能量消耗率，以此作为初始能量消耗率C0；(2)能量消耗率更新频率的界定：各个路线下，车辆控制单元根据车辆每往返运行一趟，就对能量消耗率进行一次更新；(3)车辆每往返运行一趟，车辆控制单元计算出此趟运行过程中的实际能量消耗率，将第n趟实际能量消耗率Cn作为第n+1趟运行时的能量消耗率估算值，并代入以下剩余续航里程计算公式进行估算。本发明估算精确度更高，准确性更好。

公开(公告)号：CN109190221B

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN201810962409.X

申请日：2018-08-22

申请人： 广州电力机车有限公司(CN)

发明人： 李密源 ,  赵荣彪 ,  施佳 ,  吉帅

IPC分类号： G06F30/17 ,  G06F30/15 ,  G06F113/08

摘要： 自卸车风冷系统并联风道的设计方法，包括确定电动轮自卸车的运行工况条件，建立风道的三维模型，确定风道出口速度边界条件、风道入口压力边界条件，预设辅助风道尺寸，根据要求流量计算得出风道出入口初速度，根据辅助风道尺寸设计风道滤网，根据风道滤网结构和初速度确定滤网压力损失，将风道滤网压力损失以及风道出口速度边界条件、风道入口压力边界条件代入到Fluent中计算风道入口的流量，评断风道入口的流量是否满足要求，如果不满足，重设辅助风道尺寸并再依次进行计算，本发明能够通过理论计算而满足实际使用需求。