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公开(公告)号：CN107034749B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN201710253935.4
申请日：2017-04-18
申请人： 广州铁路(集团)公司广州工务大修段 , 武汉利德测控技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种换轨装置，包括安装在车体后部的大臂，所述车体的底座两侧沿纵向分别设有一个用于容纳新钢轨的钢轨导槽，所述大臂上对应所述钢轨导槽的新轨出口的位置设有可上下滑动和横向滑动的新轨夹钳机构，所述大臂上位于所述新轨夹钳机构下方的位置分别设有可横向滑动的拨轨夹钳机构和可横向滑动的旧轨夹钳机构，所述旧轨夹钳机构位于所述拨轨夹钳机构和所述车体后部之间，所述大臂上设有用于抓取旧钢轨轨头并将所述旧钢轨轨头提升至所述旧轨夹钳机构内的提轨钳机构，所述提轨钳机构位于所述旧轨夹钳机构和所述车体后部之间。适用于轨道维护。
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公开(公告)号：CN107034749A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710253935.4
申请日：2017-04-18
申请人： 广州铁路(集团)公司广州工务大修段 , 武汉利德测控技术有限公司
CPC分类号： E01B29/16 , E01B29/20 , E01B29/22 , E01B2203/017
摘要： 本发明公开了一种换轨装置，包括安装在车体后部的大臂，所述车体的底座两侧沿纵向分别设有一个用于容纳新钢轨的钢轨导槽，所述大臂上对应所述钢轨导槽的新轨出口的位置设有可上下滑动和横向滑动的新轨夹钳机构，所述大臂上位于所述新轨夹钳机构下方的位置分别设有可横向滑动的拨轨夹钳机构和可横向滑动的旧轨夹钳机构，所述旧轨夹钳机构位于所述拨轨夹钳机构和所述车体后部之间，所述大臂上设有用于抓取旧钢轨轨头并将所述旧钢轨轨头提升至所述旧轨夹钳机构内的提轨钳机构，所述提轨钳机构位于所述旧轨夹钳机构和所述车体后部之间。适用于轨道维护。
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公开(公告)号：CN105369700A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510897859.1
申请日：2015-12-08
申请人： 广州铁路(集团)公司广州工务大修段
发明人： 陈伟国
IPC分类号： E01B29/16
CPC分类号： E01B29/16
摘要： 本发明公开一种无缝线路一体化换轨方法，包括以下步骤：编组，编排一组换轨列车，所述换轨列车依前后顺序依次为机车、长轨车、车载焊轨平板车、换轨车；长轨输送，将位于所述长轨车内的新长轨输送到所述换轨车上；车上焊，将位于所述换轨车内的新长轨的轨尾与位于所述长轨车内的新长轨的轨头对接，形成对接点，所述车载焊轨平板车对所述对接点在车上进行无缝焊接，以使输送到所述换轨车上的新长轨是连续的；换轨，所述换轨车将新长轨逐渐卸到承轨槽中，同时将旧轨卸到碴肩或道心。本发明的换轨方法能在单个封锁点进行一体作业、缩短施工时间、降低对人力作业的依赖，减少人为因素对换轨及焊接的影响，并且降低管理成本及安全风险。
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公开(公告)号：CN106523788B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201611193640.4
申请日：2016-12-21
申请人： 中车沈阳机车车辆有限公司 , 广州铁路(集团)公司广州工务大修段 , 中国铁路总公司
IPC分类号： F16L3/01
摘要： 本发明提供一种吊链装置、移动设备及长钢轨车组。其中，吊链装置，包括：轨道，沿第一方向延伸；吊链导向座，沿所述第一方向与所述轨道滑动连接；吊链主体，所述吊链主体上设有连接件，所述连接件用于连接软管，所述吊链主体与所述吊链导向座通过导轨滑动连接，所述导轨沿第二方向延伸，所述第二方向与所述第一方向形成设定角度。本发明可提高对软管的保护效果。
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公开(公告)号：CN106515759B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201611155928.2
申请日：2016-12-14
申请人： 中车沈阳机车车辆有限公司 , 广州铁路(集团)公司广州工务大修段 , 中国铁路总公司
摘要： 本发明提供一种滚道梁开闭装置及长钢轨运输车组，涉及轨道运输车辆的制造技术。所述滚道梁开闭装置包括：控制系统及开闭机构；所述控制系统用于控制所述开闭装置打开或者关闭滚道梁。所述长钢轨运输车组，包括：车体及设置在所述车体上的滚道梁，所述轨道梁设置有开闭装置，其中，所述开闭装置为前述滚道梁开闭装置。通过所述控制系统控制所述开闭装置自动打开或者关闭所述滚道梁，有助于实现长钢轨运输车组装卸钢轨的自动化，能够使得滚道梁的打开及关闭更加安全可靠，能够大大降低操作人员的工作强度，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN207846111U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201721803245.3
申请日：2017-12-19
申请人： 广州铁路(集团)公司广州工务大修段
IPC分类号： E01B31/12
摘要： 本实用新型公开一种铁路轨枕螺栓除锈机构，包括套筒及除锈刷；套筒上开设有贯穿其前端面的除锈孔，除锈孔用于收容待除锈螺栓；除锈刷包括一刷条，刷条上设有与待除锈螺栓的螺纹部相啮合的齿条，除锈刷可拆卸地连接于套筒的侧壁，且齿条伸入除锈孔内；套筒转动而带动除锈刷围绕待除锈螺栓旋转以清理待除锈螺栓。由于齿条啮合于待除锈螺栓的螺纹部，因此除锈刷旋转时可以更快、更干净地将螺栓表面的锈蚀刷除，提高清理效率和质量，减轻工作人员的劳动强度；另外，通过更换不同类型的除锈刷，可用于对各种类型的铁路轨枕螺栓进行除锈，使用更灵活方便。本实用新型还公开一种具有该铁路轨枕螺栓除锈机构的手持式除锈机。
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公开(公告)号：CN205775670U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620540114.X
申请日：2016-06-03
申请人： 广州铁路(集团)公司广州工务大修段
IPC分类号： E01B31/02
摘要： 本实用新型公开一种卡轨放散滚筒，包括滚筒座及多个第一滚轴，所述滚筒座具有横向座及中心轴呈竖向地固定于所述横向座一端的轨距卡环，所述横向座上开设有若干第一安装位，所述第一滚轴设置于所述第一安装位上，且所述第一滚轴的中心轴水平地枢接于所述横向座上，以滚动地承载钢轨；所述轨距卡环开设有供轨枕螺栓穿过的通孔，以实现轨距卡控。本实用新型卡轨放散滚筒能提高无缝线路应力放散质量，使长钢轨放散均匀，且具有轨距卡控功能。
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公开(公告)号：CN205765868U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620533491.0
申请日：2016-06-03
申请人： 广州铁路(集团)公司广州工务大修段
发明人： 王强
摘要： 本实用新型公开一种自动夹紧式内燃扳手螺帽松紧装置，包括固定套、连接套及至少两夹爪，所述固定套的上端连接内燃扳手主机的输出端，所述连接套的上端滑动地连接于所述固定套内，所述连接套的下端设有套接螺帽的容置区，所述夹爪枢接于所述连接套外侧且枢接轴呈水平；所述夹爪的下端向所述容置区内延伸，所述夹爪的上端设有斜面，所述固定套延伸出与所述斜面滑动抵触的顶推部，以在下压所述固定套时，通过所述顶推部顶推所述斜面进而驱动所述夹爪的下端同时向所述容置区内伸入并夹紧螺帽。本实用新型工作效率高，使用方便，适合不同尺寸的螺帽，有效减少施工人员的数量。
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公开(公告)号：CN205074267U
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201520754973.4
申请日：2015-09-25
申请人： 广州珝羽机电设备有限公司 , 广州铁路(集团)公司广州工务大修段
IPC分类号： B08B1/04
摘要： 本实用新型公开一种铁路轨枕螺栓除锈装置，包括外套及若干内刷，所述外套内设有容纳螺栓的通孔，所述内刷设置于所述外套的侧壁并且所述内刷的刷条伸入所述通孔内，所述外套转动带动所述内刷围绕所述螺栓转动并刷洗所述螺栓。本实用新型铁路轨枕螺栓除锈装置能减轻劳动强度，提高对铁路轨枕螺栓清理的速度和质量。
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公开(公告)号：CN207846107U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201721819631.1
申请日：2017-12-20
申请人： 广州铁路(集团)公司广州工务大修段
摘要： 本实用新型公开一种扣轨器，其包括连接本体及凸设于该连接本体两侧的扣合端、拨动端，且所述拨动端与所述扣合端向相反方向凸伸，连接本体用于连接至铁路轨枕螺栓，所述扣合端用于扣压所述铁路轨道，当需要解除扣轨器对铁路轨道的扣压而进行换轨时，藉由施力于拨动端即可推动连接本体围绕铁路轨枕螺栓旋转，并最终使扣合端脱离铁路轨道，由此解除所述扣合端对所述铁路轨道的扣压，操作快速简便、省时省力、效率高。对应地，本实用新型还公开一种具有该扣轨器的铁路轨道拆扣套件。
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